紅旗汽車，作為中國歷史上第一輛國產轎車，1958年誕生，車頭金龍標識，見證了中國汽車工業的起步。奇瑞汽車，1997年成立，位于蕪湖經濟技術開發區，是長江流域的重要工業基地。中華汽車，投資總額為29798萬美元，華晨公司占總股本的51%，金杯公司占總股本的49%。4吉利汽車了沒有任何實用國外的零件都是...
相比較外表的光鮮，帝豪EC8的內飾就表現的有些收斂了，甚至可以用樸素來形容，在內飾中無論是儀表盤還是中控的裝飾都沒有潮流的設計，中規中矩直接過起了平淡日子。編輯點評：帝豪EC8是吉利集團打造的一款中高級中級轎車，EC8采用了一流做工以及一流設計，同時配備了自主研發的新一代發動機、澳大利亞DSI變速箱...
【汽車點評網·試駕·原創】關注汽車行業新聞的朋友，可能還對2009年吉利收購全球第2大自動變速箱公司，澳大利亞DSI公司的新聞有些印象。我還清楚的記得，當時大家對這宗跨國并購并不太看好，不管媒體還是網絡上質疑的聲音占了大多數。如今，3年多的時間過去了，吉利給我們交上了答卷。通過一段時間的消化磨合，吉...
上市新車：2013款帝豪EC8上市時間：12月19日新車亮點：發動機升級、匹配6速手動/6速自動變速箱據了解，2013款帝豪EC8的外觀內飾設計將會與現款車型基本相同，大氣時尚的外觀造型，還是很能贏得國內消費者的肯定與認可的。新車最大的看點為動力系統的升級，新款帝豪EC8將會換裝吉利自主研發的GeT...
有了寶寶之后就想換輛大車子，于是我開始考慮買一直關注的吉利帝豪EC8。這我想大部分買國產車的車友都有這樣的經歷，“國產車不能買，支持國貨？手機怎么不買個聯想的？單反怎么不買個國產的？”等等“勸誡聲”不絕于耳。我單位的同事、我老婆單位的同事、各自的家人，這么多的聲音，老婆都快要HOID不住了，連聲說要...
對于現在購車的大部分人群看來，更加看重的是車輛的舒適度，以及車輛的性能，還有大氣的外觀，但更主要的還是價格方面，都想買到既實惠性價比又高的車型，那么，在下面的文章里，筆者就為大家介紹6款本月有著較高降幅的熱門車型，為近期購車的朋友帶來一些參考。在筆者推薦的車型中，中型車方面包括了豐田銳志，降價幅度在...
而回顧近年來上市的自主中型轎車，我們也分別列舉以下四款頗具代表車型，它們的問世在令眾人刮目相看的同時也使廠商無論是在技術層面還是在影響力方面站在了一個新的高度。首先我們就還是從2010年底上市的吉利帝豪EC8開始說起。吉利帝豪EC8車型亮點：成功出口歐洲市場帝豪EC8帝豪EC8在造型部分吸取了當下中...
關注吉利還是從它收購沃爾沃開始，并非我崇洋媚外，自主品牌與合資品牌之間的差距還是存在的。但是自打聽說吉利收購沃爾沃，我便開始看到自主品牌也在慢慢成熟。我是個不大不小的村干部，平時在辦公室嘮嗑的時間也不少，自打聽說我準備買車，那些個辦公室弟兄們就常笑說“你就買個帝豪吧，跟你一樣實在，那個EC8絕不給你...
關注吉利還是從它收購沃爾沃開始，并非我崇洋媚外，自主品牌與合資品牌之間的差距還是存在的。但是自打聽說吉利收購沃爾沃，我便開始看到自主品牌也在慢慢成熟。我是個不大不小的村干部，平時在辦公室嘮嗑的時間也不少，自打聽說我準備買車，那些個辦公室弟兄們就常笑說“你就買個帝豪吧，跟你一樣實在，那個EC8絕不給你...
車主：劉先生車型：帝豪EC8自動尊貴版職業：二線城市白領關注EC8大約有一年半了，在這漫漫選車過程中也試駕和了解了很多其他的車。經過一個月的篩選，EC8從這些車里脫穎而出，最后定下了搭載三菱發動機的2.0自動尊貴版EC8。當時4S店里有EC8的大幅廣告，還是以安全性為賣點，確實，在帝豪EC8上市的幾...
車主：劉先生車型：帝豪EC8自動尊貴版職業：二線城市白領關注EC8大約有一年半了，在這漫漫選車過程中也試駕和了解了很多其他的車。經過一個月的篩選，EC8從這些車里脫穎而出，最后定下了搭載三菱發動機的2.0自動尊貴版EC8。當時4S店里有EC8的大幅廣告，還是以安全性為賣點，確實，在帝豪EC8上市的幾...
帝豪EC8售價：10.58-15.98萬帝豪EC8是目前吉利所生產的尺寸最大的轎車，作為吉利的高端品牌車型，其改變了人們對吉利汽車低質低價的印象。帝豪EC8還是首款配備吉利首創的EMBS系統的車型，其表現讓人對其刮目相看。帝豪EC8的尺寸達到了4905×1830×1495mm，算得上中型車中的大個子...
我們此次試駕的GX7裝備的是吉利自主研發的JL4G18型1.8L發動機，而這臺發動機目前裝備于全球鷹GC7、帝豪EC7以及英倫SC7上，最大功率：102kW，最大扭矩：172N·m。而從廠家方面給出的消息是，裝備2.0L發動機的GX7也會很快與大家見面，搭載的發動機應該是帝豪EC8上面的那臺JL4G...
