豐田混動(dòng)技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動(dòng)，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬公里才換，可見其耐用性。本田混動(dòng)則油充電電驅(qū)動(dòng)，與豐田有區(qū)別，類似插電混動(dòng)，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無問題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來...
本田雅閣和豐田凱美瑞，這兩款日系中級轎車的換代引起了市場的廣泛關(guān)注。雅閣以其運(yùn)動(dòng)性能和舒適性的提升，凱美瑞則以其駕駛樂趣和安全配置的增強(qiáng)，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)猶豫不決。在價(jià)格上，凱美瑞的售價(jià)略高于雅閣，但在配置上，兩者各有千秋。雅閣在高配車型上提供了更多的舒適性和娛樂配置，而凱美瑞則在安全配置上更勝一籌...
凱美瑞2.5L與雅閣1.5T，誰才是你的菜？豐田凱美瑞以其力量感和氣場在顏值上占優(yōu)，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且線性，搭配AT變速箱，駕駛體驗(yàn)優(yōu)于本田雅閣。雅閣則以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，雖駕駛感稍遜，但在空間和油耗上略勝一籌。雅閣的大扭矩帶來起步優(yōu)勢，而凱美瑞的自然吸氣則在線性上更...
昨晚年會(huì)上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動(dòng)力版，與公司雅閣混合動(dòng)力版對比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動(dòng)版內(nèi)飾做工更精細(xì)，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動(dòng)系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%，而雅閣混動(dòng)以電動(dòng)為主。凱美瑞...
新雅閣內(nèi)外升級后線條平直穩(wěn)重，保持了動(dòng)感溜背造型。細(xì)節(jié)升級明顯，標(biāo)配先進(jìn)技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動(dòng)車型。動(dòng)力方面提供1.5T和2.0L混動(dòng)版本。與凱美瑞競爭，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來，MPV已經(jīng)成為汽車市場互相廝殺的重要細(xì)分市場，那么傳統(tǒng)的B級轎車市場更是“乃兵家必爭之所...
凱美瑞2022款開始降價(jià)以求市場占有率，本期就趁熱給大家?guī)硪黄陀^性點(diǎn)評報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價(jià)幅度，共計(jì)14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動(dòng)兩種車型，分為3種動(dòng)力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...
第11代雅閣近日發(fā)布，采用本田最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀更運(yùn)動(dòng)有質(zhì)感，尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾則與思域同款，缺乏新意但車機(jī)系統(tǒng)有提升。動(dòng)力方面提供1.5T燃油版和2.0Li-MMD混動(dòng)版。整體變化不大，能否給凱美瑞等同級別車型帶來壓力尚待觀察。眾多合資B級車?yán)铮袈曌罡叩钠鋵?shí)無外乎幾款車。喜歡德系的嚴(yán)謹(jǐn)、機(jī)...
文章內(nèi)容文章主要介紹了一款雅閣車的銷售情況、市場定位、客戶群體和產(chǎn)品特點(diǎn)。在當(dāng)?shù)厥袌觯砰w的銷量相對穩(wěn)定，但有客戶認(rèn)為其外觀與凱美瑞相比，后尾燈設(shè)計(jì)不如意。雅閣在市場上以品牌知名度和保值率受到消費(fèi)者認(rèn)可，客戶對比最多的競品是凱美瑞。此外，文章還提到了雅閣的貸款方案、保養(yǎng)項(xiàng)目、金融政策等細(xì)節(jié)。銷售顧問...
內(nèi)容關(guān)于即將降價(jià)至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會(huì)成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價(jià)格調(diào)整可能會(huì)對市場格局產(chǎn)生一定影響，但各品牌車型仍需以品質(zhì)和服務(wù)贏得消費(fèi)者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨(dú)特優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多樣化的...
提到豐田旗下的主力車型，凱美瑞一定榜上有名，作為B級車中的銷量強(qiáng)者，憑借著親民的設(shè)計(jì)，一直深受消費(fèi)者的喜愛。隨著國內(nèi)市場主流消費(fèi)群體的年輕化，凱美瑞也在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了革新。近日，全新一代豐田凱美瑞曝光，并在外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了升級改造，具體來了解一下吧！首先來看外觀，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更為時(shí)尚...
在比較雅閣和凱美瑞的養(yǎng)車成本時(shí)，我們主要關(guān)注油費(fèi)、保養(yǎng)以及易損配件的價(jià)格。保險(xiǎn)費(fèi)用通常與車價(jià)直接掛鉤，這里我們簡要提及。單次保養(yǎng)方面，雅閣的費(fèi)用為657元，而凱美瑞稍高，為751元。根據(jù)它們的保養(yǎng)計(jì)算，雅閣和凱美瑞行駛6萬公里的年均保養(yǎng)費(fèi)用分別為2909元和1692元。看到這里，您可能會(huì)問：“為什么...
大家好，今天給大家?guī)淼氖莾煽罘浅衢T的家用轎車——全新雅閣和凱美瑞。這兩款車都是市場上的佼佼者，各有千秋。那么，到底哪款車更適合家庭使用呢？別著急，我們一起來詳細(xì)了解一下。首先，從動(dòng)力系統(tǒng)來看，雅閣搭載了1.5T-194馬力、143KW-260Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及混動(dòng)版本2.0L-146馬力-202...
豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰和帕薩特，這些家用B級車的銷量總和，幾乎能與MPV銷量前十車型的月銷量相媲美。凱美瑞雖然月均銷量不及雅閣和帕薩特，但其TNGA架構(gòu)和設(shè)計(jì)理念已與老款大不相同。TNGA架構(gòu)不僅適用于多種車型，還適用于新能源產(chǎn)品，豐田在新能源技術(shù)上的專長使其在架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了...
凱美瑞2021款2.5S鋒尚版與雅閣2022款260TURBOCVT豪華版在中型車市場競爭激烈。凱美瑞指導(dǎo)價(jià)21.98萬元，雅閣19.28萬元，差價(jià)2.7萬元。車身數(shù)據(jù)上，凱美瑞在高度上占優(yōu)，而雅閣在長度、寬度、軸距上更勝一籌。配置方面，凱美瑞安全配置更豐富，雅閣則在舒適配置上有所優(yōu)勢。動(dòng)力方面，凱...
在20萬級別的汽車市場，消費(fèi)者面臨眾多選擇，包括商務(wù)風(fēng)格的邁騰、帕薩特、君越，運(yùn)動(dòng)型的阿特茲、君威，以及家用的凱美瑞、天籟、雅閣等。然而，現(xiàn)在20萬預(yù)算內(nèi)，消費(fèi)者還可以考慮入門級的奔馳A級，部分地區(qū)還有優(yōu)惠。奔馳A級以其高級感和辨識度高的設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，尤其是都市年輕群體。內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)語言，配備...
本田INSPIRE以其年輕造型和運(yùn)動(dòng)調(diào)校吸引年輕人，售價(jià)18.28-24.98萬，終端優(yōu)惠大但知名度不高。斯巴魯力獅，售價(jià)20.48-24.78萬，以水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)著稱，但養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高。斯柯達(dá)速派，售價(jià)16.99-24.13萬，與帕薩特同平臺，價(jià)格低且配置豐富，掀背門設(shè)計(jì)獨(dú)特。起亞斯汀格，...
面對本田雅閣與豐田凱美瑞這兩款B級車，選擇確實(shí)讓人糾結(jié)。從車身尺寸看，雅閣略勝一籌，空間更充沛。內(nèi)飾方面，兩款車各有千秋，雅閣的T字形中控臺和凱美瑞的Y字形不對稱設(shè)計(jì)都吸引了年輕消費(fèi)者。動(dòng)力及養(yǎng)車費(fèi)用上，雅閣動(dòng)力強(qiáng)勁，凱美瑞則更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。外觀上，兩者都趨于年輕化、時(shí)尚化。綜上所述，選擇哪款車更多取...
在年輕化趨勢下，中型車市場也迎來了變革。第八代凱美瑞、第十代雅閣雖標(biāo)榜年輕，但設(shè)計(jì)上仍顯保守。凱酷，將會(huì)是你的至臻精選。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
比亞迪漢憑借新能源車身份、親民售價(jià)及后期用車成本低等優(yōu)勢，成為20萬級轎車市場的熱門選擇。其全產(chǎn)品矩陣滿足不同需求，設(shè)計(jì)融合中國文化元素，科技配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。在同級或同價(jià)位車型中，比亞迪漢展現(xiàn)出過人優(yōu)勢，預(yù)計(jì)未來銷量將持續(xù)攀升。“BuildYourDream”，這是比亞迪品牌標(biāo)識“BYD”...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動(dòng)版與汽油版在動(dòng)力參數(shù)上雖相近，但混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢在于阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機(jī)輔助以實(shí)現(xiàn)低速驅(qū)動(dòng)及高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
