比亞迪購車指導手冊：思銳的尺寸比奔馳E級還大，加上給力的外形設計，開在路上就倆字——拉風。思銳的整車尺寸達到了4870/1830/1460mm，該車的軸距比亞迪G6還長出10毫米，達到了2755mm，所以思銳會有不錯的內部空間表現。思銳的前進氣格柵樣式采用了單條幅設計，看上去更比較簡潔。前大燈采用不...
熬過炎炎夏日，步入涼爽秋天。車市在經歷了7、8兩月的沉寂后，也開始逐漸復蘇，迎來傳統的汽車消費旺季“金九銀十”，各個品牌4S店都紛紛推出了現金優惠、售后保養、現車供應等大幅度促銷活動，不少長期關注汽車的消費者也選擇在此期間購車。但買車并不是件容易的事兒，外觀、空間、配置、動力等都影響著對車輛的評分。...
自比亞迪G6上市以來，以其12萬元以內的價格便能擁有“渦輪增壓+缸內直噴+雙離合器”的黃金配置，吸引了各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對于“智能化”的偏執也讓這款B級車在“智商”方面遠遠超越了同級對手，在市場上鋒芒盡顯，反響強烈。針對之前的現車資源緊張，湖南星一比亞迪為年底購...
隨著常德、婁底車展文化節的陸續登場，瀟湘各地迎來了前所未有的汽車盛宴，而比亞迪G6的適時推出，更為這股市場熱潮錦上添花。以12萬元的價格便能擁有“渦輪增壓+缸內直噴+雙離合器”的黃金配置，這種超高性價比引得各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對于“智能化”的偏執也讓這款B級車在“...
隨著常德、婁底車展文化節的陸續登場，瀟湘各地迎來了前所未有的汽車盛宴，而比亞迪G6的適時推出，更為這股市場熱潮錦上添花。以12萬元的價格便能擁有“渦輪增壓+缸內直噴+雙離合器”的黃金配置，這種超高性價比引得各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對于“智能化”的偏執也讓這款B級車在“...
繼北美版比亞迪E6轎車現身專利申報圖后，比亞迪另一個重要的合作項目——與戴姆勒奔馳聯合研發新能源項目近期也可能出現實質性進展，最新的專利申報圖曝光了比亞迪戴姆勒研究院合作開發的新能源車型申報圖。從外觀上看，這款未知型號的新車型最容易聯想到的就是奔馳B200單廂轎車，雖然兩者之間是否存在必然的聯系不得...
