日前，我們從官方獲悉，榮威iMAX8EV將于5月5日開啟預售。車輛基于全球模塊化架構SIGMA上打造，已于4月中旬完成首批交付。值得一提的是，新車搭載90kWh的電池組，CLTC續航里程最高550km，30-80%快速充電僅需30分鐘。外觀方面，榮威iMAX8EV采用了全新的車頭造型，“榮麟黑鉆”的...
寶馬i5諜照曝光，預計為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設計獨特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅動電機，1400匹馬力，專為中國用戶設計。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國產版...
2018年上半年熱門新能源車包括比亞迪唐DM、吉利帝豪GSe、榮威Ei5、比亞迪元EV360和奇瑞瑞虎3xe400。這些車型各具特色，如唐DM純電續航達100公里，帝豪GSe有輕混和插混版本，榮威Ei5是純電動休閑旅行車，比亞迪元EV360續航305km，瑞虎3xe400加速性能突出，綜合工況續航3...
榮威i5作為新車上市三個月，雖未經歷穩定期，但上汽大廠質量控制尚可。從產品力角度看，榮威i5在10萬內價位表現極佳，百公里加速和剎停優于同價位帝豪GL。配置豐富，價格親民。但隔音和底盤偏硬，雙離合需適應。建議觀望質量口碑，若購買建議選擇1.5+cvt自動擋。1.作為第一輛車，質量控制最重要，上汽作為...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
工信部最新公布的第七批免征車輛購置稅新能源汽車目錄中，共有37款新能源乘用車入選，其中純電動汽車32款，插電式混合動力汽車5款。JACiEV5升級車型iEV5和即將上市的純電動SUViEV6S均在列，東風俊峰ER30三款車型續航均超250km。奔騰X80EV和B30EV也入選，預計今年上市。插電式和...
湃客今天和大家探討一個話題：花10多萬買一款純電動車是否值得？許多人對此猶豫不決，主要擔心兩件事：一是怕買到的車子被人吐槽為老年代步車；二是擔心純電動汽車續航不足。然而，湃客推薦的這4款車型，續航都在300km以上，且在造型上都有亮點，足以消除這些顧慮。吉利帝豪EV450、榮威Ei5、比亞迪e5和奇...
在杭州，新能源汽車的補貼政策吸引了眾多消費者的關注。比亞迪e6、啟辰e30、騰勢、知豆D1和D2等純電動車型，以及榮威eRX5、榮威ei6、榮威e550、榮威e950、比亞迪-唐、比亞迪-宋新能源、比亞迪-元新能源、吉利帝豪EV和寶馬X1新能源車等插電式混合動力車型，都是市場上的熱門選擇。這些車型的...
榮威iMAX8EV的上市為MPV市場帶來了新的選擇，其設計、空間、安全和續航能力都是其亮點。前臉采用數字美學設計，龍鱗黑鉆造型大氣，與豐田埃爾法相媲美。車身尺寸為5016*1909*1796(1807)mm，軸距3000mm，內部空間寬敞，適合家用和商務。電池安全通過耐溫陰極、高安全電解液等材料和工...
榮威iMAX8EV作為上汽榮威旗下的全新純電MPV，以其25.98至35.98萬元的售價區間正式進入市場。新車在設計上保留了燃油版的風格，前臉采用大尺寸鱗片式格柵和貫穿式LED燈帶，車身線條流暢，車尾則以鍍鉻裝飾條增加時尚感。內飾布局傳統，配備12.3英寸液晶儀表盤和中控屏，座椅配置豐富，包括電動調...
南京網約車市場提供了多種車型選擇，包括比亞迪秦EV、秦PULS、帝豪EVPro、榮威EI6MAX、別克微藍6、雪佛蘭暢巡、廣汽埃安魅580和比亞迪E9等。這些車型均具有較長的續航里程和質保期，滿足網約車司機的需求。在南京跑網約車，司機的收入主要取決于服務分、客戶評價、天氣、節日等因素。一般情況下，每...
榮威新能源iMAX8EV作為純電MPV，搭載90Kwh電池組，續航超550KM，支持快充及2200W外放電，空間豪華舒適，配備智能魔吧及冷暖冰箱。安全方面，采用高強度車身及L2智能駕駛輔助，電池安全有保障。外觀設計時尚科技，適合家庭出游，新車即將上市，值得期待。近日，關于出游的話題逐漸變得火熱，趁著...
榮威e550作為插電式混動車型，預計將在2017年3月上市，配置升級，搭載最新電機和電池組，最大續航里程或超300km。外觀或在現款基礎上升級，加入EV版專屬設計。其動力或與榮威RX5純電動版共享，具備較高續航能力。但新能源汽車購買成本高，充電條件不成熟，市場普及待觀察。目前，根據SAIC榮威官方的...
榮威iMAX8EV的魔方電池采用了創新的五重防護機制，包括7*24h遠程監控、提前散熱系統、躺式排布電芯設計、氣凝膠阻燃材料和自動泄壓防爆閥，有效解決了熱失控問題，為用戶帶來了安全保障。同時，魔方電池還具有超高集成度和超長壽命的優勢，通過CTP技術實現了195Wh/kg的能量密度，CLTC續航里程可...
經常能看到同樣一款車的純電款和燃油款，純電款的價格往往會較燃油車的價格高出很多。我們舉個例子帝豪和帝豪EV，純電差不多是燃油車的一倍。榮威RX5，號稱智能汽車的鼻祖，然而其電動版較燃油版也差不多貴了接近一倍。假如沒有油改電車型對比，我們也很難發現，純電動汽車往往比燃油車貴很多。為什么？難道是因為純電...
帝豪EV450作為現款EV300的升級版，以其家族設計語言和新能源身份辨識度，補貼后預售價14-17萬元，搭載永磁/同步電機和52kWh三元鋰電池組，綜合工況續航里程超過400km，快充模式下30分鐘即可充至80%電量，是2018年值得期待的純電動新車。榮威ERX5EV400作為首款量產互聯網汽車，...
榮威新能源iMAX8EV是全球首款實現量產的純電MPV，空間大、安全高、用車成本低。車型采用2+2+3的7座設計布局，座椅靈活充裕；安全方面有主被動安全和電池安全；純電車型百公里用電成本低至5元，續航里程達550-570km。無論是純電車型還是MPV車型，榮威新能源iMAX8EV都是大家庭用戶的理想...
長安逸動460新能源汽車可以用手機嗎？當然可以！據官方數據，逸動EV460的國標NEDC測試工況的續航里程達到了430km,在模擬用戶實際駕駛中，續航里程更是達到了460km。而且在等速60km/h的工況條件下，續航里程更是達到了550km。這樣的表現已經超過了同級別的北汽EU5、吉利帝豪EV、比亞...
榮威iMAX8EV作為全球首款純電MPV，其亮相引起了廣泛關注。這款車基于SAIC智能的全球模塊化架構SIGMA打造，已經完成了首次交付。在外觀設計上，純電版iMAX8基本沿用了燃油版的設計，但采用了獨特的林榮黑鉆格柵設計，彰顯其新能源身份。在性能方面，榮威iMAX8EV搭載了90kWh的三元鋰電池...
