置身全新BMW4系雙門轎跑車內(nèi)，您將不只是一個駕駛者，而是一切的中心。因為精心設(shè)計的內(nèi)裝，能完全以讓駕駛者獲得最高人體工程學(xué)特性為目的，形成以駕駛者為中心的動感氛圍。為此，我們在設(shè)計內(nèi)裝時只使用最高級的材料，其中包括精細(xì)的Dakota真皮、或極具吸引力的內(nèi)裝鋁合金飾條。所有控制按鈕，均按照人體工程學(xué)...
2022年4月20日，寶馬7系全球首發(fā)，展現(xiàn)最新設(shè)計理念和CLAR平臺。新7系將提供燃油、純電和插電混動三種動力，預(yù)計11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網(wǎng)，車身側(cè)面凹陷式門把手，全系長軸距3215mm。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技感，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏，水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
在法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了全新4系Coupe概念車。這款新車延續(xù)了寶馬4系流暢動感的雙門敞篷造型設(shè)計，并融入了全新的未來設(shè)計理念。然而，不少網(wǎng)友在看過超大雙腎進(jìn)氣格柵后，直呼受不了，認(rèn)為這造型太前衛(wèi)、審美有點跟不上。有網(wǎng)友表示：“開出去都說豬跑出來了。”除了夸張的格柵設(shè)計外，全新4系概念車的內(nèi)...
寶馬5S理念在重慶的首家授權(quán)經(jīng)銷商——重慶寶渝，經(jīng)過全面創(chuàng)新升級后煥新開業(yè)，帶來了全新的數(shù)字化科技體驗和豪華感受。新家族旗艦寶馬8系的到店，更是吸引了眾多車迷的目光。重慶寶渝展廳的現(xiàn)代豪華設(shè)計，四大功能分區(qū)展現(xiàn)了BMW車型的設(shè)計理念和特色。數(shù)字化科技和大數(shù)據(jù)的運用，為客戶帶來了未來感的數(shù)字互動體驗，...
寶馬的設(shè)計理念正在經(jīng)歷一場變革，從經(jīng)典的直六自吸和硬核操控，到大嘴格柵和豪華內(nèi)飾的爭議設(shè)計，再到全新4系的巨型垂直格柵，寶馬不斷刷新著我們的認(rèn)知。寶馬品牌設(shè)計總監(jiān)杜克強(qiáng)調(diào)，每款車型都應(yīng)有其特色，不會簡單復(fù)制細(xì)節(jié)。48V輕混系統(tǒng)首次應(yīng)用于M440i，預(yù)示著寶馬在環(huán)保和性能上的新探索。雙聯(lián)屏設(shè)計在i4和...
寶馬全新4系轎車的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注，尤其是其前臉進(jìn)氣格柵的巨大變化。盡管雙腎式進(jìn)氣格柵一直是寶馬的標(biāo)志性設(shè)計，但新4系的尺寸之大卻是近三十年來前所未有的。這種設(shè)計并非首創(chuàng)，而是有著近百年的歷史。寶馬的雙腎式進(jìn)氣格柵最早出現(xiàn)在20世紀(jì)30年代的303轎車上，而新4系的設(shè)計更接近于同一時期的328車型...
新一代奧迪A8L以其旗艦車型的身份，在國內(nèi)上市后與寶馬7系、奔馳S級形成三足鼎立之勢。奧迪A8L在技術(shù)、工藝和理念上均展現(xiàn)出標(biāo)桿性，售價93.78-130.98萬，搭載3.0TFSI發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)。車輛外觀以LED大燈為標(biāo)配，內(nèi)飾設(shè)計穩(wěn)重大氣，科技感十足。后排座椅是焦點，后擱腳板和智能觸控系...
寶馬1.5T發(fā)動機(jī)，代號B38，是寶馬B系列發(fā)動機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計理念，將單個氣缸排量統(tǒng)一為0.5升，通過增減氣缸數(shù)量實現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計不僅降低了研發(fā)成本和周期，還提高了零部件通用性和生產(chǎn)效率。B系列發(fā)動機(jī)包括B38、B48和B58，分別對應(yīng)1.5T、2.0T和3.0T排量，結(jié)構(gòu)簡單，易...
寶馬3系自1975年首款車型誕生以來，歷經(jīng)7代車型更迭，成為寶馬品牌最成功的車型之一。其前身02系列，起源于寶馬“NewClass”項目，旨在打造一款介于豪華車與經(jīng)濟(jì)車之間的中級別車型。1500系列首次應(yīng)用霍夫邁斯特彎角設(shè)計，1800系列緊隨其后。1600-2系列的推出，標(biāo)志著寶馬運動車型的鼻祖，后...
寶馬5系以簡約而不簡單的設(shè)計理念，展現(xiàn)了大方得體的內(nèi)飾。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，并支持4向電動調(diào)節(jié)。雖然未標(biāo)配中控液晶屏，但配置了藍(lán)牙、車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。在安全與舒適配置方面，車型包括胎壓報警、上坡輔助及多種氣囊等。座椅使用真皮材質(zhì)，并配備駕駛位座椅記憶功能。總體而言，該車型的配置符合主流水平，...
寶馬3系，作為寶馬品牌的核心車型，自1975年推出以來已經(jīng)走過了45年的發(fā)展歷程。從最初的E21系列到最新的G20系列，每一代3系都在繼承前代優(yōu)秀運動性能的同時，不斷融入新的設(shè)計理念和技術(shù)革新。從寶馬2002的高性能運動車型，到E30系列的四門車型和M3的誕生，再到E46系列的經(jīng)典設(shè)計，每一代3系都...
實測寶馬5系在綜合路況下，后驅(qū)車型綜合油耗為9.0L/100km，四驅(qū)車型為9.3L/100km。等速油耗作為參考指標(biāo)，一般偏低。寶馬5系應(yīng)用輕量化設(shè)計和高效變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但實際油耗受多種行駛工況影響，城市短途行駛時與等速油耗差別較大。全新5系Li在開發(fā)過程中應(yīng)用了輕量化設(shè)計理念，相比老款車...
海外媒體近日曝光了一組全新寶馬Z4的諜照，預(yù)示著這款備受期待的跑車即將亮相。新車計劃在8月23日的美國卵石灘車展上首次與公眾見面，并將在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠進(jìn)行生產(chǎn)。新一代Z4繼承了概念車的設(shè)計理念，特別是頂級M40i版本，其標(biāo)志性的腎形進(jìn)氣格柵經(jīng)過加長處理，搭配黑色邊框和矩陣式格柵，展現(xiàn)...
凱迪拉克CT5憑借創(chuàng)新設(shè)計、卓越操控和強(qiáng)勁動力，在豪華中型運動轎車市場中脫穎而出。其獨特外觀、MRC+mLSD+Brembo+PS4S頂級配置，以及后驅(qū)平臺的優(yōu)勢，讓CT5在顏值、性能和駕駛體驗上均超越林肯Z，成為市場熱門選擇。作為豪華品牌，凱迪拉克秉承創(chuàng)新理念，不斷追求更高品質(zhì)，目前在市場上已經(jīng)穩(wěn)...
【導(dǎo)語】去年7月，第四代奧迪A8在海外正式發(fā)布。9個月后，于今年4月在中國正式上市。國產(chǎn)三大豪車全部換代，“三杰爭霸”的局面再次成型。奧迪A8作為該品牌技術(shù)、材料、制造工藝和造車?yán)砟畹臉?biāo)桿和旗艦車型，一直是奔馳S級和寶馬7系最難對付的對手。這次它的表現(xiàn)如何，能不能給兩個老對手帶來一些壓力？本文將為您...
寶馬4系是高檔市場的中型轎車，全系配置車型官方售價區(qū)間36.38-54.78萬元。入門車型售價37.38萬元，裸車落地價約41.94萬元。動力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，三種功率調(diào)校，前置后驅(qū)驅(qū)動，8擋手自一體變速箱。性能優(yōu)秀，價格昂貴。寶馬4系是寶馬旗下一款進(jìn)口的中型轎車，這款轎車定位于高檔市...
廣東寶馬1系以其年輕時尚的外觀和簡約大氣的內(nèi)飾設(shè)計，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4462/1803/1448mm，軸距2670mm，整體造型流暢自然，展現(xiàn)出“大道至簡”的美學(xué)理念。內(nèi)飾采用黑色為主色調(diào)，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，時尚而不失檔次感。動力方面，寶馬1系搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功...
4月20日晚間，寶馬全新7系以及純電車型i7全球首發(fā)亮相，新車外觀整體保持寶馬家族化語言，而內(nèi)飾迎來巨變。外觀上，寶馬標(biāo)志性“雙腎”進(jìn)一步增大，也首次使用了“分體式大燈”設(shè)計，寶馬“靈魂大燈”被拋棄，官方稱全新寶馬7系的外觀風(fēng)格，代表寶馬未來設(shè)計理念。車身側(cè)面7系首次使用隱藏式門把手，同時尾燈更加扁...
【百度58汽車黃陂區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系作為寶馬旗下的緊湊型車，一直備受消費者青睞。近期，黃陂區(qū)寶馬經(jīng)銷商針對寶馬1系推出了促銷活動，現(xiàn)車充足，為消費者提供了更多選擇。寶馬1系的外觀設(shè)計獨具特色，車頭犀利，雙腎式格柵彰顯進(jìn)攻性。車身尺寸為4462/1803/1448mm，軸距2670mm，車側(cè)線條...
寶馬的CS系列是一款四門豪華轎跑車，長寬高均超過了寶馬7系轎車。其設(shè)計理念融合了豪華轎車和跑車的特點，定位于寶馬品牌的新旗艦車型。CS系列概念車的造型富有動感和優(yōu)雅，內(nèi)飾設(shè)計采用分層搭配技術(shù)，通過材料變換和顏色交替來突出不同部分之間的連接處。光源效果和通風(fēng)口布置也體現(xiàn)了分層技術(shù)，創(chuàng)造了獨特的車內(nèi)格調(diào)...
