從前臉來看，采用了別克家族化的最新設計元素，中網采用了鍍鉻的橫片狀造型，兩側則是帶有7型的前大燈設計，下包圍則是運用了梯形的格柵并且帶有交錯的線條設計，從前臉的設計來看，造型還是偏向大氣，前蓋則是采用了較為平緩的造型。側面側窗線的設計依舊相當非常流暢，車身運用得非常簡潔，側窗線的風格帶有一定的拐角，...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現...
近年來，由于生活壓力的增大，想要成為一名合格的奶爸真的不是一件容易的事。對于一個普通家庭來說，出行也成了困難的事。而MPV能夠火爆的原因，大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的后備箱，無疑成了奶爸帶全家出行的首選�，F在，不經意間就有越來越多新的MPV出現在我們眼前。不過也別忘了，MPV本身又被稱為商務車...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現出超越別克GL8的氣場。外觀設計穩重大氣，采用懸浮式車頂和電動側滑門，配備優雅的車身腰線和新樣式燈組。內飾采用本田最新中控臺設計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調節座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發動機，匹配10...
全新豐田塞納XSE車型來了,網友：比GL8還運動！這款運動版車型在外觀設計上比別克GL8更帥氣、運動。整體設計特點明顯，前臉設計類似豐田凱美瑞，采用了家族式最新設計語言，犀利造型大燈，頗具造型美感。側面修長，流暢腰線配熏黑五幅雙條輪轂，十分運動。尾部設計熏黑尾燈，排氣管道隱藏處理。內飾科技感十足，大...
●全新GL8陸尊是陸尊的垂直換代，新平臺打造，相較于現款GL8ES陸尊豪華感全面提升●三十萬級最豪華MPV，豪華體驗全面碾壓賽那和格瑞維亞今日，別克全新GL8陸尊諜照曝光，新車是GL8PHEV的姊妹車，預計將與在售GL8ES陸尊燃油版車型進行垂直切換。全新GL8陸尊繼承了熱銷車GL8陸尊PHEV的設...
豐田埃爾法與別克GL8在廠商、尺寸、軸距及動力系統上存在差異。豐田埃爾法由豐田生產，車身較小，搭載2.4L或3.5L發動機；別克GL8則由上海通用生產，車身更大，軸距更長，搭載2.0T渦輪增壓發動機。兩者各有優勢，選擇哪個更適合家用需根據個人需求和喜好決定。豐田埃爾法注重舒適與豪華，而別克GL8則提...
2022年第四季度，汽車市場將迎來多款新MPV車型，包括奔騰M9、傳祺M8宗師、豐田格瑞維亞、極氪009、本田奧德賽4座版和別克世紀CENTURY。這些車型預計價格區間在20萬至50萬之間，覆蓋燃油、混動和純電驅動形式。奔騰M9以其20萬元起售價和與紅旗HQ9相似的設計吸引消費者；傳祺M8宗師則提供...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現了其混動系統的優勢。然而，它的靜謐性在發動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務用途。豐田...
新一代豐田塞納在IIHS碰撞測試中表現出色，所有項目均獲得G之后又一款取得優+成績的MPV車型。從IIHS公布的詳細成績單來看，新款豐田塞納在25%偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度等測試項目中都是獲得了優秀的成績。從碰撞之后的實拍圖來看，在25%偏置碰撞之后，其A柱沒有像老款車型...
豐田在MPV市場推出了一款新車型，被稱為“小奧德賽”，這款1.8升混合動力車型配備了側滑門和7座配置，外觀時尚且充滿科技感。本田STEPWGN作為競爭對手，以其簡約線條和未來感設計吸引消費者，擁有運動化腰線和側滑門，以及日間行車燈和蜂窩狀進氣格柵。車身尺寸寬敞，軸距接近2.9米，車身長度超過4.8米...
全新一代的鈴木LANDY中小型MPV以其進口版本的身份亮相，搭載豐田1.8升混合動力系統，與本田奧德賽相比，展現出明顯的優勢。車型定位于家庭和年輕消費者，提供6座和7座布局，滿足多樣化出行需求。外觀設計年輕化，內飾簡潔實用，側滑門設計增加便利性。動力系統燃油經濟性出色，油耗約5升，競爭力強。鈴木LA...
紅旗品牌推出的首款MPV車型HM9，以其霸氣的設計和商務氣息，直接對標別克GL8和豐田埃爾法。車身尺寸超越GL8，特別是超過2米的車身寬度，為市場罕見。HM9采用紅旗家族設計，前臉直瀑式格柵和引擎蓋上延伸的紅旗logo，彰顯獨特氣質。內飾布局典型MPV風格，第二排VIP座椅寬大舒適，第三排座椅支持4...
在MPV市場中，別克GL8一直占據著霸主地位，但5月份的數據顯示，豐田賽那的上險量首次超過了GL8。盡管賽那在上市初期因加價政策而備受爭議，銷量并不理想，但隨著廣汽豐田調整策略，取消加價，賽那的銷量開始顯著提升。5月份，賽那的上險量達到7043輛，而GL8為6572輛，顯示出賽那的市場需求正在增長。...
2023款傳祺M8以其高端MPV定位和廣汽傳祺品牌背書，成為國產MPV市場的新寵。新款M8在外觀上延續了大尺寸中網和一體式大燈設計，內飾則升級為10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，提升了科技感。車型提供7座和4座兩種選擇，滿足不同需求。車身尺寸和軸距均有所增加，動力系統搭載2.0T發動機和8檔...
豐田埃爾法和別克GL8在價格定位、適用范圍上存在明顯差異。埃爾法以高端商務場合為主，價格接近百萬；而GL8則更傾向于中產商務人士和部分權貴，價格定位相對低廉。埃爾法采用普瑞維亞底盤進行改進，GL8則以豪華氣派、強勁動力、寬敞舒適而著稱，成為重大國際外事活動的禮賓用車。兩款MPV各有千秋，而消費者可以...
豐田埃爾法和別克GL8作為兩款高端MPV車型，雖然在外觀和內飾設計上各有特色，但在一些關鍵參數上存在明顯差異。首先，兩款車分別由不同的廠商生產，豐田埃爾法由豐田公司制造，而別克GL8則是上海通用汽車公司的產品。其次，兩款車的車身尺寸也有所不同，豐田埃爾法的長寬高分別為4975mm、1850mm、19...
根據上述文章內容進行提及了豐田Erffa和別克GL8的尺寸、軸距以及動力系統的對比。通過比較兩者不同的參數，可以幫助消費者更好地選擇適合自己需求的車型。文章口語化且內容清晰，有一定權威性，同時也符合搜索引擎優化的要求。與豐田GL833601的對比。尺寸：豐田Erffa的長寬高分別為4975mm、18...
本田奧德賽與別克GL8在多個方面存在顯著差異。奧德賽提供2.0升和2.4升自然吸氣發動機，其中2.0升版本為混動型。而GL8則搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，由通用汽車集團制造，具備174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。GL8的車身尺寸為5238毫米長、1878毫米寬、1776毫米高，...
前段時間，我去試駕了一輛豐田塞那(ToyotaSienna),并與另外三款MPV車型——奧德賽、艾力紳和嘉華進行了比較。試駕過程中，我發現塞那在很多方面都比其他車型更優秀。下面我將從以下幾個方面進行1.加價問題：雖然我支持消費者的自主選擇權，但我也認為加價是不合理的。塞那的價格并不便宜，但與其他同級...
