3月6日，中國B級車市場迎來了廣汽豐田第9代凱美瑞的正式上市，全系9款車型，售價17.18-20.68萬元。這其中，除了歷代擔(dān)當(dāng)銷量主力的2.0L燃油版繼續(xù)堅守入門價值高地，智能電混雙擎也首次推出了2.0H版本，豐田混動B級車的入手門檻首次打入18萬元以內(nèi)，將那些還在堅持全系純?nèi)加偷闹髁鞲偲繁频搅藟?..
凱美瑞作為經(jīng)典車型，以其高耐久性、高可靠性贏得了全球消費(fèi)者的信賴，歷經(jīng)40年依然保持高品質(zhì)。它不僅在中國市場表現(xiàn)出色，而且在全球范圍內(nèi)都擁有超過2300萬的客戶。從混合動力技術(shù)的不斷進(jìn)步，到引領(lǐng)電動汽車普及的努力，凱美瑞都展現(xiàn)出了前瞻性的眼光。通過八大“無焦慮”混動技術(shù)，它為消費(fèi)者帶來了更多的便利和...
凱美瑞自1982年誕生以來，累計銷量已達(dá)1800萬輛。從最初的Carina衍生車型到獨立成為經(jīng)典，凱美瑞經(jīng)歷了多次換代與升級。從應(yīng)對石油危機(jī)的緊湊型車，到經(jīng)濟(jì)實用型轎車，再到中型車并引入國內(nèi)，凱美瑞不斷適應(yīng)市場需求。混動版車型的出現(xiàn)及TNGA架構(gòu)的應(yīng)用，標(biāo)志著凱美瑞持續(xù)與時俱進(jìn)，保持行業(yè)領(lǐng)先地位。誕...
豐田普拉多回歸市場，換裝油電混動引擎，提供5/7座選擇，外觀延續(xù)家族風(fēng)格，更加霸氣。動力上配備多款發(fā)動機(jī)，包括4.0LV6、3.3LV6柴油及3.5T+電機(jī)混動，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)勁。面對國產(chǎn)SUV競爭，普拉多能否再創(chuàng)輝煌，引發(fā)市場期待。豐田是日本的經(jīng)典品牌，與本田、東風(fēng)、日產(chǎn)并稱日本“三劍客”，在華夏的知...
豐田凱美瑞作為豐田旗下一款經(jīng)典的中型轎車，其2022新款混動版的價格備受消費(fèi)者關(guān)注。目前2022款凱美瑞尚未上市，我們可以參考2021款凱美瑞混動版的價格。2021款凱美瑞混動版共有四款車型，其中領(lǐng)先版優(yōu)惠裸車價格為21.08萬元。以21.08萬元的裸車價格為基礎(chǔ)，加上購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅、交...
雷克薩斯ES300h是雷克薩斯家族中的一款經(jīng)典車型，以其優(yōu)雅的設(shè)計和卓越的品質(zhì)贏得了全球消費(fèi)者的喜愛。ES300h搭載了雷克薩斯首次應(yīng)用于ES系列的混合動力系統(tǒng)，與新款凱美瑞的混動系統(tǒng)相同。該系統(tǒng)配備了一臺2.5L直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩213Nm，以及一臺最大功率105KW...
凱美瑞是廣汽豐田的一款經(jīng)典車型，歷經(jīng)37年發(fā)展，贏得全球2000萬車主信賴。第八代凱美瑞混動系列出現(xiàn)機(jī)油乳化問題。該車型擁有豪華版和運(yùn)動版兩種設(shè)計，均采用豐田“KeenLook”設(shè)計語言。豪華版以梯形橫條格柵和流線車身為特點，運(yùn)動版則以三層格柵前臉、雙色車身和四排氣管造型為特色。混合動力版在豪華版基...
美國版2021豐田凱美瑞推出全新外觀設(shè)計和三種動力選擇，包括V6發(fā)動機(jī)。車型豐富，提供17種選擇，涵蓋前驅(qū)、全輪驅(qū)動和混動版本。配備最新的Safetysense2.5+輔助技術(shù)，包括自動緊急制動等。安全配置齊全，全系標(biāo)配10個安全氣囊和StarSafetySystem。這款中型轎車在美國市場持續(xù)受歡...
凱美瑞和阿特茲各有千秋。凱美瑞外觀更年輕，下沉設(shè)計使車標(biāo)更顯眼，安全配置全面，動力表現(xiàn)優(yōu)異。阿特茲則維持了魂動設(shè)計，動力數(shù)據(jù)稍遜于凱美瑞。選擇哪款車需根據(jù)個人使用場景，追求運(yùn)動感可選阿特茲，日常需求多則推薦凱美瑞。兩款車型各有特色，凱美瑞注重年輕化和全面安全配置，阿特茲則延續(xù)經(jīng)典設(shè)計。選擇時，請根據(jù)...
凱美瑞classical代表著豐田凱美瑞的傳統(tǒng)款，也稱為豐田凱美瑞經(jīng)典款。這款車是廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車公司合資生產(chǎn)的車型，注重設(shè)計風(fēng)格和性能。第八代凱美瑞有豪華版和運(yùn)動版兩種造型，采用了最新的“KeenLook”設(shè)計語言。豪華版展現(xiàn)了流線姿態(tài)和優(yōu)雅格柵設(shè)計，而運(yùn)動版則首次采用了雙色車身...
