保時捷918Spyder，這款插電混動動力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動機(jī)和兩臺直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過7速PDK雙離合變速箱實現(xiàn)四輪驅(qū)動。918Spyder的車重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
保時捷918spyder為一款插電式混合動力跑車。其詳細(xì)參數(shù)包括軸距2730mm，長寬高分別為4643mm、1940mm和1167mm。作為雙門雙座跑車，它配備了強(qiáng)大的4.6升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，可輸出608馬力和500牛米扭矩。此外，還配備了電動機(jī)，總功率和扭矩分別達(dá)到210kw和375牛米。使用...
保時捷918spyder是一款插電式混合動力汽車，以其卓越的性能和獨特的設(shè)計而聞名。這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別為4643毫米、1940毫米和1167毫米，是一款典型的雙門雙座跑車。其搭載的4.6升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，能夠輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，同時采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金...
保時捷918是一款混合動力超級跑車，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)，總輸出功率達(dá)818馬力。車身設(shè)計采用黑色輔以白色線條，致敬917賽車。車輛配備自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼和完全自適應(yīng)空氣動力學(xué)套件等高端配置，尺寸為4650mm×1960mm×1200mm，軸距2650mm。以上內(nèi)容由5...
保時捷918Spyder是一款插電式混動跑車，搭載強(qiáng)大的V8發(fā)動機(jī)和電機(jī)，提供卓越的動力支持。配備7速動力換擋系統(tǒng)和先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，提供快速變速和卓越的操控性能。這款車集豪華、性能和創(chuàng)新于一體，展現(xiàn)了保時捷的卓越技術(shù)。保時捷918Spyder是一款插電式混動跑車，擁有2730mm的軸距、4643mm...
超跑混動化似乎是必經(jīng)之路，油電混合不僅讓超跑更節(jié)油，電機(jī)的高扭矩輸出也能讓動力大幅增加，保時捷918、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1以及本田謳歌NSX都是例子。近日，海外媒體曝光稱，日產(chǎn)北美分部的營銷業(yè)務(wù)高級副總裁JoseMunoz表示下一代日產(chǎn)GTR將采用混合動力技術(shù)。△日產(chǎn)2020Visi...
保時捷在多數(shù)人眼里，是一個制造高級跑車、SUV的品牌，旗下的卡宴、Cayman、Panamera都是人們常在馬路上市場看到的車型。保時捷918“混合動力”的概念大家最早是從豐田的普銳斯身上開始熟悉，但當(dāng)?shù)聡碎_始著眼混動技術(shù)時，他們似乎不甘于它僅僅被貼上環(huán)保節(jié)能的標(biāo)簽，對它做出了一番新的詮釋。于是，...
在剛剛開幕的北美車展上，保時捷發(fā)布了大家期待已久的全新混動超跑——918RSR。新車以918概念車為基礎(chǔ)打造，并引入了GT3Hybrid的KERS系統(tǒng)。918RSR與918概念車相同，918RSR由碳纖維增強(qiáng)塑料制造而成，并采用一種名為液金屬鉻藍(lán)色的噴漆，車身中間更是加入了象征賽車的換色條紋。與概念...
法拉利LaFerrari、保時捷918Spyder、邁凱倫P1、布加迪Chiron和科尼賽克Regera等頂級新能源跑車，以其卓越的性能和奢華的配置，成為全球汽車市場的焦點。這些車型不僅擁有強(qiáng)大的混合動力系統(tǒng)，還具備驚人的加速度和極速，展現(xiàn)了新能源技術(shù)在超跑領(lǐng)域的強(qiáng)大潛力。法拉利LaFerrari以...
90后超跑玩家ZUN去年購入中國首臺布加迪Chiron和帕加尼定制超跑霸下，今年又喜提中國首臺柯尼塞格Regera，該車型限量80臺，性能卓越。ZUN名下?lián)碛斜姸喑壟苘嚕碛幸恢殬I(yè)賽車隊，其手筆之大，堪稱90后玩車第一人。據(jù)傳，他還將定制帕加尼Zonda系列超跑。2018年3月，中國第一臺布加...
這篇文章介紹了保時捷911的落地價以及保時捷其他車型的價格情況。其中，2020款911CarreraS的官方指導(dǎo)價為146萬元，全款落地價約為181.42萬元。文章還提到了保時捷最貴的車型是918混動跑車，售價高達(dá)1388.8萬元，而最便宜的車型是Macan和718，但實際購買時需要選配一些配置才能...
LaFerrari是法拉利的旗艦跑車，和邁凱輪P1，保時捷918，并稱三大車神。是超級跑車的新標(biāo)桿，于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，取代了傳奇的Enzo車型，僅限量499臺。標(biāo)價2250萬，采用了最先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)，吸氣引擎，電動機(jī)。聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。LaFerrari是法拉利F1...
保時捷卡宴E-Hybrid，這款百萬級插電混動SUV，憑借其源自918超級跑車的混合動力技術(shù)，實現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車卡鉗彰顯其獨特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...
作為保時捷迄今為止最新的旗艦超跑---918Spyder，全球限量918臺。而另外兩大對手：法拉利LaFerrari限量499臺，邁凱倫P1限量375臺，因此918Spyder在三大“神獸”中真算是數(shù)量最多的。即便如此，它依然是保時捷中的頂級理財產(chǎn)品，新車1338.8萬起，二手2000萬元。918S...
特斯拉ModelSP100D將推送軟件Easteregg更新，加速性能再創(chuàng)新高！據(jù)特斯拉總裁埃隆馬斯克透露，他將為旗下ModelSP100D車型推送軟件Easteregg的更新。這一更新將電動汽車0-96km/h加速提升至2.4秒，打破此前2.5秒的紀(jì)錄。而在1/4英里加速方面，僅需10.6秒。這一...
法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動技術(shù)：新車將搭載6.3升V12發(fā)動機(jī)和混合動力驅(qū)動模式，最大輸出功率為949馬力。同時，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計，整車重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車型LaFerreira,引入F1發(fā)動機(jī)技術(shù)和油電混合動力模式，以...
邁凱倫P1全球限量375臺，動力強(qiáng)勁且設(shè)計獨特。年入百萬是否能買邁凱倫，取決于個人資產(chǎn)狀況及購買渠道。邁凱倫車型價格區(qū)間廣，但無官方4S店服務(wù)，需通過進(jìn)口或平行進(jìn)口商購買，需考慮關(guān)稅及售后問題。邁凱倫P1，作為邁凱倫繼上世紀(jì)90年代的F1之后的又一款旗艦型超跑，于2012年9月于法國巴黎國際車展首次...
保時捷作為汽車界的頂尖品牌，其車型價格各異。其中，最便宜的車款為2018款保時捷Macan2.0T和保時捷718Cayman2.0T，指導(dǎo)價均在54.5萬元左右，但實際購買時需要加上各種配置選配和附加費用，落地價格往往接近或超過70萬元。至于保時捷最貴的車型，則是保時捷918這款獨特的混動跑車，售價...
