寶馬x5 可以用maxxpower 超級全合成 ow40 機油，效果杠杠滴，之前了加在凱迪拉克上，現在已經2000多公里了，幾乎沒有衰減。這次買的加在別克君越，效果立竿見影。油門輕了，發動機聲音小了，加速順暢了，一次很好
寶馬X5需要加注6.5升機油。加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動機的傷害
燒機油是德系通病。類似奧迪上高速都帶一桶機油。舉例：奧迪的缸壁是蜂窩狀的，表面不是平整的。所以活塞在運動的時候不能完全與缸壁接觸。 所以肯定有機油殘留，參加燃燒。這個是設計問題。我們解決不了，所以只能時
散熱器壞了會導致漏油，漏水，水里有機油，機油里有水，別的沒有了。58車
接下來再開一千公里左右關注它的消耗量，那五分之一大約有200毫升機油，只要不超過一半就不是問題，首保之前屬于磨合期，有機油的消耗很正常。首保之后再觀察下。
你您好，您的寶馬X5是幾缸的發動機，如果是6缸的加6.5升機油，如果是8缸的加8升機油。58車
最好用半合成或全合成的機油，標號為5W-30或40，等級為SM級以上的機油。全合成的價格在450以上，半合成的在280左右。因為發動機屬于高速新技術發動機，各部位配合緊密，所以不能用差的機油。
第一首先用電腦檢測故障分析碼..預備一個機油壓力感應塞準備更換
燒機油和駕駛習慣有一定的關系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對機油消耗有影響的。另外燒機油這里面包括,燃油品質、機油品質、行駛路況、保養周期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥，這是發動機燒機油問題的根源。機油
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發動機內部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結來說，應對燒機油問題需要針對具...
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
寶馬n63發動機燒機油的主要原因是活塞環無法完全刮除缸壁上的機油。這款強勁的發動機存在機油消耗嚴重的問題。要解決此問題，需拆卸發動機并更換活塞環。德系車普遍存在燒機油現象，這與其發動機工作溫度高及缸壁特殊設計有關。網狀設計的缸壁可儲存機油以提供潤滑，但低速運轉時儲油可能被燒掉。若機油消耗超過正常范圍...
文章描述了一輛寶馬X1機油漏油的問題，從發現故障報警到逐一排查漏油部位的過程，并介紹了如何提前發現漏油的方法以及發現漏油后的處理方法。最后指出寶馬發動機漏油是常見問題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關。全文以實際案例詳細解釋了處理漏油問題的步驟和注意事項。最近門診部，來了輛X1，機油一路走、一...
寶馬燒機油問題多由養護不當引起，如不常使用PNF技術燃油清潔劑，導致配件老化和活塞環卡滯。長期不開的汽車，燃油變質產生積碳，高溫下積碳滲透油環，造成活塞環卡滯。積碳堅硬可能拉缸，需大修發動機。長期燃燒不良也會導致廢氣閥和油封老化，影響燒機油。解決辦法是使用司有普燒機油修復劑，連續使用4次，多開車，清...
選擇正確的機油對寶馬e60發動機至關重要，它不僅提供潤滑，還具有清潔、冷卻、防銹和密封等多重功能。使用高質量機油可以有效減輕輕微燒機油現象，而劣質或粘度不適宜的機油會加劇磨損。對于舊車，推薦使用粘度較高的機油，如10W-40至10W-50，以增強氣缸密封性，提高功率并減少燒機油現象。同時，確保使用高...
寶馬5系機油溫度偶爾達到120度屬于正常現象，但如果長時間保持這一溫度則需警惕。通常情況下，寶馬5系發動機機油的工作溫度應維持在70°C-90°C。激烈駕駛時，由于發動機負荷增加，機油溫度可能升至100°C-110°C。然而，若機油溫度持續超過120°C，可能會對車輛部件造成損害，尤其是遠離散熱器的...
N13發動機機油泵電磁閥漏油問題主要出現在F20、F30、F31開發序列車輛上。客戶投訴包括地面油跡、電磁閥連接線油跡、發動機底座油霧、車身底部鑲板油跡、線束及DME油跡和怠速抖動。漏油原因可能是電磁閥引線、連接插頭或DME控制單元。維修時需注意不要插反節溫器和電磁閥插頭，以免DME存儲故障代碼。針...
寶馬B48TU與B48A20C主要區別在于發動機型號與配置。B48TU是B48的技術升級版，存在燒機油問題，主要因油氣分離設計缺陷。低功版B48TU則更嚴重。寶馬通過增加機油量至5.75L試圖掩蓋此問題，但此舉可能損害發動機及三元催化，增加油耗與積碳。車主應關注機油量，選擇高品質機油，并留意火花塞與...
寶馬B48TU和B48A20C是寶馬兩款重要發動機，B48TU為B48的技術升級版，存在燒機油問題，主要因油氣分離設計缺陷。B48A20C為國產低功版，也受此影響。兩者均通過增加機油量掩蓋問題，但此舉可能損害發動機和三元催化，增加油耗和積碳。車主需關注機油量，選擇高質量機油，并盡量避免低速行駛以減少...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
寶馬X5在河南洛陽行駛20多萬公里后，選擇合適的機油和控制油耗至關重要。首先，機油的更換要徹底，避免舊機油殘留污染新機油。建議在換機油時加入BG105潤滑系統清洗劑，充分溶解油泥，再排出。同時，加入BG110潤滑系統保護劑，延長機油壽命，降低發動機摩擦。此外，使用BG208清洗油路，清除積碳，節省油...
寶馬X5原廠發動機油采用的是寶馬duLongLife-01規格，專為寶馬發動機量身定制，各項性能遠超行業最高標準APISN級別。這種機油在保護、清潔、燃油效率方面表現卓越，被譽為汽車的"血液"。它由基礎油和添加劑組成，基礎油決定潤滑油的基本性質，添加劑則彌補和改善性能，賦予新特性。發動機內金屬表面在...
近日，一位車主入手一輛二手寶馬320i典雅版，這款車型外觀亮眼，操控性能出色。然而，車輛存在燒機油等通病，讓車主有些擔憂。此外，內飾略顯簡陋，但配置實用，如自動大燈和恒溫空調等。手動變速箱是這款車的精髓所在，為駕駛者帶來獨特的操作體驗。雖然車輛存在一些瑕疵，但整體而言，這款寶馬仍然是一款令人心動的選...
寶馬n63發動機燒機油的問題主要源于活塞環無法有效刮除氣缸壁上的油。這種設計上的缺陷導致機油在燃燒過程中被消耗，從而引發燒機油現象。此外，德國汽車發動機普遍存在燒機油的問題，這與它們的高溫工作環境有關。高溫下，部分機油會轉化為蒸氣，進入燃燒室參與燃燒。寶馬n63發動機的氣缸壁采用了特殊的網狀設計，這...
寶馬3系燒機油問題通常由高溫發動機導致的油封老化引起。解決這一問題，首先需要更換老化的油封。此外，車主還應注意以下幾點：1.定期檢查機油量，確保曲軸箱內有足夠的機油以保證發動機正常潤滑。油量不足會導致零件燒壞，加速油變質；油量過多則可能竄入燃燒室，增加積碳。2.定期更換機油，以保證機油質量和發動機性...
寶馬X5自2005年進入中國市場以來，憑借其豪華、運動的定位和出色的性能，贏得了消費者的青睞。那么，寶馬X5是否值得購買呢？首先，從外觀上看，寶馬X5的設計堪稱經典，尤其是最新一代車型，不僅延續了上幾代的特征，還融入了科技元素，展現出豪華高級又不失運動感的風格。相比奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5更加...
寶馬X5車主在選擇機油時，5W30和0W40是兩種常見的選擇。5W30機油在大部分地區使用已經足夠，而0W40機油則適用于更寒冷的環境，如哈爾濱等北方地區。0W40機油具有更好的低溫流動性和高溫保護性能，但油耗相對較高。在選擇機油時，車主需要考慮自己的駕駛習慣、環境等因素。自然吸氣引擎可以使用礦物油...
寶馬X5作為寶馬品牌的首款四輪驅動SUV，以其寬敞的空間、舒適的座椅、豐富的儲物空間和卓越的操控性能受到好評。高速行駛穩定，懸掛系統在各種路面上表現優秀。動力強勁，引擎響應敏銳且線性。然而，老款寶馬X5存在燒機油的問題，可能影響其性能和使用壽命。1.寶馬X5是一款四輪驅動SUV，以其寬敞舒適、操控性...
寶馬X5是一款高性能SUV，搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW，配備8AT變速箱和xDrive四驅系統。安全配置豐富，包括多方位安全氣囊、自動防眩目外后視鏡、主動保護系統等。機油量可通過電子機油尺檢查，確保車輛性能和安全。寶馬X5機油檢查方法：通過電子機油尺進行。首先，確保車輛停...
