長安低端輕客瑞星10月23日在河北定州工廠上市，作為一款定位低端市場的輕客產品，其競品主要包括東風小康C37等大尺寸微粉，以及金杯海獅等低端輕客。瑞星的上市引起了消費者的關注，那么它是否值得選擇呢？通過實拍發現，瑞星在外觀上確實具有一定的吸引力，但配置方面存在一些不足。例如，雖然大燈高度調節和后視鏡...
2019年，我的燃油面包車因故障報廢，面臨購車選擇。考慮到五菱之光拉貨量小，大件難裝，而大面包車油耗高，我將目光轉向了新能源面包車。雖然當時新能源車價格較高，但經過比較，我選擇了東風小康EC36。兩年來，這輛EC36已經跑了近12萬公里。我算了一筆賬：如果當初買金杯新海獅07，按1公里4毛錢油費計算...
金杯新海獅X30L和東風小康C37,兩款車就外形來看，前者偏商務范，后者還是傳統的面包車套路，品相、風格相去甚遠。但就這兩款車的售價和消費者買它們的用途來看，有交集，很多消費者在買車時也會在它們之間徘徊、糾結。究竟該選誰？今天就把這一對拉在一起來對比一番。看看是前腳上市的小康C37更老練穩得住？還是...
2015年國內汽車行業銷量依然保持增長，由于受市場、政策等方面影響，較去年銷量增長有所下滑。然而國產大型微客車型卻憑借其宜商宜家的產品特性，已形成一個固定的消費市場。時至今日，廠商紛紛將注意力轉向細分市場，新型商務微客車型的出現讓傳統微客市場“只以空間論英雄”的理念逐漸向全方位表現看齊。從以往的數據...
