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新途睿歐和奧德賽

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高端商務MPV格局已定?全新福特“途睿歐”說NO!能否成為新寵?

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在高端商務MPV市場,別克GL8、奧德賽、奔馳唯雅諾等車型已占據主導地位。然而,江鈴福特推出的全新福特Tourneo卻以劃時代的設計和性能,向市場格局發起挑戰。途睿歐的外形動感硬朗,采用福特家族式前臉,LED元素和鍍鉻進氣柵相得益彰。車身尺寸寬敞,軸距達到2933mm,滿足公商務接待和家用出行需求。...

作者:小楊說車
上汽大通G20與福特途睿歐:家用MPV的優選之爭?

上汽大通G20與福特途睿歐:家用MPV的優選之爭?

上汽大通G20與福特途睿歐,兩款家用MPV各有千秋。G20以其大氣的外觀和寬敞的空間吸引消費者,而福特途睿歐則憑借獨特的RAS后空氣懸掛系統和出色的操控性脫穎而出。追求舒適與操控的消費者,途睿歐或許是更佳選擇。然而,兩款車型各有特色,最終選擇還需根據個人需求和喜好來決定。說到mpv一般就會想到是別克...

作者:小楊說車
哪款MPV上車最費勁?我用卷尺測量18款MPV的地臺高度,看看誰更省力!

哪款MPV上車最費勁?我用卷尺測量18款MPV的地臺高度,看看誰更省力!

在2020廣州車展,我測量了18款MPV的第二排地臺高度。地臺高度對于MPV的使用者來說很重要,尤其是有老人和小孩的家庭。雖然數據可能有誤差,但我盡量保證測量方法一致。結果顯示GL8陸上公務艙和福特途睿歐的地臺高度最高,而奧德賽和艾力紳最低。希望這些數據對關注MPV的朋友有所幫助,記得點贊轉發分享!...

作者:小楊說車
福特途睿歐商務艙版體驗 處處是驚喜

福特途睿歐商務艙版體驗 處處是驚喜

由于在同價位當中,奧德賽或是GL8都是配備的電子助力,所以在轉動方向盤時,還是很輕盈,而途睿歐還是液壓助力系統,所以有時難免會感覺方向有些沉重,尤其是需要來回轉動方向時,雖然不費力,但還是會感覺方向很沉。總結:綜合來看,這款江鈴福特途睿歐的頂配車型,被命名為商務艙其實并不是特別貼切,但是實木地板確實...

作者:吳志偉
江鈴福特途睿歐 總是給你驚喜的大空間

江鈴福特途睿歐 總是給你驚喜的大空間

考慮到越來越多的家庭在響應國家的號召,從而迎來了家里的新成員,所以一臺MPV車型就成為了生二胎的必備品,但市場上各式各樣的車型令人無從下手,而價格相近的兩款車到底在日常使用中又會出現哪些問題呢?對于MPV來說,不僅要關注它的駕駛感受,更多要求的還是集中在乘坐者舒適性以及日常使用時的便利性方面,而MP...

作者:吳志偉
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