汽車最高速度指的是車輛在理想條件下能達到的最大設計速度，如夏利車可達180km/h，而跑車則能超過300km/h。這一速度不僅反映了發動機的功率，也是車身結構和穩定性的體現。車速表上的最高速度是汽車動力性能的直觀展示，同時，高速度要求也意味著車輛在設計上需滿足更高的安全和性能標準。汽車的最高速度是指...
緊湊型車較小型車更大，其車身長度和軸距均超過小型車標準。小型車通常指A0級車，軸距短、排量小，適合城市駕駛，油耗低且空間相對寬敞。而緊湊型車是家用型車主流，能容納更多乘客，車內空間更大，軸距和發動機排量也更大。在市場上，緊湊型車種類豐富，如別克凱越、大眾朗逸等，受到廣泛歡迎。兩者各有特點，消費者可根...
緊湊型車一般外形及內部空間都比小型車大，能承載更多的乘客。緊湊型車即A級車，是常見的家用型車，軸距一般在2.5到2.7米之間，發動機排量一般1.6到2.0升左右。比較常見的緊湊型車例如：別克凱越、雪佛蘭科魯茲、現代悅動、尼桑軒逸、馬自達3，大眾朗逸、寶來、福特福克斯、榮威350等。小型車一般指是A型...
部分合資品牌在我國銷售數據及上半年乘用車銷售總量占比日系126.7917.83%德系113.5715.97%美系80.3311.30%韓系55.347.78%法系19.392.73%上半年全國最賣座車型榜轎車：朗逸13.16凱越12.14捷達11.62桑塔納11.36比亞迪F311.28夏利10.7...
時間總是過的很快，轉眼間已經來到2012年，在慶祝新年的時候也讓我們來回望一下去年的轎車銷量情況，據中國汽車工業協會統計，在以下敘述的十個品牌2011年度銷售總額為212.55萬輛，占轎車銷售總量的21%。2011年前十位轎車品牌銷量排名凱越25.35萬輛朗逸24.75萬輛科魯茲22.12萬輛捷達2...
10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：凱越、朗逸、新賽歐、科魯茲、捷達、寶來、夏利、騰翼C30、桑塔納和凱美瑞，分別銷售2.43萬輛、2.31萬輛、2.01萬輛、1.98萬輛、1.94萬輛、1.77萬輛、1.62萬輛、1.53萬輛、1.52萬輛和1.47萬輛，與上月相比，排名前六位的品牌銷量有所下...
2011年4月，中國轎車市場銷量在經過了3月份的大幅回升之后，在4月份再次呈現下降趨勢，朗逸在本月終于重回冠軍寶座，F3強勢回歸榜單，銷量再續傳奇，上月王者夏利卻出現了大幅度的下滑。互聯網消費調研中心ZDC通過監測中國汽車工業協會公布數據，整理發布2011年4月中國轎車車系銷量排行。朗逸重奪冠軍據中...
據中汽協最新發布的產銷數據顯示，在4月份國內汽車產銷表現低迷，相比上月降幅明顯。在具體車型銷量方面，上海大眾朗逸以2.34萬輛的銷量強勢領銜，下面我們將對各類型車型銷量排名逐一盤點，關注銷量的網友可以參考一下：●轎車銷量前十：4月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：朗逸、比亞迪F3、悅動、桑塔納、捷達...
2011年3月，中國轎車市場銷量在3月份得到了強勁的回升，整個市場的銷量較上月有了十分明顯的上升，尤其是個別性價比較高的車系更是出現了令人意想不到的銷量增長，夏利、捷達在本月的表現都異常出色。互聯網消費調研中心ZDC通過監測中國汽車工業協會公布數據，整理發布2011年3月中國轎車車系銷量排行。夏利異...
2011年4月10日下午，中國汽車工業協會發布了我國最新汽車產銷數據，數據顯示了當前銷量排名前列的車型和車企。2011年3月份單月銷量，夏利和上海通用分別位居轎車品牌車型、車企銷量榜第一位。而一季度銷量排名第一的車型、車企也是夏利和上海通用。3月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：夏利、朗逸、捷達、桑...
繼去年年末深圳車市銷量創歷史新高之后，2011年的車市又迎來開門紅。近日公布的1月乘用車銷售數據顯示，上海汽車、江鈴汽車、江淮汽車、一汽夏利以及其他汽車企業2011年1月份都實現了銷量的高增長。火爆行情延續至今眾所周知，2010年是中國汽車市場有史以來最為火爆的一年，全年汽車銷量一舉超越美國，成為世...
轉眼間2010年已經離我們而去，每個人在這一年或多或少都有不同的收獲，而對于中國汽車行業來說，2010年更是向前跨出了巨大的一步，全年汽車產銷均超過1800萬輛，打破了全球的汽車銷售歷史記錄，這雖然與尚不完善的汽車市場，以及占比重較小的二手車市場有一定關系，但不得不說汽車大國中國在2010年的確吸引...
五、車型關注度分析據ZDC&XGO統計數據顯示，從整個榜單來看，各上榜車系均僅有一款車型上榜，伊蘭特1.6手動舒適型最受用戶關注，獲得了0.75%的關注比例，成為了12月份最受用戶關注的汽車車型，POLO勁取1.4MT雅適版排在第二位，獲得了0.63%的關注比例。朗逸1.6L手動品悠版則以0...
最近剛剛公布的消息：2010年，中國汽車產銷量雙超1800萬輛，這個數據足以定鼎中國為“汽車大國”的稱號，其中，各個汽車品牌百家爭鳴，好不熱鬧。而當我們靜下心來，細數這數千款的車型時，目光往往更會聚集在那些作出了杰出“貢獻”，看看它們都有怎樣的表現。據中國汽車工業協會統計，2010年，銷量排名前十位...
據中汽協最新公布數據，11月份，國內乘用車共銷售133.98萬輛，環比增長11.30%，同比增長29.27%。下面我們分別來看一下轎車、SUV以及MPV車型銷量排名。上海大眾朗逸11月轎車銷量排名排名車型銷量1朗逸2.512夏利2.433科魯茲2.384悅動2.185旗云2.056捷達2.037比亞...
本年度11月份的銷量冠軍依然沒有懸念的被朗逸得之，同時，我們可以看到11月份的車型銷量中，其中有七款車型銷量突破月銷2萬臺大關，而天津一汽的夏利的銷量也一躍至銷量第二的位置，并且大有趕超朗逸銷量的趨勢。時間以至年末，回首遙望今年車市，可謂是硝煙彌漫，只是11月以前和現在的最大差別是，前者是廠家VS廠...
2010年10月，中國轎車市場銷量走勢較為平穩，與上月相比沒有發生明顯的變動，但個別車系的銷量變動較為明顯，比如夏利在本月的銷量有了顯著的上升，排名也有較大幅度的提升，而悅動的下降則十分的明顯。互聯網消費調研中心ZDC通過監測中國汽車工業協會公布數據，整理發布2010年10月中國轎車車系銷量排行。朗...
時至2010年年終，而各個汽車品牌之間的總決戰正悄悄的拉開序幕，等待它們的是又一年結束前的硝煙彌漫，不過對于我們汽車消費者而言，我們即將得到的可能就是更優惠的價格，同時就是可能買不到車需要等待的痛苦。2010年前9月前十位轎車品牌銷量排名名次汽車品牌車型銷量第一名比亞迪F321.71第二名上海大眾朗...
轟轟烈烈的“金九銀十”剛剛過去，究竟十月份的廝殺結果如何，還是讓我們參考一下中國汽車工業協會統計分析報告就清楚了：2010年10月乘用車共銷售120.31萬輛，環比下降0.68%，同比增長27.12%。畢竟總體還是增長的，更讓人欣喜的是，自主品牌在銷量排行前十名中占了三個席位；朗逸霸主的地位依舊穩固...
