拆除包裝后，首先接通12V電源，當尾翼升起約8公分時迅速切斷電源，以便進行尾翼的原車油漆處理。接下來，需要拆除原裝后尾箱和原車尾燈鎖等部件。將這些部件安裝在智能自動升降后尾箱上，這些部件的裝配位置和間隙在出廠前已經經過精確校準。最后，再次接通電源，完成尾翼的改裝。尾翼改裝不僅是一種時尚個性的表達，還...
大眾CC的前懸掛采用的是麥弗遜式，這種結構簡單且成本較低，但定位能力一般。相比之下，A4L的五連桿前懸掛在定位和操控性上更勝一籌。后懸掛方面，CC與速騰相似，而A4L則通過分離彈簧和下臂的設計，有效減少顛簸，提升舒適性。A4L還大量使用鋁合金零件以減輕重量。在底盤懸掛上，A4L明顯優于CC。CC配備...
866c相較于275價格更高，因為它是分體式車機，而275是一體式車機。866c還額外支持液晶儀表盤和丹拿音響。大眾，這個德國汽車制造商，已經將多款車型國產化，如帕薩特、邁騰、高爾夫、polo和cc等。cc是一款中型轎跑車，尺寸為4864mm×1870mm×1447mm，軸距2841mm。它搭載兩款...
大眾CC確實搭載了第三代EA888發動機，這款四門轎跑車全系采用2.0T發動機。CC的尺寸為長4864毫米、寬1870毫米、高1447毫米，軸距為2841毫米。發動機分為低功率和高功率兩個版本，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320牛米，而高功率版則為162kW和350牛米。兩款發動機均采用鋁合...
大眾CC以其獨特的外觀和運動化設計在市場上占有一席之地。2021款380TSI奪目版，廠家指導價26.79萬元，優惠后裸車價24.79萬元，加上購置稅、保險和上牌費，總價約為27.7萬元。這款車在外觀上采用了U型前臉和貫穿式大燈設計，無框車門和不規則運動輪轂增添了時尚感。內飾方面，碳纖維和合金裝飾面...
大眾CC以其穩重的車頭線條和多幅式中網設計，展現出豪華氣質。車身尺寸4864/1870/1447mm，軸距2841mm，車側線條流暢，運動感十足。雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為225/55R17，進一步提升運動氣息。內飾方面，大眾CC同樣穩重大氣，后排空間充裕，滿足家用需求。配置方面，2020款...
大眾汽車作為世界級的巨頭車企，在中國市場上投放了眾多成熟車型，如朗逸、速騰等，銷量爆款。但這些車型缺乏可玩性，僅作為入門級代步工具。真正強悍的大眾車型在國內并不常見。最近，大眾在德國發布了全新的大眾CCR，基于全新CC車型打造。新車提供兩種造型風格，外觀采用R高性能版設計元素，如高強度合金鍛造輪轂、...
大眾CC的車長有兩種尺寸，分別為4869mm和4865mm，寬度和高度均為1870mm和1459mm。車輛尺寸包括車長、車寬和車高，分別指車輛前后、兩側和最高點的距離。大眾CC搭載162kW渦輪增壓發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱。國家規定汽車寬度不超2.5m，以保障超車安全和道路使用需求。大眾cc...
大眾CC配置豐富，包括安全氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、后駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入等。動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力162ps，峰值扭矩350牛·米...
大眾CC并非防爆胎。2013版CC以其動感跑車外形和豪華轎車優雅設計，展現出獨特的氣質。配置豐富，包括18英寸合金輪轂、霧燈、運動型進氣格柵、側裙、導航系統、自動雨刷、自動空調、12向電調加熱座椅和八揚聲器觸屏音響等，為消費者提供了動感與優雅的完美結合體驗。大眾cc的外形介紹：2013版CC的外形設...
大眾CC后備箱打不開可能由連動桿或鎖芯問題導致。該車型配置豐富，包括安全氣囊、胎壓報警、全車安全帶提醒、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、后駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入等。動力搭載2.0T渦輪增壓發動機...
2021款大眾CC車長為4865mm。配置豐富，包括安全氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、后駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入等。動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力1...
2021款大眾CC搭載了第三代EA8882.0升渦輪增壓發動機，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，最大馬力220PS。該發動機采用直噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，滿足國VI環保標準。匹配7速濕式雙離合變速箱，提供強勁動力和高效燃油經濟性。車身尺寸為4869*1870*1459mm，定位中型轎...
大眾CC底盤解析顯示，其底盤高度空車為180mm，最低為120mm。采用前麥弗遜式獨立和后多連桿式獨立懸架，整體調校偏向舒適性。懸掛較長，韌性好，能有效抑制側傾，保持穩定性。前懸架軸承座采用鋁合金材質，降低簧下質量，提升響應性能。與途觀L前懸架部件通用率高。1.大眾CC底盤高度可調，懸架結構舒適，有...
第三代EA888發動機是大眾集團的2.0升渦輪增壓發動機，廣泛應用于多款汽車，如新款帕薩特、邁騰、CC、高爾夫R和奧迪S3等。這款發動機原廠狀態下可輸出290馬力和380牛米的最大扭矩，具有缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，最大功率轉速為5400-6500轉/分鐘，最大扭矩轉速為1850-5300...
R-line是汽車的一種運動版車型，主要通過加入外觀和內飾運動套件提升性能和運動感。例如高爾夫R-line和大眾R-line，這些車型具有高性能、適合家庭戶外旅行和低油耗等特點。在不改變原車動力總成和底盤設置的情況下，通過豐富的運動套件打造。例如，Ccr-line車型在北京車展上亮相，基于常規版cc...
大眾CC底盤高度空車為180mm，最低為120mm。采用前麥弗遜式獨立、后多連桿式獨立懸架，調校偏向舒適性。懸掛較長，韌性好，能快速回彈，保持穩定性。高速過彎時，懸掛支撐有效抑制側傾。前懸架下控制臂采用鋼板沖壓工藝，降低成本。軸承座為鋁合金材質，輕量化，提升響應性能。與途觀L前懸架部件通用率高。以上...
2021款大眾CC中型轎跑車搭載第三代EA8882.0升渦輪增壓發動機，最大功率162kw，最大扭矩350Nm，最大馬力220PS。該發動機采用直噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，滿足國VI環保標準。匹配7速濕式雙離合變速箱，提供強勁動力和高效燃油經濟性。2021款CC中型轎跑車采用第三代EA888發...
大眾CC尺寸為4862*1870*1447mm，軸距2841mm，空間表現優秀，滿足日常需求。外觀采用ARTEON設計，前臉大氣精致，側面線條運動修長，尾部設計寬大獨特。無插電混動版，有轎跑和獵裝版，使用兩款2.0升渦輪增壓發動機。低功率版最大功率137kw，320牛米扭矩，混合噴射技術，鋁合金缸蓋...
大眾CC搭載的是第三代EA888發動機，這款發動機以其卓越的性能和可靠性而聞名。新款車型全系采用了2.0T發動機，提供了低功率和高功率兩個版本。低功率版發動機最大功率為137kW，最大扭矩320Nm，而高功率版則擁有162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。兩款發動機均采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，...
