瑪莎拉蒂總裁3.0T在合肥升級，搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機，動力足夠日常使用。車主追求更強動力，選擇刷一階。經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，車輛不僅聲浪迷人，動力提升至430匹600牛米，車主反饋動力激進，變速箱響應迅速，聲浪更有魅力。今天升級的是18款瑪莎拉蒂總裁3.0T，坐標合肥。搭載3.0TV6低功率雙渦輪增壓發(fā)...
奔馳V級以其商務穩(wěn)重的外觀和低調(diào)奢華的內(nèi)飾，成為埃爾法的有力競爭者。前臉的雙道式進氣格柵與S級相似，駕駛艙內(nèi)則采用S級風格的中控臺，裝飾有高光澤鋼琴飾板和炮筒式儀表盤。車內(nèi)裝飾以米白色真皮和高級麂皮絨為主，座椅黑色縫邊，展現(xiàn)時尚高級感。中排航空座椅具備通風、加熱、按摩等功能，乘坐感舒適。后三聯(lián)排座椅...
豪華緊湊級兩廂小車越來越多的成為都市青年的首選，其時尚且運動的外觀以及充沛的動力也是現(xiàn)在年輕人所追求的目標�？墒莿虞m三十多萬的售價，讓部分人望而卻步。然而寶馬1系的大幅度優(yōu)惠，又讓人們對這些豪華緊湊級產(chǎn)生了希望。更何況這些車的低配車型同樣擁有不錯的性價比，當然我們還要在三款低配中選擇那輛性價比最高的...
本文介紹了受歡迎的國外小型貨車排名，包括其特點和優(yōu)勢。提到了各種車型的易用性、內(nèi)飾、燃油經(jīng)濟性等。其中，梅賽德斯-奔馳V級因三排座椅的便利性和舒適性受到推薦，而豐田Sienna則因其獨特的外觀和實用性備受青睞。大眾車型如GolfVariant、BMW218iActiveTourer等也因其寬敞的內(nèi)部...
**奔馳C43AMG加速激情，能否匹敵寶馬M、奧迪RS？**本文詳細介紹了奔馳AMGC434MATIC特別版車型。該車搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多連桿懸掛，擁有出色的動力和操控性能。雖然價格較高，但車輛的內(nèi)飾、配置和駕駛體驗都十分出色。文章還對比了C43與奧迪S5和寶馬M2...
梅賽德斯奔馳C級轎車朗以其獨特的設計和性能在中國市場上備受矚目。這款跑車擁有不同的格柵、更具侵略性的前擾流板和略大的側(cè)裙，搭配快速合金和精致的內(nèi)飾。C級車由北京奔馳合資企業(yè)在中國生產(chǎn)，與奧迪A4L、寶馬3Li、新凱迪拉克ATS-L和沃爾沃S60L等中國制造的加長車型競爭。2014款C級車是國內(nèi)首款推...
新一代沃爾沃V40預計將實現(xiàn)國產(chǎn)化，搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機電機的插電式混合動力系統(tǒng)。外觀設計上，新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車，采用家族式設計，具有高辨識度的“雷神之錘”大燈和“精衛(wèi)之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車，V40的競爭對手包括寶馬1系、奧迪A3和...
本文介紹了50萬左右的不同車型，包括寶馬5系、奧迪Q5、豐田普拉多、奔馳V級和福特MUSTANG等。這些車型各具特色，寶馬5系豪華中大型車競爭力強；奧迪Q5統(tǒng)治豪華品牌中型suv市場；豐田普拉多在硬派SUV中地位難以撼動；奔馳V級豪華MPV性價比高；福特MUSTANG則是一款平民跑車。根據(jù)個人需求和...
產(chǎn)品xpel隱形車衣，十年質(zhì)保，不黃變，自修復。出品上海xpel貼膜中心，車型奔馳C260L。在BBA三個豪華品牌入門車型里，寶馬3系奔馳C級奧迪A4L是這三個品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一，奔馳C級一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級的動力總成一共有三種方案，C...
奔馳E級以其豪華定位和內(nèi)飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
奔馳E級作為北京奔馳的中大型轎車，2021款于3月上市，預計2022款將在年中亮相。新款將保持現(xiàn)款設計，提供兩種外觀風格，滿足不同消費者需求。內(nèi)飾方面，將維持雙聯(lián)屏設計，提升科技感，同時升級車機系統(tǒng)。動力上，將提供1.5T48V輕混和2.0T兩種動力，全系標配9擋手自一體變速箱。同時，關注奧迪A6L...
全新BMW760i搭載BMW新S68發(fā)動機，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強勁。舒適性與操控性兼?zhèn)�，�?nèi)飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術、乘坐/操控平衡和內(nèi)飾上展現(xiàn)出超越對手的潛力，成為...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和...
10月19日，全新寶馬8系在廈門前埔星德寶舉行區(qū)域上市發(fā)布會，推出四門轎跑版、雙門轎跑硬頂版及雙門轎跑敞篷版，售價96.80-126.80萬元。全球限量88臺的首發(fā)限量版車型首次亮相廈門。寶馬8系曾于1989年亮相，后因銷量不佳停產(chǎn)，2018年重新回歸。全新8系外觀年輕、動感、豪華，內(nèi)飾簡約、層次感...
梅賽德斯-奔馳在2016年宣布回歸直列六缸發(fā)動機，推出了M256發(fā)動機，標志著新一代直列發(fā)動機系列的開始。這款發(fā)動機不僅取代了M276V6，還帶來了多項技術創(chuàng)新，如48V輕混系統(tǒng)、智能熱管理等，顯著提升了燃油經(jīng)濟性和動力性能。M256發(fā)動機的模塊化設計允許氣缸數(shù)量的靈活變化，共享部件，降低生產(chǎn)成本。...
隨著汽車市場的日益激烈競爭，各大品牌紛紛推出了自家的主力車型。其中，寶馬3系和奔馳C級作為中型轎車市場上的熱門選擇，吸引了無數(shù)消費者的眼球。究竟哪個品牌更勝一籌呢？讓我們來一探究竟。首先，在動力系統(tǒng)方面，全新寶馬3系全系標配2.0T+8AT的動力組合，其中低配版峰值扭矩為300N·m，高配版則達到4...
在德系豪華品牌中，寶馬以運動見長，奧迪擅長科技，而奔馳則以其一貫的豪華定位著稱。今年中期改款的奔馳C級，換上了1.5T+48V輕混的動力總成，其做工和用料是否依舊保持了豪華品質(zhì)？車身鈑金間隙的大小和均勻程度是評價工藝的重要標準。奔馳C級的車身平均間隙僅為3.08mm，顯示出良好的制造工藝。此外，漆面...
在中國市場，6缸發(fā)動機因其平衡油耗與動力、出色的平順性而備受青睞。寶馬N52B30直列6缸發(fā)動機以其廣泛的應用和卓越的平順性成為市售6缸機中的佼佼者。奔馳M103-M104直列6缸發(fā)動機曾搭載于W126及W140兩代S級，盡管動力性能有所不足，但依然以其經(jīng)典地位留在人們記憶中。日系車以其V6引擎強調(diào)...
本文描述了二手奧迪A4Allroad的特性和購買時需要考慮的要素。包括其越野能力、發(fā)動機選擇、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾品質(zhì)、燃油經(jīng)濟性、保險和維修費用等。還提醒了購買者需要注意的召回問題和車輛檢查要點。建議考慮其他替代車型如寶馬3系旅行車、奔馳C級旅行車和沃爾沃V60等。本文為購買者提供了關于二手奧迪A4Al...
近期，汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，豪華品牌如寶馬、奔馳和奧迪不斷推陳出新。隨著生活水平的提高，大空間車型越來越受歡迎。奔馳C級以其寶石藍色車身和全時四驅(qū)系統(tǒng)備受關注。2021款奔馳C級售價在30.78至47.48萬元之間，提供1.5T、1.5T+48V輕混和2.0T三種動力選擇，車身尺寸和軸距在同級中表...
