奔馳C級和寶馬X5作為兩款備受矚目的豪華車型，各有千秋。奔馳C級以其精致的內(nèi)飾和高科技配置著稱，但雷達反應(yīng)和導(dǎo)航系統(tǒng)略顯不足。起步加速稍顯緩慢，但后續(xù)加速表現(xiàn)不俗。相比之下，寶馬X5的加速性能和空間表現(xiàn)更為出色，但音響效果和噪音控制有待提升。綜合來看，奔馳C級在內(nèi)飾和科技配置上更勝一籌，而寶馬X5在...
奔馳E級和寶馬X5，兩款豪華車型各有千秋。奔馳E級以其出色的噪音控制、實用的全景攝像頭、寬敞的后排空間、穩(wěn)定的駕駛體驗和超低的勻速油耗贏得了消費者的青睞。然而，它在無鑰匙進入功能上的缺失也讓人略感遺憾。寶馬X5則以其舒適性和油耗表現(xiàn)受到好評。但35i豪華配置較低，以及防爆胎帶來的硬懸架和明顯彈跳，也...
中國購買寶馬X5或奔馳M級的人群，其年收入水平雖難以一概而論，但通常屬于中高收入階層。車輛養(yǎng)護成本雖受個人消費習(xí)慣影響，但總體上這類車型的擁有者需具備較為穩(wěn)定的經(jīng)濟基礎(chǔ)。文章作者以自身為例，展示了通過合理規(guī)劃與選擇，即使月入數(shù)千至萬元，也能承擔(dān)得起百萬級SUV的養(yǎng)護費用，包括保養(yǎng)、保險及油電成本等，...
日前，我們從捷尼賽思官方獲悉，捷尼賽思品牌將參加8月29日開幕的成都車展，除了展出已經(jīng)上市的G80和GV80外，G70也將在本次車展上亮相。捷尼賽思G70定位豪華中級轎車，在國內(nèi)市場競爭對手瞄準奔馳C級和寶馬3系等同級別車型。捷尼賽思G70雖然是首次引進中國市場，但在海外已經(jīng)算是中期改款車型。外觀上...
◆SUV奧迪E-TronQuattro接受預(yù)定明年投產(chǎn)日前，我們從海外媒體處了解到，從本周一早上。攬勝星脈SVR諜照首次曝光性能氣息十足日前，海外媒體拍攝到了一組攬勝星脈SVR高性能版車型的路試諜照，其整體造型將更具性能氣息。攬勝星脈是攬勝家族剛剛發(fā)布的第四款車型，其定位介于攬勝極光與攬勝運動版之間...
奔馳GLC260L、寶馬325Li、豐田卡羅拉等車型在中保研碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，位居前三。豐田亞洲龍和豐田奕澤也表現(xiàn)不錯。6-10名中，豐田雷凌、榮威RX5MAX、奧迪A6L、沃爾沃XC60和馬自達3昂克賽拉均獲得G級評價。11-15名中，天籟、凱美瑞、領(lǐng)克01、長安CS75Plus和唐均獲得G級評...
中國車廠在自建能力不足時急于找代工，可能引起消費者擔(dān)憂。產(chǎn)能利用率不足80%的車企眾多，導(dǎo)致人員和場地閑置。神龍汽車和長安福特等因產(chǎn)能利用率低而裁員或變相裁員。鐵牛集團雖有五大品牌，產(chǎn)能利用率不足兩成。2019年汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為77.3%，產(chǎn)能過剩問題嚴重。新勢力造車聲稱未來新增產(chǎn)能250萬輛...
繼盛大線上發(fā)布之后，X6將于9月前往IAA2019進行中型跑車的實景發(fā)布。第三代X6的代號為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項令人印象深刻。豪華SAV產(chǎn)于南卡羅來納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發(fā)動機的名義提供三種動力系統(tǒng)選...
保時捷Macan以其50多萬的價格成為“最便宜”的保時捷，圓了許多人的“保時捷夢”。然而，標價54.5萬的Macan實際上就是一臺空殼車，選裝后落地價超80萬。從性價比來看，并不劃算。動力性能上，Macan普通版使用的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加...
BJ90作為北京越野的大型SUV，自2016款上市后，時隔四年在2020年7月推出了2020款。按照改款速度，2022款可能在2022年中旬上市。新車預(yù)計延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，前臉家族式，車身線條硬朗，車尾方正。外觀變化不大，可能僅對車燈或保險杠進行微調(diào)。內(nèi)飾可能大改，增加科技感，提升材質(zhì)和做工，更符合豪華...
德國大眾公司在第8代高爾夫中展示了革新的內(nèi)飾設(shè)計，取消了傳統(tǒng)換擋桿，采用了小巧的電子換擋桿，與保時捷911相似。電子檔桿分為地排擋、懷擋、旋鈕式、按鍵式四類。地排電子檔桿如寶馬X5，懷擋如奔馳E級，旋鈕式如捷豹XEL，按鍵式如蘭博基尼Huracan。這些設(shè)計不僅提升了車輛的高級感，還減少了對變速箱的...
寶馬X5，這款豪華中大型SUV的代表，以其運動化設(shè)計和科技感內(nèi)飾贏得了消費者喜愛。2022年，寶馬X5將正式國產(chǎn)，代號“G18”，預(yù)計年產(chǎn)能12.1萬輛。國產(chǎn)化將降低成本，預(yù)計起售價將降至50-55萬元，對奧迪Q7、奔馳GLE等競品構(gòu)成壓力。國產(chǎn)X5的成功關(guān)鍵在于品控和口碑，若能保持品牌效應(yīng)，降價后...
京A00001的灰黑色車牌屬于李曉華購買的中國第一輛蘭博基尼，型號為蘭博基尼348，現(xiàn)停放于北京銀泰中心立體停車庫，而藍牌車京A00001則掛在一輛奧迪A8上。京A00002至京A00009的車牌分別掛在舊款蘭德酷路澤、新款奔馳G級、進口寶馬五系、奧迪A8L、奧迪A6L、奧迪A6L以及勞斯萊斯上。京...
文章介紹了即將引入國內(nèi)的八款新車，包括大眾速騰的全新?lián)Q代車型、凱迪拉克XT4、豐田Avalon、謳歌RDX、寶馬X2、奔馳AMGCLS53、奔馳G級以及雷克薩斯LF-1Limitless概念車等。每款車型都有詳細的介紹和特點，這些新車將給消費者帶來全新的感官體驗和駕駛享受。文章還提到這些車展將有助于...
全新BMW760i搭載BMW新S68發(fā)動機，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強勁。舒適性與操控性兼?zhèn)洌瑑?nèi)飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術(shù)、乘坐/操控平衡和內(nèi)飾上展現(xiàn)出超越對手的潛力，成為...
上述車型中，奔馳G級、途銳、飛行家、雷克薩斯RX、Cayenne、寶馬X5(進口)等均屬于中大型SUV。它們各有特色且價格區(qū)間廣泛，從幾十萬到上百萬不等。建議根據(jù)個人喜好、預(yù)算及實際需求逐一參觀實車，選擇最適合自己的車型。與上面需求相符的車型列個清單：奔馳G級官方指導(dǎo)價：122.88-212.70萬...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級車型如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價格較高，常見于奧...
近期，奔馳品牌汽車在中國市場的銷售策略出現(xiàn)了顯著變化。除了G系列外，幾乎所有車型都開始提供不同程度的價格優(yōu)惠，尤其是十大主銷車型，優(yōu)惠幅度超過20%。奔馳A級轎車的最大優(yōu)惠幅度達到35%，而GLS的最大優(yōu)惠金額高達25.36萬元。全品牌系列車型的平均最大優(yōu)惠金額為10.1萬元，平均優(yōu)惠幅度為16.2...
前臉勺子大燈，寶馬的靈魂所在。紅鐵尾燈在夜晚顯得格外帥氣。選車過程中，我先后考慮了奔馳E、奔馳GLC、途銳、X5、5系和X3。1.5T的E級不如老款E200L，所以被排除。GLC的外觀和內(nèi)飾都不錯，但四驅(qū)減配讓我不得不放棄。途銳雖然是個好車，但市場接受度不高，家人也不同意。X5超出預(yù)算，所以暫時不考...
寶馬X7作為新上市的全尺寸D級SUV，雖然售價在95到120萬之間，但個人認為溢價過高，合理價位應(yīng)在85到105萬。路虎行政加長版作為路虎的頂級車型，最低售價130萬，高版本可達180萬，商務(wù)場合更顯排面。雷克薩斯LX570在150萬左右的SUV中，無論是豪華還是硬派，都是王者之選。奔馳大G作為越野...
