Supra的外觀設(shè)計(jì)雖然不如概念車FT-1那樣大方優(yōu)雅，但實(shí)車的視覺沖擊力依然很強(qiáng)，回頭率高。操控方面，得益于寶馬的優(yōu)秀底子和豐田的靈動(dòng)調(diào)教，Supra的操控表現(xiàn)不俗，甚至在某些賽道上能跑贏M2C。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，Supra的尾部靈活，變速箱換擋迅速，剎車油門調(diào)教靈敏，相比寶馬車型更有駕駛樂趣。舒適...
寶馬M2雷霆印記限量版以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)贏得了眾多車迷的喜愛。其空間寬敞，油耗低，非常適合家庭使用。雖然懸掛系統(tǒng)在某些情況下可能略顯硬，但整體舒適度仍然很高。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致，配置豐富，夜間行車燈自動(dòng)關(guān)閉功能非常實(shí)用。動(dòng)力充沛，即使在城市中也能輕松駕駛。噪音控制良好，油耗在磨合期后可能...
8月27日，北京盈之寶“燃擎肆意，續(xù)寫傳奇”BMWM天津自駕游之旅圓滿結(jié)束。上次自駕活動(dòng)我們前往了自然風(fēng)景秀麗的海坨山谷，此次我們前往天津感受城市和現(xiàn)代工業(yè)所帶來的別樣風(fēng)景。北京距離天津128公里左右，車程將近2個(gè)小時(shí)。一路上BMWM車隊(duì)成為了路上矚目的焦點(diǎn)。“M”作為BMW家族高性能的代表，早已圈...
編輯總結(jié)：寶馬M2作為寶馬“M家族”中最小、最緊湊的一員，其在操控感受上更加靈敏、更加直接，但它同樣具有與寶馬M4相同的操控感受，最強(qiáng)N55搭配M7DCT雙離合變速箱也是其最大的制勝法寶，十分硬的避震，沉得不能再沉的轉(zhuǎn)向以及由于強(qiáng)大扭矩及7DCT所帶來的十分強(qiáng)烈的頓挫感，雖然不適合日常代步，但這也并...
在北美車展新車上篇中我們已經(jīng)看到了不少獨(dú)特的面孔，在性能車?yán)锊蝗狈汃RM2這樣的暴力鋼炮，MPV里也不缺克萊斯勒全新大捷龍這樣的商務(wù)車，峰值扭矩達(dá)到了1000N·m，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是AMGSPEEDSHIFT7G-TRONIC變速箱。其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒，車速被電子限速裝置設(shè)...
