車型圖片產(chǎn)品名稱2011款中華尊馳1.8TMT豪華型廠商華晨中華級別屬性中型車發(fā)動機BL18T1.8L170馬力L4變速箱6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4880/1800/1450軸距(mm)2790車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款中華尊馳1.8TMT豪華型廠商華晨中華級別屬性中型車發(fā)動機BL18T1.8L170馬力L4變速箱6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4880/1800/1450軸距(mm)2790車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
車型圖片產(chǎn)品名稱2009款尊馳1.8TAT豪華型廠商華晨中華級別屬性中型車發(fā)動機BL18T1.8L170馬力L4變速箱4擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4880/1800/1450軸距(mm)2790車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款中華尊馳1.8TMT豪華型廠商華晨中華級別屬性中型車發(fā)動機BL18T1.8L170馬力L4變速箱6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4880/1800/1450軸距(mm)2790車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款中華尊馳1.8TMT豪華型廠商華晨中華級別屬性中型車發(fā)動機BL18T1.8L170馬力L4變速箱6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4880/1800/1450軸距(mm)2790車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2011款中華尊馳1.8TMT豪華型廠商華晨中華級別屬性中型車發(fā)動機BL18T1.8L170馬力L4變速箱6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4880/1800/1450軸距(mm)2790車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
買自主品牌的車，許多人都會認為“囊中羞澀”才會去買個國產(chǎn)車。自己也有個車開，還不用花去自己太多的積蓄�？稍诮鼛啄陙恚袊灾髌放圃谛萝囐|(zhì)量方面大幅縮小了與國際品牌之間的差距，同時自主品牌呈高速發(fā)展態(tài)勢，增速超過行業(yè)平均增長速度。你會不會也心動，想換一輛自主品牌的汽車呢?下面就讓筆者為大家介紹莊里近期...
時下，合資緊湊車銷量成風(fēng)，德系方面的速騰、高爾夫、朗逸；日系車型的軒逸、卡羅拉、思域；美系品牌的科魯茲、�？怂沟鹊龋阡N量及口碑方面都有著不俗的戰(zhàn)績。不過，其實拋開這些，自主品牌中也有不少靠譜的緊湊車。那么，下面的文章里，筆者就為大家介紹些自主緊湊型車。自主緊湊車型行情匯總在筆者介紹的車型中，降幅過...
本周將迎來一年一度的七夕佳節(jié)，不少餐廳、花店等都推出了節(jié)日特惠，而不少經(jīng)銷商也推出了跟七夕“掛鉤”的促銷活動，現(xiàn)金大降價、購車送旅游等熱門詞匯又一次步入眼簾。那么，在下面的文章里，筆就為大家介紹些時下有著較高降幅且值得入手的熱門車型。上周高降幅車型行情匯總在筆者推薦的車型中，SUV車型方面包括了華晨...
★榮威350亮點：高科技配置相對高端定位榮威的設(shè)計是依托2009年上海車展中首次亮相的概念車榮威N1演變而來的。在一年后的北京車展，該車型定名為榮威350，并在車展現(xiàn)場發(fā)布上市。其定位低于早于它的同門車型榮威550。榮威350的外觀整體承載了榮威550的設(shè)計理念，雖然部分細節(jié)有著比例上的不同，但是風(fēng)...
近日，從上海汽車榮威、MG雙品牌授權(quán)經(jīng)銷商永川榮爵汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，在3月28日-4月2日將在永川黃瓜山“中華梨村”舉辦“梨花叢中的花美男-榮威之真情告白”大型車展活動。歡迎廣大網(wǎng)友前來參與。本次參展的車型有：榮威350、榮威550、榮威750、榮威W5、MG3、MG6。經(jīng)銷商準備了諸多的...
編輯按：小排量渦輪增壓發(fā)動機向來在國內(nèi)受到比較大關(guān)注。其早先是由大眾品牌引入的，排量為1.8T，后來又升格為1.8TSI。而國產(chǎn)車型，如榮威550以及中華駿捷也有1.8T渦輪增壓技術(shù)。隨著6代高爾夫的到來，這種排量上的變化日趨明朗，即用更小的排量控制油耗經(jīng)濟性，達到日益環(huán)保同時，也不失去最根本的運動...
