埃爾法在日本月銷過萬證明產能充足，中國加價實為饑餓營銷。埃爾法在國內售價遠高于日本和俄羅斯，但仍受富豪青睞，因其作為社交名片能彰顯實力且二手車保值率高。未來隨著汽車市場成熟，消費者購車理念趨于理性，埃爾法或將走下神壇。在中國，如果你有一臺奧德賽或艾力紳，大家會認為你是個不錯的中產家庭；如果你有一臺奔...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
本田艾力紳搭載的CEPA型號CVT變速箱，以其動力輸出的直接性和S檔模式下的駕駛樂趣著稱。該變速箱技術成熟，搭載于多款本田車型，質量可靠。然而，CVT變速箱的力矩傳遞較小，不適合激烈駕駛或大負荷行駛，且在降檔時可能產生拖拽感�？傮w而言，艾力紳變速箱在正常使用下表現穩定，但需注意避免極端駕駛條件。本田...
別看GL8已經是MPV市場的老牌車型了，但是它依然能夠輕松地月銷過萬輛。相比之下，大眾旗下的威然就顯得有些力不從心了。雖然威然也是一款中大型MPV,但是它的市場資歷比奧德賽、艾力紳稍遜一些，而且進入市場的時間也比它們晚很多。但是，即便如此，威然的月銷量也一直沒有超過4千輛。這到底是為什么呢？首先，我...
奧德賽和艾力紳雖然同屬一個平臺，但在外觀、內飾、車身尺寸和配置上都有所區別。奧德賽的外形更偏向家用，內飾設計簡約，舒適性配置更豐富，適合家用。而艾力紳則更偏向商務，車身尺寸略長，實用性配置更豐富。在動力上，奧德賽在滿電狀態下動力強勁，但電池不足時動力會受限。艾力紳則采用2.4L+CVT的動力組合，動...
東風本田和廣汽本田雖然都是與日本本田汽車公司合資的汽車企業，但它們之間存在著激烈的競爭。兩家公司分別代理了本田的熱門車型，如東風本田的雅閣、凌派、奧德賽，以及廣汽本田的思域、艾力紳、RV系列。2022年7月，東風本田雅閣的銷量在中型車中排名第一，而廣汽本田思域在緊湊型車中排名第七。盡管東風本田的銷量...
本田N-VAN作為海外曝光的小型MPV，其獨特的“盒子車”設計在日本暢銷。該車定位低端，注重空間實用性，適合裝載貨物。雖未明確進入中國市場，但本田或借此滿足中國對低排放、高性價比車型的需求，有望在中國小型MPV市場占據一席之地。提及本田汽車在中國的MPV車型，那么首先能夠想到的是本田奧德賽這款一直在...
艾力紳作為一款本田MPV車型，盡管在售價上具有優勢，但銷量卻不如奧德賽和埃爾法。主要原因在于其品牌競爭力不強，名氣不足。在外觀設計上，艾力紳并未完全遵循本田家族的傳統風格，前臉呈現“V型”設計，格柵與車燈相通，兩側小燈組增添了獨特氣勢，使其看起來更加霸氣。然而，這些特點并未使其在市場競爭中脫穎而出。...
本田是一家日本跨國公司，主要生產汽車、摩托車等。在中國，本田分為東風本田和廣汽本田兩家合資企業。東風本田旗下有杰德、思域等轎車，XR-V、CR-V等SUV，以及艾力紳MVP車型。廣汽本田則有飛度、雅閣等轎車，皓影、繽智等SUV，以及奧德賽MVP車型。這些車型豐富了中國汽車市場，滿足了消費者多樣化需求...
本田是日本品牌，由本田宗一郎于1946年創立。在中國，本田與東風汽車集團和廣州汽車集團分別合資成立了東風本田和廣汽本田。東風本田生產車型包括哥瑞、競瑞等，廣汽本田生產鋒范、飛度等。本田品牌歷史悠久，1962年推出首款汽車，1972年誕生經典車型思域，后續發展出雅閣、CR-V等多款知名車型。東風本田車...
在28-30萬的汽車市場中，消費者可以找到眾多精品車型，選擇非常豐富。這個價位的車型在舒適性、安全性等方面都有不錯的表現。奧德賽作為一款綜合實力強勁的車型，其舒適性配置豐富，如前排多層隔音玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等，內飾簡約而雅致。大燈設計精致，標配LED近光燈和鹵素遠光燈。車身尺寸為4847...
奧德賽自1994年推出以來，憑借本田超低地臺技術和卓越駕駛性能，成為市場熱門選擇。盡管在中國市場面臨7座SUV的激烈競爭，但本田認為奧德賽定位低于豐田埃爾法，且在日本本土缺乏直接競品，因此無需換代。奧德賽外觀設計師森岡參考了中國專屬車型東風本田艾力紳，進一步提升了競爭力。奧德賽性能介紹：自從1994...
本田艾力紳和奧德賽兩款MPV車型在尺寸、造型和配置上有所區別。艾力紳車身尺寸更大，長寬高為4940*1845*1710mm，全系配備18寸輪圈，定位更偏向商務風格，配備全景天窗。而奧德賽車身尺寸稍小，長寬高為4845*1805*1695mm，最低配為16寸輪圈，其余為17寸，更注重家庭使用，配備娛樂...
本田公司主要分為廣汽本田和東風本田兩種，各自擁有多款熱門車型，如廣汽本田的奧德賽、雅閣等，東風本田的艾力紳、本田CR-V等。本田品牌自1948年創立以來，在汽車、摩托車以及通用產品等多個領域取得了顯著成就，不斷開拓創新，展現出強大的品牌實力。無論是廣汽本田還是東風本田，都秉承本田的技術研發理念，為消...
艾力紳與奧德賽在外觀設計上存在一定差異。首先，從整體設計來看，艾力紳和奧德賽都采用了梯形設計和開眼式前大燈。然而，艾力紳的前格柵與大燈組造型略強于奧德賽，顯得更為年輕和秀氣。相比之下，奧德賽的風格更偏向商務，更顯大氣。此外，兩款車的售價也存在差異，艾力紳的官方指導售價略高于奧德賽。不過，無論是艾力紳...
一汽本田和廣汽本田的不同有：1、定位不同：一汽本田的車型偏于運動；廣汽本田生產的汽車更偏向實用性和商務型。2、旗下車款不同：一汽本田主要生產的車型：CRV、URV、XRV、思域、哥瑞、竟瑞、艾力紳、杰德等；廣汽本田生產的車型有：雅閣、奧德賽、飛度、鋒范、繽智、歌詩圖、凌派等。一汽本田屬于東風本田汽車...
本田汽車可以分為廣汽本田和東風本田，廣汽本田旗下的車型有飛度、雅閣、奧德賽、鋒范、凌派、冠道、繽智、型格、皓影等，東風本田旗下的車型有享域、思域、英仕派、艾力紳、思鉑睿、Honda運動型多功能車CR-V等。東風本田和廣汽本田是本田在中國的兩家公司。本田是一家日本公司，也是日本第三大汽車制造商。本田成...
“雙車戰略”作為中國市場特殊的合資政策產物，如今已經滲透到幾乎所有細分領域。即便在市場容量遠不如轎車和SUV的MPV領域，“兄弟兵”也不曾缺席。圍繞雙車究竟是“內卷”還是“雙贏”，不同的人可能有不同的答案，但對于外方車企而言，多一員大將總歸是有利于擴大市場份額。除了開山鼻祖大眾，貫徹這一戰略最為忠實...
誰能想到，2021年，中國車市最熱鬧的，竟是MPV市場。前有豐田導入賽那，后有別克GL8、廣汽本田奧德賽改款，就在2021年結束的前一天，全新艾力紳“壓軸登場”，4款全混動車型，官方指導價為27.98萬-33.18萬，上市當天就引發熱議，可以看出2022年MPV市場全新艾力紳必將“大有可為”。全新艾...
近期，我們根據58同城海量的二手車交易信息，總結出了二手車置換用戶最為關注的MPV車型前十名。在入圍的車型中，國產品牌與合資品牌各有5款車型，而無論是合資MPV還是自主MPV，最大的贏家都是上汽通用。有別于轎車和SUV車型較為平均的分布，MPV車型的置換意向有著相當明顯的選擇傾向性。前四款車型的選擇...
