日產370Z跑車于2008年洛杉磯車展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市銷售。是日產Z系列車型自03年以來首款全新設計的車型。日產370Z2013款新款370Z采用更加輕量級的材料。這些改動使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能(加速、剎車和過彎)得到顯著的提升。...
日產汽車以其技術實力著稱，尤其在跑車領域。盡管日系跑車市場不景氣，日產GTR依然以其卓越的性能和挑戰北美直線加速賽的能力而聞名。日產ZProto作為日產Z系列的延續，預計將在2020年內發布，繼承了370Z的衣缽。這款新車外觀酷似“小GTR”，擁有長車頭、雙門設計和大溜背造型，預計將采用前置后驅布局...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
在2018年，眾多新能源汽車將陸續上市。其中，比亞迪推出了秦pro、宋DM、新一代唐EV等新能源車型，并且完成了唐、宋、元、秦系列的換代更新。榮威MARVELX作為備受關注的新能源車型，也將于同年8月31日上市。此外，日產軒逸純電動、大眾帕薩特插電混動版以及大眾朗逸純電動等車型也將陸續亮相。豐田卡羅...
2023款日產Z正式登陸美國市場，推出三款車型，售價39,990-52,990美元，性價比遠超豐田Supra。Z系列搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出400馬力，加速迅猛。外觀復古與現代結合，內飾配置豐富。ZProtoSpec限量240輛，獨特涂裝彰顯個性。新車以親民價格和強勁性能挑戰市場，...
日產370Z跑車以其強大的性能、出色的可靠性和優美的造型，成為日產運動精髓的代表。在洛杉磯車展上亮相的370Z，其外觀設計延續了Z系列的經典元素，同時在降低性能方面進行了優化。新車的駕駛體驗令人印象深刻，VQ發動機動力強勁，六速手動變速箱換擋清脆，制動系統線性且穩定。雖然車重達到1.5噸，但其靈活性...
日產跑車家族中，GTR和Z系列一直是備受矚目的焦點。盡管GTR以其戰神之名在車壇中占據一席之地，但Z系列跑車同樣擁有悠久的歷史和獨特的魅力。從上世紀50年代末期的DatsunFairlady，到1969年推出的第一代FairladyZ，再到后來的S130、Z31、Z32、350Z、370Z，直至20...
日產IMx概念車以其600公里超長續航和先進的自動駕駛技術，展現了日產對未來智能出行的愿景。該車配備了ProPilot自動駕駛系統的終極版本，可實現完全自動駕駛，并具備自動泊車功能。其基于全新EV平臺設計，空間充足且操控性能出色。內飾設計融合傳統日本元素和現代科技，通過AI系統實現手勢和眼球運動控制...
日產370Z作為日產fairladyZ系列的最新產品，以其優雅、前衛的外觀和強勁的動力性能受到廣泛關注。其采用輕量化車身結構、簡潔的側門和后背設計，搭載強大的動力系統和靈活的操控性能，使其成為一款備受矚目的跑車。盡管面臨新一代400Z的推出，但370Z依然以其獨特的魅力和高性價比吸引著眾多跑車愛好者...
二手日產370z是日本日產汽車生產的一款運動轎車，自2008年首次亮相以來，一直是日產Z系列的代表作。這款搭載3.7LV6發動機的轎車，最大功率可達330馬力，以其卓越的運動操控和性能表現，成為眾多車迷和賽道愛好者的夢想之選。在尋找二手日產370z的過程中，消費者可以通過多種渠道獲取相關車源。汽車交...
日產370Z自2008年洛杉磯車展首次亮相后，因銷量不佳而停產。作為日產Z系列的全新設計，370Z搭載3.7升V6發動機，輸出332馬力，配備7速自動或6速手動變速箱。6速手動版為首款配備同步調低速擋轉速匹配系統的汽車，0-100千米加速僅需4.8秒，但市場表現未達預期。日產370Z跑車，自2008...
吉利幾何A、比亞迪秦EV和北汽EU系列都是適合跑滴滴的新能源車型。吉利幾何A擁有410公里和500公里兩種續航版本，性價比較高。比亞迪秦EV續航里程為400公里，性價比也頗高。北汽EU系列續航里程有兩個版本，車內空間較大，性價比較高。此外，卡羅拉、雷凌雙擎、日產軒逸和豐田威馳等車型也是滴滴打車的不錯...
日產汽車的V6發動機包括VR和VQ兩個系列，廣泛應用于不同車型，如日產GT-R跑車、天籟、奇駿和370Z等。VQ系列更是廣泛應用于日產的高端車系。而T開頭的日產轎車包括騏達。騏達車型定位緊湊型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4393x1766x1524，軸距為2700mm。動力方面，全系搭載1.6L...
新年伊始，東風日產啟辰再次迎來開門紅，由大V領銜的品牌全系1月銷量穩步提升，獲得了1月全車系14001臺的批發量，同比增長126.3%，全系終端零售達到10008臺，同比增長24.9%，其中EV車型重點零售同比增長126%。在多數品牌年初農歷新年期間銷量平緩的時期，啟辰做到了逆勢反增，可見品牌向上和...
東風啟辰作為最早量產電動車的品牌之一，早在2014年，率先推出日產聆風孿生車型——晨風，6年多來，啟辰晨風憑借著出色的安全性和可靠性，備受消費者認可，贏得良好的市場口碑。作為東風啟辰2019年推出的第三款EV車型，T60EV同樣延續了這份榮耀，恰巧近期有位朋友要換一輛新能源車，啟辰T60EV走進了他...
東風日產2017年銷量為112萬輛，連續三年突破百萬大關。但東風日產并沒有停下腳步，近日途達正式全球首發上市，接下來還有新款逍客、軒逸EV300以及全新天籟等一眾新車型整裝待發。今年，東風日產劍指第四個“百萬”。剛剛開春，東風日產的各家4S店便開始忙活。4月14~15日，百強巡展系列活動在滕州舉辦，...
日前，有日產內部人員向海外媒體透露，日產370Z繼任者有望于今年年底前亮相，并有望于2019年上市。同時，新車將與英菲尼迪Q60共享平臺。據悉，下一代Z系列跑車將與英菲尼迪Q60共享平臺，并搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，其中Nismo版車型的動力可達475馬力，并配備一套四驅系統；而普通版車型采用后...
日前，有海外媒體曝光了日產全新Z系列跑車信息，新車將與奔馳合作開發完成，為紀念240Z車型50周年，新車有望于2019年正式亮相。『2018款370Z』據外媒報道稱，在2018年日內瓦車展上，豐田亮相全新Supra概念車型，這對日產帶來了不小的壓力，因此，日產急需推出旗下全新Z系列跑車，并將于奔馳合...
日前，從海外媒體處得知，為慶祝日產Z系列跑車50周年及370Z的9周年，日產推出了全新370Z傳承版，這也給Z系列重新注入了新活力。據悉，買家可以選擇賽道黃或魅力黑兩款車身顏色，如果是黃色車身，則外后視鏡采用黑色方案。另外，兩種車身顏色對應的內飾都采用了黃色的裝點，而黑色車身則采用黃色內飾和銀色點綴...
