別克GL8商旅和GL8ES在多個方面存在差異。首先，GL8商旅提供2.5L和2.0T兩種發(fā)動機選擇，而GL8ES全系標配2.0T發(fā)動機。在外觀上，GL8ES進行了全新升級，而GL8商旅與普通版GL8相比變化不大。懸架方面，GL8商旅采用扭力梁非獨立懸架，GL8ES則使用多連桿獨立懸架。此外，GL8E...
別克GL8車系在配置選擇上非常多樣化，主要分為陸上公務艙、陸尊ES和Avenir三個配置。陸上公務艙主要針對家用市場，而陸尊ES和Avenir則更加奢華，主要面向商務市場。陸尊和GL8本身并無區(qū)別，因為陸尊是GL8車系的一部分。陸上公務艙和陸尊ES的主要區(qū)別在于外形、內飾、懸掛和售價。陸上公務艙沿用...
一直以來，別克GL8就憑借其大氣、穩(wěn)重、包容萬象的商務氣質，獨占國內MPV市場鰲頭。雖偶有其他汽車品牌進軍加入這場市場爭奪戰(zhàn)，依然無法撼動GL8“大佬”地位。在這十幾年的時光里，“獨上高樓”的別克GL8，并沒有停止前進的步伐，歷經數(shù)次更新?lián)Q代后，蛻變成如今“出能運籌帷幄，入可溫柔相待”宜商宜家的別克...
在全新GL8上市后，老款車型在搭載了一套2.5L發(fā)動機之后，以商旅車的身份再次推出，并且為了彌補新款在價格區(qū)間上的空白，商旅車有著更低的售價雖然做法上套路很深，但給消費者的實惠還是很大的。總結：如果按照如今多媒體系統(tǒng)功能性來看，這款GL8商旅車所搭載的這套多媒體功能并不是太多，但支持蘋果CarPla...
如果說誰在中國MPV市場一直堅持耕耘，那么別克自然首當其沖。無論市場冷暖，別克GL8一直沒有停下迭代的節(jié)湊。直到GL8ES、GL8Avenir推出，我們自認為別克MPV將自此走向高端的時候，一款GL8商旅車的推出，又讓我們窺見了別克在MPV市場的小野心。全面撒網的產品策略也讓GL8車型完成了20-4...
【58車衡陽訊】今天，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克全新GL8商旅車將于本月27日公布售價并上市銷售。作為別克MPV市場戰(zhàn)略重要組成，全新GL8商旅車在洞察市場和消費潮流變化基礎上，匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源，秉承別克GL8一直以來的優(yōu)秀基因，在動力、操控、設計、配置等方面全新升級，滿足家庭、公商務多...
購車咨詢電話：13701024874王經理近日，小編走訪到天津鑫晟捷汽車貿易有限公司了解到別克GL8商界精英現(xiàn)車到店，天津港自貿區(qū)最棒優(yōu)惠敬請電議，頭部造型從扁長的直瀑式散熱柵和大燈改為“濃眉大眼”。車頭的立面高了許多，顏色齊全手續(xù)正規(guī)，更多優(yōu)惠促銷活動請致電天津鑫晟捷汽車貿易有限公司，機會難得欲購...
**總結內容**：作者分享了其選擇別克GL8商旅28T尊貴版的過程和提車后的詳細體驗。從對各種車型的對比到最終選擇GL8，作者對其空間、動力、配置等方面都給予了高度評價。提車后，作者進行了包括底盤裝甲、貼膜等裝潢工作，并對用車體驗、油耗等進行了分享。整篇文章反映了作者對這臺車的喜愛和滿意。內容涵蓋了...
別克世紀作為別克GL8的全新旗艦車型，于11月3日上市，推出三款車型，價格區(qū)間52.99~68.99萬元。雖然有人認為它挑戰(zhàn)豐田埃爾法，但從定價和品牌認可度看，別克世紀還有差距。別克GL8原型車是雪佛蘭Venture，憑借舒適性和靜謐性獲得市場認可，成為公商務MPV市場領導者。但如今面臨本田奧德賽、...
在30萬級的MPV市場中，GL8和奧德賽曾是主導力量，但隨著中國品牌的高端化，MAXUSG20和傳祺GM8等車型開始挑戰(zhàn)這一市場。MAXUSG20以其豪華配置和商務接待能力脫穎而出，而傳祺GM8則以其舒適性和較低的入門價格受到青睞。東風本田艾力紳以其實用性和經濟性著稱，別克GL8商旅車則以其品牌口碑...
一位退休工人欲購二手車用于老年攝影團出行，目標是別克GL8、本田奧德賽和艾力紳。經過多番挑選和檢測，發(fā)現(xiàn)多臺車存在問題。最終在大連發(fā)現(xiàn)一輛2016款本田艾力紳豪華版，車況良好，經過檢測僅發(fā)現(xiàn)一些輕微瑕疵。賣家報價26.8萬，最終客戶以26.6萬成交。此車整體車況優(yōu)秀，適合家用或商務用途。哈嘍，大家好...
本篇文章是一篇關于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化，表達真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內容優(yōu)質，符合百度top1內容的要求。“這次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車。”奧德賽，幾十萬家用車繞不開的一個選項，選...
在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中，不同車型的表現(xiàn)各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L，而C-MPV五座車型則以奔馳B級為最受歡迎。七座車型中，大眾途安的銷量最高，而D-MPV車型中奔馳V級位居榜首。歐洲人民的購車選擇相對理性和成熟，與國內市場有著一定的差異。對于不同車型的看...
MPV，即多功能車，也稱為多用途汽車，起源于旅行車，融合了旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式車的功能。這種車型通常為掀背式，可容納7-8人，主要面向家庭用戶。市場上的MPV車型眾多，如別克GL8、本田奧德賽、現(xiàn)代Kustu、傳祺M8、五菱凱捷、豐田Erffa、奔馳V級以及即將上市的豐田賽納SIEN...
開奧德賽一般什么人，奧德賽什么檔次人開？在MPV中，奧德賽和別克GL8可以說是佼佼者。雖然價格相對較低，但在國內市場上擁有著廣泛的用戶群體，主要由企業(yè)主或一些大家庭的用戶運營。奧德賽外觀更時尚、商務氣質更強，內飾豪華舒適，第二排座椅相當出色。作為一款商務車，奧德賽的后備箱空間并不算太大，尤其是第三排...
在MPV市場中，價格差異顯著，從經濟型到豪華型應有盡有。國產MPV在10萬元左右已開始配備主動剎車系統(tǒng)，但與更昂貴的合資車型相比，其可靠性如何？本文通過實測本田奧德賽、別克GL8和新寶駿RM-5三款車的主動剎車系統(tǒng)，探討了它們的主動安全性。奧德賽在靜態(tài)測試中表現(xiàn)良好，但在動態(tài)測試中未能通過。GL8在...
MPV車型在家用車市場備受關注，多功能使用、舒適空間、載客量大、駕駛體驗舒適等優(yōu)勢明顯。本文盤點了幾款7座MPV商務車車型，包括豐田威爾法、李記佳吉、本田奧德賽、別克GL8、雷克薩斯LM、奔馳威霆、本田愛麗舍、奔馳V級、長安歐尚尚可和江淮瑞風M4。其中，各有千秋，符合不同消費者需求。值得一提的是，別...
榮威iMAX8以出色性能在國產MPV中脫穎而出，與合資車別克GL8、豐田賽那等比拼中完勝，其L2級AI-Pilot智能駕駛系統(tǒng)提升主動安全，車內魔吧等智能科技則帶來便捷舒適的出行體驗，成為MPV市場新寵，展現(xiàn)國產車崛起實力。之前的日子里，合資車一直占據著MPV車型的領導地位，國產車難以逾越合資車的高...
2022年MPV市場競爭激烈，別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等車型占據市場主導地位。現(xiàn)代庫斯途以合資車品質、國產車價格挑戰(zhàn)對手，但銷量并不理想。庫斯途有五大優(yōu)點：性價比高、全系標配8AT、懸掛設計合理、不挑食、空間利用率高。但缺點同樣明顯：外觀設計、保值率、配置跨度、大燈效果、前駐車雷達、風噪、油耗...
