這款車尺寸4996/1896/1432mm，軸距2939mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。奔馳CLS級內飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。奔馳CLS級配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。...
奔馳CLS級以其精美的設計和豪華配置吸引了眾多目光。前臉和車尾的設計風格時尚，內飾沉穩而不失現代感。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配9擋自動變速箱，前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性能。此外，標配LED大燈...
東莞仁孚華星奔馳CLS級最大優惠4萬元現車充足，百度58汽車東莞優惠促銷頻道。該車尺寸為4996/1890/1432mm,軸距為2939mm,車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。內飾顯得頗具莊重的感覺，環抱式中控臺飾以銀色飾條，符合當下主流的審美標準。配備2.0TL4發動...
奔馳CLS的9G-Tronic變速箱怎么樣？奔馳CLS的9AT是業內最佳嗎？型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2018款搭載車型：奔馳C級、奔馳E級奔馳CLS變速箱詳解奔馳在大家心目中可能更多的是一家車企，其實奔馳除了是整車生產企業還是非常優秀的自動變速箱廠家，其生產的9擋手自一體變速箱...
奔馳CLS級以其豪華內飾和卓越動力性能備受矚目。2022款2.0T自動版搭載258馬力的L4發動機，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，油耗、操控...
奔馳CLS260作為豪華中大型轎跑車，官方售價為57.68萬元，優惠后裸車價為48.58萬元。落地總價約54.37萬元，包含購置稅、注冊費、車船使用費、交強險及商業險等費用。該車搭載1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，動力性能較強且油耗較低。奔馳CL業險13001元。入門級奔馳CLs260動力系...
奔馳GLC用的變速箱是9G-Tronic,這是一款被業內譽為最佳9AT變速箱的自動變速箱。它可以搭載不同年款和車型，如2020款、2019款、2018款的奔馳C級、E級和CLS等。這款變速箱有很多特點，比如擋位越來越多，齒比更加細密，齒比范圍更寬廣。密齒比帶來的好處就是換擋平順性好，現在奔馳的9AT...
奔馳CLS300和E300L都是奔馳旗下的豪華車型，但它們在設計、性能和駕駛體驗上有著明顯的區別。CLS300以E級為基礎，卻保持了跑車的姿態，離地間隙與AMGE53相近，運動座椅讓人有"一屁股坐到地上"的錯覺。而E300L則更注重舒適性和空間表現。在動力上，CLS300搭載2.0TM264發動機，...
2020年，奔馳品牌在中國市場推出了多款新車型，包括C級、E級、GLC、CLS以及備受期待的S級。C級車在9月上市，提供9種配置，價格區間為30.78萬至47.48萬元。E級車在9月26日上市，12款車型的指導價為43.08萬至64.28萬元。GLC在11月2日上市，5款車型的售價為39.78萬至5...
奔馳CLS級以其大氣的外觀、精致的內飾和豐富的配置贏得了消費者的喜愛。但作為一款好車，動力和操控表現同樣重要。2018款CLS3504MATIC搭載了2.0TL4發動機，最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。匹配9擋自動變速箱，前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立...
在最新出爐的中型轎車保值率排名中，奔馳C級以微弱優勢奪得冠軍，大眾邁騰和雷克薩斯IS緊隨其后，別克君威升至第四，寶馬3系力壓雅閣和凱美瑞。奧迪A4L僅排名第九，而日產天籟、雪佛蘭邁銳寶和現代索納塔九未能入榜前十。奔馳C級以超過70%的保值率領先，但優勢并不明顯。大眾邁騰和別克君威的表現超乎預期，保值...
奔馳CLS級自2004年首次亮相以來，以其獨特的設計和卓越的性能贏得了消費者的喜愛。2018款奔馳CLS350作為該系列的高配版本，搭載了一臺2.0T發動機+48V弱混系統，最大功率達到299馬力，最大扭矩400牛米，配合9速自動變速箱，動力性能強勁。這款2.0T高功率版發動機，最大轉速可達6100...
巴博斯是奔馳的皇家改裝廠，專門針對奔馳車型進行改裝。Babs可以獲取奔馳的原始制造數據，為奔馳開發改裝套件，提升車輛性能。奔馳作為德國知名汽車制造商，擁有眾多性能車型，如AMG系列。AMG最初也是改裝廠，后來被奔馳收購，專注于打造奔馳的高性能車型。Babs改裝的奔馳車型包括CLS、S級和G級等，相較...
奔馳汽車音響品牌因車型而異。中低端E級和C級配備博世音響，AMG和S級則采用哈曼卡頓音響。S級、E級、C級、A級、GLC、CLS、G級和V系列等車型則使用柏林之聲音響。以C級為例，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米，匹配9擋手自一體變速箱，采用多連桿式獨立懸架。以上內...
奔馳汽車音響品牌根據車系而定，主要有三種：博世音響、哈曼卡頓音響和柏林之聲音響。具體車系對應的音響品牌為e級和c級是博世音響，amg和s級采用的是哈曼卡頓音響，而s級、e級、c級、a級、glc、cls、g級和v系列車型使用的是柏林之聲音響。奔馳c級2021款車身尺寸為長4784mm、寬1810mm、...
2021年9月，海外媒體捕捉到了新一代奔馳S級底盤測試車的諜照。最近，外媒再次捕捉到新款S級進行路試，并且該車已經換上了接近量產版的車身外殼。據悉，新一代S級預計將在2021年左右正式發布。雖然新S級的路試依然披著嚴密的偽裝，但它的車身輪廓透露出一些關鍵細節。例如，新車的前格柵和前保險杠可能會發生劇...
奔馳車音響品牌因車系而異。中低端e級和c級車型配備博世音響；amg和s級則采用丹麥哈曼卡頓音響；s級、e級、c級、a級、glc、cls、g級和v系列則使用柏林之聲品牌音響。2020款奔馳g級作為中大型suv，車身尺寸適中，搭載2.0l渦輪增壓發動機，配備9擋手自一體變速箱，性能出色。奔馳車音響品牌選...
奔馳車音響品牌因車型而異。中低端E級和C級配備博世音響，AMG和S級則采用哈曼卡頓音響。S級、E級、C級、A級、GLC、CLS、G級和V系列等車型則使用柏林之聲音響。以C級為例，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配9擋手自一體變速箱，前、后懸架為多連桿式獨立懸架。...
奔馳車音響品牌因車系而異。中低端e級和c級配備博世音響，amg和s級采用哈曼卡頓音響。s級、e級、c級、a級、glc、cls、g級和v系列則使用柏林之聲音響。以2020款奔馳g級為例，其為中大型suv，車身尺寸為4866mm*1931mm*1968mm，軸距2890mm，油箱容積100l。前懸架為雙...
奔馳C級AMG搭載9擋手自一體變速箱9GTronic，提供積極換擋和降低油耗，提升駕駛體驗。新一代C級延續S級和CLS設計語言，車尾造型穩定寬適，尾燈水平拉長，豎直較窄，增強視覺效果。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，...
