在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時捷也推出了混動車型，受到市場認可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版，質保6年或12萬公里。然而，車剛過質保1080公里就出現電池故障，維修費用高達16.9萬元，遠超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常，但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...
一年多的宋PlusDmi，多次失速，三電壞了倆。四S稱這不屬于嚴重安全性能故障。當然我是個例，題主自行斟酌。最新更新：自23年6月份比亞迪被長城舉報排放不達標后，于6月14日前后對采用低壓油箱的Dmi車型(本人已知的包括宋和秦)車輛遠程后臺OTA，自此車輛即便在顯示EV工況的情況下也會自行啟動發動機...
比亞迪宋ProDM是一款混動SUV，搭載四驅系統，能上綠牌。外觀融合中國傳統文化元素，內飾豪華，由意大利前奔馳設計師打造。動力強勁，百公里加速6.5秒。底盤調校硬朗柔韌，符合中國用戶需求。作為比亞迪家族中的一款緊致個性SUV，車主認可度高。今天我們來聊一臺中國本土汽車廠商，很有性格、有脾氣的車型“比...
一輛2013款保時捷卡宴混動版汽車出現高壓電池故障，發動機啟動后左側風扇不轉，右側風扇高速運轉。使用保時捷專用診斷設備讀取故障碼，發現左側風扇相關故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常，但讀取數據流發現兩個風扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號故障或電子風扇故障。一輛行駛里程約6.2萬km、搭載3...
宋PLUS新能源與瑪奇朵DHT-PHEV均為緊湊型SUV，宋PLUS新能源車身尺寸更大，指導價16.28萬元；瑪奇朵DHT-PHEV指導價為17.78萬元。兩者均搭載插電式混合動力系統，動力上宋PLUS新能源稍強。選擇哪款需根據消費者實際需求決定。隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從...
2019款保時捷卡宴混動版以其獨特的設計和性能脫穎而出。這款第三代混動車型取消了傳統的啟動電機和12V蓄電池，轉而使用134hp的高壓蓄電池和電機，為車輛提供動力，包括空調和多媒體系統。盡管高壓電池一旦失效可能導致車輛無法啟動，但這種設計減輕了車輛重量，提高了效率。混動版比純燃料版重680磅，但動力...
保時捷Cayman，后輪驅動跑車，擁有兩款內置發動機版本，是保時捷家族的第四款汽車，配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比，Cayman具有獨特的吸引力。2020款保時捷慶典混合泳評測顯示，Boxster和Cayman在外形、性能和...
在混動汽車領域，比亞迪宋PRO以其成熟的技術和新能源領域的領先地位脫穎而出。比亞迪不僅在國內市場銷量領先，其新能源車型K9更是出口至59個國家，展現了其在全球的影響力。比亞迪的混動技術以“542”口號著稱，即5秒內零百加速、全時4驅、百公里油耗2升，凸顯了其技術先進性。此外，比亞迪在電池領域擁有完整...
CayenneTurboSE-Hybrid的制動鉗帶有獨特的熒光綠色，Coupe模型的后窗上安裝了固定擾流板，下裝新的自適應擾流板，90km/h時伸長135mm以提高空氣動力學穩定性。這款車的動力系統由4.0L雙渦輪增壓V8發動機和電機組成，總功率550kW，最大扭矩100kw2，電機由14.1kW...
2020款保時捷卡宴混動測評：1、boxster和cayman，無論在外形上，性能上，還是價格，都沒有太大的差別。都是保時捷的入門級跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車，而cayman都是硬頂車，所以它們是互補的關系，性能上都有各自的高配版，他們之間沒有多少差距；2、個人認為博克斯特...
保時捷卡宴是一款SUV車型，于2002年初日內瓦車展首次亮相。擁有跑車特質，是世界上速度最快的越野車。在西班牙語中，“cayenne”是“辣椒”的意思，這款車外觀內在都像一支火辣辣的辣椒，吸引目光。2019保時捷卡宴總價為84.30萬(2.0L手自一體)。2020款保時捷卡宴混動是屬于國六的：1、保...
最近天氣晴朗，陽光明媚，大家心情都不錯。跟著小編一起看看最近的娛樂新聞吧！保時捷卡宴作為頂級性能SUV，雖然和大眾途銳、奧迪Q7有血緣關系，但調教不同。百萬級的身價，開得起卡宴的不是一般人，可能是大老板或社會人士。接下來看看為什么這些人喜歡卡宴混動版，它有哪些優勢。卡宴混動版外觀和普通版區別不大，價...
宋Pro新能源2022款DM-i51km尊榮型和110km旗艦型Pro在價格上相差1.1萬元。兩者車身尺寸相同，動力上均搭載插電式混合動力系統，但旗艦型Pro電動機馬力和扭矩稍高。選擇哪款需根據個人實際需求和預算決定，兩者性價比均不俗。宋Pro新能源(詢底價查參配)一直是許多朋友在關注的車型，但在實...
MPV市場競爭激烈，消費者難以選擇。兩款MPV產品力出眾，分別是嘉際新能源和宋MAX新能源。售價相近，車身數據各有優勢，參數配置上嘉際新能源更舒適，安全配置嘉際多一些，宋MAX配備全速域自適應巡航等。動力方面，嘉際搭載1.5TL3發動機和前置電動機，動力強勁，而宋MAX具有1.5LL4發動機和前置永...
比亞迪Max新能源提供了兩種動力選擇：純電動汽車和插電式混合動力汽車。純電動版本擁有120kW的電機功率和280Nm的扭矩，工信部認證的續航里程達到401公里，適合城市日常通勤。而插電混動車型則搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，配合110kW電機，提供更長的續航里程...
比亞迪宋PlusDMi作為比亞迪新能源車型的杰出代表，憑借出色的產品力在市場上表現搶眼。其在市場上連續4個月銷量超過2萬輛，成為國內SUV銷量第一名。搭載超級混動技術的比亞迪宋PlusDMi在續航性能和油耗方面表現優異，不僅在純電行駛時油耗低至4升左右，在混動模式下也比同級別燃油車型省油不少。車型定...
宋Pro新能源2022款DM-i51km豪華型和尊榮型，兩款車在價格、配置和動力上有所差異。豪華型售價13.88萬元，尊榮型15.28萬元，差價1.4萬元。車身尺寸相同，安全配置上尊榮型更豐富，舒適配置也更高級。兩車動力系統相同，1.5L發動機搭配電動機，性能相當。選擇哪款車，還需根據個人預算和需求...
根據上述文章內容，總結如下：比亞迪宋ProDM-i2022款混動以其低用車成本、良好的空間表現、豐富的配置和較為親民的售價獲得了消費者的青睞。然而，該車型在行駛噪音、內飾異味和乘坐舒適性方面存在一定問題。目前，不少4S店已有現車供應，并有較大優惠。對于有短期用車需求的消費者，結合終端優惠購買現款宋P...
從去年開始就打算給家里買一臺車，由于駕照考了七年沒有摸過車最初也是打算從二手車先練起，但看了那么多車我感覺二手車水太深不如買新車，最后看中了宋PLUSDM-i，不僅外形好看同時空間也很大，當然最為重要的是DM-i混動，這一點也是讓我最心動的。由于我是小白不太懂車，在網上研究了很長時間不得不說宋PLU...
乘聯會數據顯示，國產插混汽車不斷崛起，歐尚Z6iDD與宋PLUSDM-i成為焦點。插混技術方面，DM-i注重城市節油，藍鯨iDD全場景表現更全面；智能創新方面，歐尚Z6iDD全球首創車外語音、EaglePilot7.0泊車系統等領先技術，動力、油耗表現皆高于宋PLUSDM-i，更有多項智能硬件高于后...
