寶馬X3M/X4M兩款高性能SUV將于8月27日在國內上市，搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，雷霆版最大功率510馬力。外觀進行“兇殘”處理，內飾充滿運動感和高級質感。標準版加速時間4.2秒，雷霆版加速至100km/h僅需4.1秒，配備8速MSteptronic變速箱和MxDriv...
中型豪華SUV市場競爭激烈，寶馬X3M和X4M以高性能定位加入戰局。兩款車型外觀與普通版相似，但細節處彰顯M系列特征，如保險杠設計、黑色邊框進氣格柵等。配備21英寸輪圈和大尺寸制動盤，動力上搭載S58B30A3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率510PS，峰值扭矩600Nm。M8HP768速自動變...
寶馬X4在2018日內瓦車展上亮相，其底盤結構與寶馬X3高度相似，均基于CLAR平臺。前懸架采用雙球節彈簧減震支柱獨立懸架，類似于麥弗遜增強版，提升了駕駛體驗。后懸架則采用多連桿布局，兼顧舒適與操控。整體來看，寶馬X4與X3的底盤設計相似，但車型定位不同，各有特色。在剛剛開幕的2018日內瓦車展上，...
寶馬X3故障燈4x4亮起，可能表示四驅系統存在問題，而非機油、水溫、發動機或剎車系統故障燈。智能全輪驅動系統能靈活分配驅動力，確保各種路況下的牽引力。若此燈亮起，建議檢查四驅系統傳感器、傳動部件等是否異常，并及時到專業維修店診斷修復，確保行車安全。1寶馬x3故障燈4x4亮是什么原因？是機油警示燈、水...
最新寶馬原廠ID6系統，自2017款后已廣泛應用于寶馬全系車型，包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統搭載的EVO主機性能卓越，運行速度是NBT系統的5倍，內存存儲是NBT的2倍，支持無損音頻播放。更令人驚喜的是，ID6系統支持無線CarPlay手機同屏功能...
寶馬X3與X4均承襲寶馬運動基因，X3保持原汁原味，搭配M運動套裝，動力上28i版車型性價比突出，經調校后動力更強勁，駕駛感受接近M系。X4則更側重轎跑SUV風格，具體選擇需根據個人偏好及實際需求決定。知名的汽車品牌都有著屬于自己的個性標簽，就比如一提到寶馬，就會想到它身體里流淌的運動血脈。品牌的風...
寶馬X3和奇瑞瑞虎8在多個方面存在顯著差異。寶馬X3基于CLAR平臺，采用輕量化設計，車身剛性提升，保持了50:50的完美配重比例。其內飾配備12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸觸摸屏，搭載先進的BMWiDrive交互系統。動力上，提供不同版本的2.0T發動機，標配xDrive四驅系統，變速箱為Z...
最近懂哥又去打探了一波豪華品牌緊湊級SUV的行情。很多豪華品牌緊湊級SUV在終端都是瘋狂讓利，但懂哥并不是說誰優惠多就推薦誰。以下選了三款車型，排量2.0T，空間配置品牌都是響當當的名牌，二十來萬的價格屬實很香了。冒險家一車進入市場后，引起的反響真還不小。起步的價格在同級來說很有優勢，也是主流車型中...
總結內容：在寶馬X3與寶馬X4之間選擇，首先要考慮外觀。X3的進氣格柵更顯眼，而X4的頭部設計更為運動霸氣。動力方面，X3搭載2.0T發動機，而X4提供2.0T和3.0T多種選擇，更強動力。內飾上，X4的五維人機交互系統更具科技感，受女性駕駛員歡迎，而X3則有多項高科技配置。綜合考慮，X4在回頭率上...
寶馬X3M和X4M作為寶馬M系列的高性能SUV，自2019年10月巴黎車展亮相以來，備受矚目。這兩款車型預計將在同年12月或2020年初正式登陸中國市場。寶馬X3M和X4M搭載了全新S58直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為480馬力和510馬力，百公里加速時間分別為4.3秒和4.2秒，展現出卓越...
老寶馬X3出現4x4燈可能表示機油、水溫或發動機故障。機油報警燈亮起時，應停止行駛并添加或更換機油。水溫報警燈亮起時，應立即熄火降溫，可添加冷卻液或純凈水。發動機故障燈在啟動后應自動熄滅，若持續亮起則需檢查發動機。遇到這些情況，車主應及時處理，避免車輛損壞。機油報警燈：如果這個燈亮代表機油量及壓力低...
寶馬X3四驅燈4x4故障分為機油、水溫、發動機、剎車系統故障報警燈。機油報警燈亮表示機油量和壓力低，需及時添加或更換機油；水溫燈紅色亮起表示溫度過高，需立即熄火降溫；發動機故障燈一直亮表示有問題；剎車系統故障燈亮起需檢查手剎、剎車油液、剎車片等，如無法確定嚴重程度最好叫救援。以上是寶馬X3四驅燈4x...
寶馬X4與X3共享CLAR平臺，采用前縱置四驅布局。前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿獨立懸架，最小離地間隙204mm。X4轉向較重，配備可變轉向比，操控性好。底盤調教偏向舒適，但保持良好車身姿態。前懸架采用雙球節結構，優化麥佛遜懸架，降低簧下質量，提高操控性。后懸架為標準五連桿，減震系...
寶馬X3M/X4M雷霆版在賽道上展現出了驚人的動力性能和操控穩定性。搭載3.0T雙渦輪發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩600牛米，配合8速自動手動變速箱和MxDrive智能全輪驅動系統，無論是直線加速還是彎道表現都令人印象深刻。車輛在高速行駛時依然能保持穩定的操控性，加速迅猛且線性，制動系統響應...
新款寶馬X4是一款中型SUV，全系采用2.0升渦輪增壓四缸發動機，分為低功率和高功率兩個版本。車身尺寸為4763mm×1926mm×1632mm，軸距2864mm。前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿。搭載的2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩290nm...
寶馬X3M和X4M是備受期待的高性能SUV車型，預計將于2019年10月的巴黎車展亮相，并有望在12月或2020年正式上市。這兩款車搭載全新直列六缸渦輪增壓發動機，展現了寶馬M部門在高性能領域的實力。X3M和X4M不僅繼承了寶馬的操控性和運動性，還具備SUV的通過性和載重能力，為消費者提供了更多選擇...
寶馬X3M和X4M于2019年10月在巴黎車展亮相，并有望于年底或2020年正式進入國內市場。這兩款高性能SUV搭載了全新S58直列六缸渦輪增壓發動機，以其強大的動力輸出和出色的操控性能，吸引了眾多消費者的目光。寶馬X3M和X4M的上市，不僅豐富了寶馬的SUV產品線，也滿足了消費者對高性能SUV的需...
6月9日，寶馬官方發布了新款寶馬X3、X4、X3M、X4M的官圖。作為中期改款車型，新車在外觀和內飾上都進行了升級，顏值更上一層樓。據悉，全新寶馬X3和X4將于8月海外交付，X3M和X4M則在9月。國產寶馬X3預計與海外版保持一致，上市時間待定。新車外觀變化主要在前臉和尾部。新款寶馬X3和X4采用了...
寶馬X3的4x4故障燈亮起可能與機油、水溫、發動機或剎車系統故障有關。智能全輪驅動系統能根據路況靈活分配驅動力，提高牽引力和穩定性。新款F25X3在外觀上進行了更新，包括頭燈、引擎蓋、進氣格柵和前保險杠等，更注重行人安全保護，整體造型與X5相似。亮點配置：寶馬X3智能全輪驅動系統可以根據具體路況在各...
新款寶馬X4是一款中型SUV，全系搭載適時四驅系統和2.0升渦輪增壓四缸發動機，提供低功率和高功率兩款選擇。其8AT變速箱換擋速度快且平順，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。雙球節獨立前懸架和五連桿獨立后懸架的設計，確保了車輛的操控性和舒適性。對新款寶馬X4感興趣的消費者，不妨親自試駕體驗。新款寶馬X4是...
