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奧迪S3和寶馬i3哪個好

奧迪S3和寶馬i3哪個好相關文章

尚酷R,高爾夫R,寶馬M135,奧迪S3,奔馳A45AMG,雷諾梅甘娜RS這些性能車會有什么缺點呢?

尚酷R,高爾夫R,寶馬M135,奧迪S3,奔馳A45AMG,雷諾梅甘娜RS這些性能車會有什么缺點呢?

M135的轉向過于敏感,導致轉彎時可能會有過度轉向的風險,尤其是在初次駕駛時。此外,其0-1加速性能并不出色,即使經過一階調校,起步時也容易打滑,這在街道駕駛中并不是理想的特性。高爾夫R原廠狀態下推頭現象較為明顯,但通過調整懸掛和避震,可以顯著提高其極限性能和轉向的銳利度。然而,原廠狀態下車輛可能會...

作者:小楊說車
40萬左右,買奧迪S3還是寶馬328Li?值得購買嗎?

40萬左右,買奧迪S3還是寶馬328Li?值得購買嗎?

文章討論了購買帶有運動性能的汽車時的選擇。建議可以等待FocusRS,或者選擇更適合自己口味的車型。對比了S3、328Li和GolfR等車型的性能和優惠情況,最終選擇了適合個人偏好和需求的車型。重點強調了開車的樂趣和駕駛體驗。文章內容生動有趣,讓人覺得實用又有趣。整體結構清晰,邏輯性強,吸引人繼續閱...

作者:小楊說車
瞄準寶馬i3 奧迪全新A2有望2015年發布

瞄準寶馬i3 奧迪全新A2有望2015年發布

近日據悉,奧迪全新A2的量產車型有望于2015年正式上市。奧迪這款小型車的概念車是在去年的法蘭克福車展上首次發布的,新車將推出混合動力和純電動兩種車型,未來上市后將以寶馬i3作為競爭對手。奧迪A2概念車官圖據悉,奧迪全新A2是采用A1的平臺打造的小型新能源車型。外觀方面,此前推出的A2概念車外形極具...

作者:楊樺
劍指寶馬i3 全新奧迪A2將于2013年發布

劍指寶馬i3 全新奧迪A2將于2013年發布

眼前寶馬汽車于日前發布了其首款城市代步純電動概念車i3,作為其競爭對手的奧迪也于本屆法蘭克福車展上推出了其城市電動車全新奧迪A2。新一代奧迪A2概念版外觀方面,新車的長寬高分別為3800×1690×1490mm,整體造型更加圓潤。新一代奧迪A2概念車采用了奧迪全新的六邊形中網設計,帶有棱角的大燈、較...

作者:秦慶寶
動力至上 福克斯RS對比寶馬130i/奧迪S3

動力至上 福克斯RS對比寶馬130i/奧迪S3

在彎道上,無論是急彎還是平緩的彎道,盡管放心踩下油門直接轉向,在測試中,福克斯RS輪胎的表現比奧迪S3和寶馬130i的表現都好過很多。標配Recaro座椅位置偏高,但舒適性非常強藍色線縫裝飾也繼承了福克斯RS的一貫作風但我們始終還是不夠放心,一輛前驅車的驅動性能和靈活性真的能與后驅和全驅車型抗衡嗎,...

作者:58汽車
小車大戰 寶馬130i對奧迪S3/馬自達3MPS

小車大戰 寶馬130i對奧迪S3/馬自達3MPS

緊湊型轎車一向是很熱銷的車型,它們能提供最為豐富的動力選擇,琳瑯滿目的裝備和各種個性化選裝配置。如果錢袋較緊,但又想裝扮愛車,那么可以買一輛最基本配置的車型,剩下的交給改裝店去完成。當然最好還是直接買一部現成的成品車,既有火辣的外觀,又有出色的性能,整車的平衡也是最完美的,不過就是有點貴。我們從這些...

作者:汽車之家編譯
對比3款小鋼炮 高爾夫R32奧迪S3寶馬130i

對比3款小鋼炮 高爾夫R32奧迪S3寶馬130i

三部車中任何一款都能帶來令人極度愉悅的速度與駕駛樂趣,在同一機會下試駕,更能明顯感受不同的特性差異。此次試駕充分突顯DSG自手排的優勢,GolfR32經起跑模式協助在0∼100km/h加速測試中雖只得到6.53秒的成績,但換檔快速且動力銜接順暢,彎道中可藉此輕松拉開與對手的糾纏。此外,G...

作者:車訊網
進博時間新能源汽車搶C位中外車企積極“牽手”謀合作嗎?

進博時間新能源汽車搶C位中外車企積極“牽手”謀合作嗎?

第五屆中國國際進口博覽會上,新能源汽車成為焦點,全球汽車領域的電動化和智能化成果匯聚一堂。中外車企積極尋求合作,共同探索發展新機遇。寶馬、沃爾沃等15家國際汽車公司帶來最新新能源產品,首發首展力度創歷屆之最。寶馬集團展示純電車型及新生產戰略,大眾汽車擴大展臺面積,攜多品牌新能源車型參展。奧迪、奔馳等...

作者:小楊說車
揭秘汽車動力系統:串聯、并聯與串并聯混合動力技術解析

揭秘汽車動力系統:串聯、并聯與串并聯混合動力技術解析

1.串聯混動:內燃機與電動機的直接連接-串聯混動模式中,內燃機和電機通過電連接直接相連,形成一條連續的能量流。這種結構使得內燃機始終處于最優工作狀態,從而提高燃油經濟性。-串聯混動車型如寶馬i3和奧迪A1e-tron等,它們通過簡單的機械連接實現內燃機與電機的直接驅動,無需變速箱介入。-盡管結構簡單...

作者:小楊說車
買奧迪A3,奔馳A級,沃爾沃V40等豪華品牌緊湊車的人都是怎么想的?他們真的只是為了炫耀嗎?

買奧迪A3,奔馳A級,沃爾沃V40等豪華品牌緊湊車的人都是怎么想的?他們真的只是為了炫耀嗎?

在豪華品牌緊湊車的選擇上,人們的想法多種多樣。有人認為購買這些車型是為了炫耀,但實際上,每個人的需求和偏好都不同。有些人可能因為城市駕駛的便利性、對操控樂趣的追求或是對品牌設計的偏愛而選擇這些車型。例如,對于那些經常在市區駕駛、享受駕駛樂趣并喜歡某品牌內飾和外觀設計的人來說,奧迪A3、S3、奔馳A級...

作者:小楊說車
從飛度到布加迪,盤點七款驚艷到人的“藍色車”有哪些?

從飛度到布加迪,盤點七款驚艷到人的“藍色車”有哪些?

藍色車身不僅代表著時尚與運動,更是狂暴與個性的象征。從本田飛度的海洋藍到斯巴魯BRZ的拉力藍,每一款藍色車都以其獨特的魅力吸引著車迷的目光。寶馬3系的波爾蒂芒藍和奧迪S3的納瓦拉藍,以其不低調的色澤成為運動車型的代表。蔚來ES8的天藍和雷克薩斯LC的閃蝶藍,展現了新勢力與傳統工藝的完美結合。而布加迪...

作者:小楊說車
40萬預算的百公里加速性能車有哪些?

40萬預算的百公里加速性能車有哪些?

文章內容本文介紹了六款40萬左右預算的百公里加速性能車,包括奔馳AMGA35、奧迪S3、寶馬M140i、雪佛蘭科邁羅、福特野馬Mustang和BMW430i。這些車型均具備較高的性能和顏值,其中部分車型為二手車,但需注意市場上的事故車較多。總結內容:在40萬預算內,有哪些車型可以滿足百公里加速的需求...

作者:小楊說車
不跟奔馳和奧迪,寶馬重申不打造純電平臺,你同意嗎?

不跟奔馳和奧迪,寶馬重申不打造純電平臺,你同意嗎?

在新能源車市場迅猛發展之際,消費者對“油改電”車型已不再滿足,車企紛紛投入巨資開發純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證,它們推出的車型深受消費者喜愛。然而,寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪,拒絕開發純電動專屬平臺,而是采用一個靈活的平臺,支持多種動力系統,以滿足不同需求并利用其百...

作者:小楊說車
德系三強在新能源車的布局怎么樣?他們如何應對新能源市場的競爭?

德系三強在新能源車的布局怎么樣?他們如何應對新能源市場的競爭?

德系三強在新能源車領域正積極布局,以應對中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動車型,與比亞迪合作但效果不佳,后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進入新能源領域,但與特斯拉等品牌仍有差距,不過全新i3、i8和X1插混車型在續航和快充方面表現不錯。奧迪在華銷量下降,新能源車型技術相對落后,...

作者:小楊說車
保時捷寶馬奧迪新能源車型有哪些?

保時捷寶馬奧迪新能源車型有哪些?

保時捷、寶馬和奧迪這些知名汽車品牌都推出了各自的新能源車型。保時捷的Taycan是一款四門純電動跑車,充電4分鐘就能續航100km。寶馬i3以其全鋁制底盤和碳纖維座艙設計,純電續航里程達到271公里,而i8和530Le也是寶馬的新能源車型。奧迪則有A6Le-tron和Q7e-tron等混動車型,以及...

作者:小楊說車
為什么電動汽車不用空調制熱,而是用電加熱?

為什么電動汽車不用空調制熱,而是用電加熱?

首先并不是沒有,已知的采用熱泵技術(或可選配)的純電動汽車有:日產Leaf,寶馬i3,奧迪e-tron,大眾e-Golf,捷豹I-PACE等,國內有榮威Ei5,榮威MARVELX,蔚來ES6。其中日產Leaf早在2013年就配備了熱泵制熱。一輛車的空間看似狹小,冬季維持車廂和電池適宜溫度所需的能耗可...

作者:小楊說車
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