文章概括：文章對(duì)比了幾款SUV車型的價(jià)格和性能，并指出了消費(fèi)者在選擇車型時(shí)應(yīng)該更注重性價(jià)比和實(shí)際需求，而不是被價(jià)格或品牌所迷惑。文章強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品的實(shí)力和性能比較的重要性，為廣汽公司提出了一些建設(shè)性的建議。……笑死人了，RDX34.8萬起重新定義中級(jí)suv標(biāo)桿？不看看35.99萬起的凱迪拉克XT5那車那...
起亞極睿作為一款油電混動(dòng)SUV，外觀聰明低調(diào)，內(nèi)飾稍顯沉悶。它沒有驚艷的設(shè)計(jì)，但輪廓線條恰到好處，相處久了會(huì)更有魅力。作為進(jìn)口車型，其性價(jià)比頗具實(shí)力，目前在中國市場沒有直接競爭對(duì)手。然而，混動(dòng)系統(tǒng)的性能和駕駛體驗(yàn)還需等試駕后才能評(píng)判。如果你對(duì)混合動(dòng)力汽車情有獨(dú)鐘，想要SUV更好的通過性和空實(shí)用性，那...
謳歌RDX34.8萬起的價(jià)格能否重新定義中級(jí)SUV的標(biāo)桿？與35.99萬起的凱迪拉克XT5相比，RDX的動(dòng)力系統(tǒng)似乎并不占優(yōu)勢。謳歌RDX預(yù)留的1.5TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，與XT5的低功率版相比，運(yùn)動(dòng)性能略顯不足。而雷克薩斯ES的內(nèi)飾品質(zhì)和NX的全進(jìn)口混合噴射2.0燃效40%的動(dòng)力系統(tǒng)，都讓RDX相形見...
在40萬左右的汽車市場中，豪華品牌的中型SUV占據(jù)主導(dǎo)地位。如奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3，它們憑借各自品牌的號(hào)召力，以及均衡的產(chǎn)品性能，贏得了廣泛的市場認(rèn)可。此外，沃爾沃XC60、雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5等車型也以其獨(dú)特的賣點(diǎn)吸引著消費(fèi)者。而在進(jìn)口車型中，航海家、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、謳歌RDX和英...
豪華車市場進(jìn)口車成主流最后來說一下豪華車，過去美國的豪華車霸主當(dāng)然是凱迪拉克了，不過這是老黃歷了，如今的凱迪拉克已經(jīng)迷失了方向，ATS、CTS這些新車“操控賽寶馬，空間如QQ”，美國銷量相當(dāng)慘淡。而凱迪拉克的老對(duì)手林肯，近年來比凱迪拉克更慘……△經(jīng)典的豎條尾燈猶在，但凱迪拉克早已不是當(dāng)年的凱迪拉克了...
競爭對(duì)手：不向BBA低頭雖然捷恩斯身為韓國車，沒有任何高端車血統(tǒng)，但官方表示捷恩斯的對(duì)手不輸給德系對(duì)手，比如奧迪A6和寶馬5系，但事實(shí)上，國內(nèi)的BBA中大型車都已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，并且經(jīng)過加長，所以論價(jià)格、品牌、尺寸都不是捷恩斯能比的，單拿尺寸來說，奧迪A6L、寶馬5系的軸距分別為3012mm、3108m...
筆者其它車型補(bǔ)充及總結(jié)目前中國高端車市場中不僅僅只有寶馬3系以及奔馳C級(jí)變得如此“親民”，其實(shí)其它很多高端品牌也如它們一樣因?yàn)榉N種原因不得不變得更加親民，比如曾經(jīng)遙不可及的凱迪拉克、雷克薩斯等。凱迪拉克CTS其中凱迪拉克車系中的入門級(jí)車型CTS相關(guān)車型的售價(jià)優(yōu)惠都在至少5萬元區(qū)間，雖然優(yōu)惠后的CTS...
凱迪拉克作為通用汽車旗下的豪華品牌，從04年后相繼以國產(chǎn)和進(jìn)口的方式引入到國內(nèi)，目前共有CTS、SLS賽威、SRX、凱雷德和XLR跑車五款車型在華銷售。與此同時(shí)，通用汽車為了抗衡奔馳、奧迪、寶馬和雷克薩斯旗下的S-Class、A8、7系和LS旗艦車型將推出新一代凱迪拉克XTS旗艦車型，從而取代滯銷的...
距離一年一度的08廣州國際車展開幕僅有14天的時(shí)間了，時(shí)下各大廠商已經(jīng)開始“排兵布陣”了，甚至已經(jīng)宣布了車展將亮相的車型或者上市的車型，下面我們就來看一下進(jìn)口車型和國產(chǎn)車型分別都有哪些。進(jìn)口車型：●凱迪拉克CTS-V預(yù)計(jì)售價(jià)：41萬元左右期待指數(shù)：★★★★凱迪拉克CTS-V性能版車型是在年初底特律車...
