【汽車點評·原創·對比導購】汽車消費市場逐漸成熟的一大標志是消費者不再只看品牌和車型，而是追求更高的性價比。目前合資自主車型主要以成熟的合資方技術為基礎進行二次開發，這些車型不僅有著可靠的技術保障，更低的售價帶來了更高的性價比。其中，啟辰智慧D50和寶駿630這兩款三廂緊湊車型在同級中表現較為出眾。...
當今物價不斷上漲，車價卻越來越經濟，在同一價格區間普遍存在幾款車型可供消費者選擇，加之消費者日趨理性，不僅要求外觀時尚，對車輛空間、燃油經濟性、安全以及性價比等實用性，也要求越來越高。今天，就跟隨小編一起，來看看三款外在時尚、內在實用的6萬元內實力家轎，東風風神A30、寶駿630以及啟辰D50究竟誰...
【汽車點評導購原創】當汽車市場逐漸趨于成熟的時候，消費者所追求的重心也悄然發生轉變，“越大越好”不再是衡量一部車的首要標準，小而精的同時又具備一定實用性的小型兩廂車也被更多人所關注。今天為大家奉上三款小型兩廂車的對比導購，其中涵蓋了自主與合資品牌車型，它們分別是寶駿610，長安致尚XT和啟辰R50，...
時過境遷，隨著消費群體的變化和觀念的改變，兩廂車如今已經成了消費者非常鐘愛的一種車型，近一年來緊湊級兩廂車新品頻出，這樣的趨勢已經延續到合資自主品牌車型，寶駿推出了全新的寶駿610，對比啟辰R50誰更強呢?外觀誰更吸引?兩者在尺寸方面，我們可以從表格對比中看出，寶駿610軸距比啟辰R50長了40mm...
啟辰D50尊貴版作為一款合資自主車型，其空間表現無疑是其最大的亮點。2600mm的軸距雖然在同級別車型中并不突出，但得益于平頂車身設計，后排乘客可以享受到兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間，滿足家庭日常需求。與寶駿630和長城C30相比，啟辰D50在空間表現上具有明顯優勢，尤其是后排腿部空間更為寬敞，讓...
本文對60款轎車剎車距離進行排名，揭示了剎車性能爛的車型。從起亞福瑞迪到奔騰B50，剎車成績堪稱差勁，尤其是倒數第一的起亞福瑞迪頗具爭議。值得一提的是，剎車性能差勁的車型多為合資車，如東風風神S30和現代悅動。相對而言，自主品牌車型表現稍好，如寶駿630和啟辰R50。然而，即便如此，長安逸動和北汽D...
秋風吹，戰鼓擂，又到金秋十月購車季。廠家的優惠大禮包層層加碼，4S店里、車展上看車的人絡繹不絕，摩肩接踵。預算只有10萬，試問國民愛車哪家強？十萬之內該選啥？家庭代步選車逃不過兩大評判標準：空間和能耗。本文就為大家從這兩個標準來分析以下三款10萬元以內的車：啟辰D50、寶駿630、現代瑞納，以供大家...
汽車點評：各位網友大家好，歡迎來到2014鄭州中原國際車展現場。今天我們邀請到了東風日產乘用車公司啟辰總經理李保軍，請李總和各位網友們打個招呼吧。李總：各位網友，大家好，我是東風日產啟辰總經理李保軍。汽車點評：啟辰這一次帶來哪些參展車型？有哪些優惠政策？李總：這次啟辰可以說是傾巢而動，全系車型都來到...
作為即將上市的新車，成為大家追逐的熱點。近日，我們獲得了上汽通用五菱首款兩廂車——寶駿610的空間數據，其超大空間，讓人稱贊!完全顛覆兩廂車后排伸不開腿、車內空間擁擠、后備箱狹小等傳統印象。超大“第二排”空間啟辰r50與福克斯兩廂車是業內公認的“大空間”車型代表，但讓我們吃驚的是，寶駿610實際測量...
