換代來臨的君爵全新一代版本亮相，外觀設計夸張大氣，空間寬敞舒適，動力表現強勁。新車采用了碩大格柵和點矩式鍍鉻設計，與現款埃爾法相比更具氣場。內飾設計時尚年輕，科技感強，空間參數基本與埃爾法相同，第二排座椅更具包裹性和腿托功能。動力方面提供2.5L和3.5L兩款自然吸氣發動機，匹配ExtronicCV...
日系品牌在國內市場的表現一直備受青睞，尤其是其燃油經濟性和實用性。隨著MPV市場的火熱，眾多汽車廠商紛紛推出新車型。日產Serena作為一款全新的MPV，以其獨特的設計和實用性吸引了消費者的關注。從外觀來看，Serena的設計新穎，前臉精致，大燈犀利，展現出不俗的層次感。側面雙色車身設計獨特，尾部飽...
豐田“埃爾法”是一款中大型MPV，以其豪華和舒適性著稱。這款車自2002年推出，旨在與日產Elgrand競爭豪華商務車市場。埃爾法以其霸氣的外觀、寬敞的內飾和高端配置吸引了企業家、明星等高端用戶。搭載3.5升V6發動機，提供221kw的最大功率和361牛米的最大扭矩，埃爾法以其卓越的動力性能和舒適的...
標題：豐田埃爾法真的貴？錦和汽車商業中心帶你看20多萬的二手埃爾法本文介紹了豐田埃爾法的歷史、價格、特點和駕駛舒適性等方面，并指出其在身份特征方面無可匹敵。作者認為，如果您注重機械表現，這臺車并不值得購買；但如果您更看重身份特征，那么它就是無可替代的。最后，作者推薦了成都錦和二手車市場，并表示歡迎讀...
在渦輪增壓和直噴技術盛行的今天，3.0L以上排量的6缸自然吸氣發動機車型變得越來越稀有。盡管如此，市場上仍有幾款這樣的車型可供選擇。豐田陸巡4.0LV6以其可靠性和耐久性著稱，但性能相對保守。豐田普拉多3.5LV6搭載了豐田先進的自然吸氣發動機技術，但受國六排放法規影響，預計不久將停產。日產途樂4....
本文介紹了日本MPV市場的發展歷程，重點對比了日產貴士和豐田埃爾法兩款MPV車型的性價比和市場地位。通過對兩款車在國內外售價的對比，指出埃爾法在國內百萬級定價下的市場位置相對滑稽。文章最后提及了國外市場對于埃爾法和貴士的認可程度，并提及另一被忽視的MPV車型——老款艾力紳，強調了對于MPV車型的全面...
在高端商務車市場，豐田埃爾法以其獨特的個性和豪華配置獨占鰲頭。盡管國產車在10萬級別市場占據主導，但在20萬以上級別，尤其是高端市場，合資或進口車型更受歡迎。埃爾法的指導售價為77.2-82.5萬，但實際售價往往超過百萬，成為唯一一款需要加價數十萬才能購買的車型。相比之下，其他品牌的豪華車型如日產貴...
日產君爵以其分體式大燈和時尚外觀在MPV市場中脫穎而出，其內飾設計更是超越了埃爾法。新車型采用日產e-POWER技術，預計功率可達200匹，預計明年上市，售價約二十萬。這款新車型的推出，無疑將對MPV市場產生深遠影響，其性能和設計都顯示出日產在這一領域的雄心和實力。這兩年，MPV市場持續火熱，銷量不...
V6發動機以其卓越的動力輸出和平穩運行而備受車迷青睞，但隨著環保法規的嚴格，V6車型正逐漸減少。豐田銳志和皇冠的V6版本已停產，但市場上仍有其他選擇。英菲尼迪Q50搭載連續14年獲獎的VQ系列發動機，提供351Ps馬力和出色的操控性。日產途樂作為全尺寸SUV，性價比極高，配置豐富。豐田埃爾法以其3....
日產Serena作為東風日產即將引進的MPV車型，其第五代車型在外觀上進行了全面升級，呈現出更加方正且質感十足的設計。前臉采用日產家族設計，搭配鍍鉻裝飾，展現出運動風格。車身側面與豐田埃爾法相似，在日本有“日產埃爾法”之稱。感應式側滑門和細長尾燈增添了精致感。車身尺寸為4780mm×1745mm×1...
日產貴士作為一款豪華MPV,已經在日本本土市場上完全不怕豐田埃爾法。在駕乘舒適性上，日產已經做到足夠好了，基本上挑不出任何毛病。然而，對于一名專注出行的舒適以及享受的MPV車主，原廠的影音系統可能顯得有些力不從心了。那么，這樣一輛有品味的豪華MPV在音響改裝上也需要很多仔細的斟酌。下面我們來看看德國...
豐田普拉多回歸市場，換裝油電混動引擎，提供5/7座選擇，外觀延續家族風格，更加霸氣。動力上配備多款發動機，包括4.0LV6、3.3LV6柴油及3.5T+電機混動，四驅系統強勁。面對國產SUV競爭，普拉多能否再創輝煌，引發市場期待。豐田是日本的經典品牌，與本田、東風、日產并稱日本“三劍客”，在華夏的知...
豐田埃爾法商務車價格高昂，主要因其進口渠道少導致市場稀缺，加之明星效應引發消費者追捧，推高了價格。其動力配置和空間表現優秀，但國內售價偏高。國內還是有相當多的mpv車型，比如別克GL8、威霆，但是價格比一流的mpv貴。你肯定會想到豐田埃爾法，這是豐田為日產埃爾格朗開發的豪華MPV。至于豐田要知道豐田...
豐田皇冠、埃爾法、銳志等車型擁有獨立車標，凸顯車型特色或特殊含義。其他品牌如福特野馬、日產GTR等也采用獨立車標。獨立車標存在因品牌定位和車型特征需求，部分改裝車型亦不掛原廠標。汽車行業常采用換標戰略，減少研發成本，實現資源共享。像豐田皇冠、以及停產的銳志也是有獨立車標其他豐田有獨立車標多在國外國內...
埃爾法這款豐田七座商務車誕生于2002年，從誕生之初就是一款走高端豪華路線的商務車，并且主要面對日本以及東南亞市場。豐田當然不可能毫無根據地就去構造出一款豪華商務車，埃爾法的誕生主要是為了與老對手本田的Elysion和日產的Elgrand爭奪市場。初代埃爾法也不可能完全由零開始設計，所以一代的埃爾法...
Vellfire與阿爾法同為豐田旗下豪華MPV，源自同平臺卻定位迥異。阿爾法設計沉穩內斂，主打舒適；Vellfire則前衛年輕，側重動力。前者為應對日產Elgrand而生，后者作為姐妹車型，主打年輕運動風格。兩者雖風格不同，但均展現了豐田在MPV市場的深厚造詣。這兩款車子是同一平臺開發的兩種針對不同...
豐田Alphard是豐田旗下的中大型MPV，中文名稱為豐田“埃爾法”。它搭載3.5升V6發動機，定位豪華頂級商務車，以舒適寬敞的內飾和高端乘坐體驗著稱，主要面向企業家、明星等高端用戶群體。豐田“Alphard”是豐田旗下的一款中大型MPV，中文名稱根據音譯為豐田“埃爾法”。這款車的名字取自希臘字母“...
日產君爵“浪子回頭”新款車型憑借其霸氣外觀、寬敞內部空間以及強勁的動力表現，再度進入MPV市場。新車向埃爾法看齊，擁有超大梯形中網、犀利燈組、懸浮車頂等設計元素，彰顯不凡氣勢。內飾方面，7座頭等艙布局舒適優雅，提供寬敞乘坐體驗。動力方面，搭載6缸3.5升發動機，性能強勁，還有2.0T版本可供選擇。新...
埃爾法，分別搭配7擋CVT和6擋手自一體變速器。埃爾法在廣汽豐田4S店有售。埃爾法是豐田推出的豪華MPV，以應對日產Elgrand。自2002年首次亮相以來，埃爾法提供2.4升和3.0升發動機選項，部分車型支持四驅系統。第二代埃爾法海外版配備2.4L直四發動機和3.5LV6發動機，分別搭配7擋CVT...
日產D22廂式車使用年限為15年，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，有載貨功能的專項作業車使用年限為15年。廂式車按外形、驅動形式、用途和載重量進行分類，包括平頭、尖頭、4x2、6x2、6x4、8x4等類型，以及倉柵式運輸車、廂式貨車等用途，輕型、中型、重型等載重量。日產D22廂式車，作為有...
