華為HiCar最近更新了QQ音樂的適配，并對首頁進行了重大更新，引入了類似CarPlay的聚合頁面。更新前，HiCar的首頁以應用列表形式展示，便于快速切換應用。新首頁則在一個頁面上集成了導航、音樂和天氣等常用功能，左側區域顯示地圖縮略圖，導航時提供具體指引。目前，只有Mate40系列推送了新系統更...
最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232，雖然沒去實際感受過，但看過評測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現方面，奧德達第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車，但怎么著奧德賽那點...
奧德賽作為一款家用車，具備出色的動力性能，搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率186Ps，最大扭矩243Nm。配置豐富，包括ACC自適應巡航、車道保持、主動碰撞預警剎車等安全功能。外觀設計時尚，中央鍍鉻條幅與大燈相連，進氣格柵中部銀色鍍鉻裝飾條增加至三條，四周被黑色框包圍，展現出獨特的魅力。綜合來看...
廣汽本田繽智2015年度銷量：12.68萬輛廣汽本田繽智，但無論是先入為主還是原汁原味，廣汽本田的繽智全年銷量還是超越了自家兄弟東風本田XR-V。2015年度賣出了126838輛，是合資小型SUV中賣得最好的一款�！骼_智12.88-18.98萬的售價并不算便宜，不過其有著時尚簡潔的設計，還是更受大多...
推薦車型參數配置表車型圖片產品名稱2014款長安CS751.8T自動精英型國V2015款繽智1.5LCVT兩驅舒適型2015款漢蘭達2.0T四驅精英版7座2015款寶駿5601.8L手動豪華型廠商長安汽車廣汽本田廣汽豐田上汽通用五菱級別屬性SUVSUVSUVSUV發動機1.8L177馬力L41.5L...
漢蘭達，豐田旗下的全球戰略車型，自2009年國產化以來，便在大中型SUV市場占據領先地位。首月市場占有率高達33.40%，半年銷量突破3.5萬臺。2015年銷量達50萬臺，2018年中期改款后市場份額進一步擴大，30萬級車型銷量占比80%，四驅車型占比87%。2017至2019年，年銷量連續三年超1...
日系車在2020年的市場表現令人矚目，市場份額首次超過德系，其中豐田和本田增長迅猛。2021年，豐田計劃推出多款新車，包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預計上市時間：2021-2022年預計售價：30-50萬別克GL8如今是越來...
致炫X上市低調，消費者對其知之甚少。小型車市場體量曾達205萬輛，但2012至2014年增長停滯，2015年后銷量下滑至百萬。自主SUV的崛起滿足了消費者對價格和空間的需求，而小型車實用性低，逐漸被市場拋棄。合資小型車價格高，自主小型車在夏利神話褪去后消失。Polo是唯一保持市場份額的小型車，而賽歐...
本文詳細比較了20-30萬預算內六款七座車型的優劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達和銳界作為SUV的代表，提供了強大的通過性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動力表現受到推薦。奧德賽和夏朗則展現了德日系MPV的獨特魅力。在購車時，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...
夏朗作為一款MPV，自2010年發布以來，僅在2015年進行了小改款。改款主要涉及外觀細節、發動機更新和安全配置增加。新夏朗國內首發，限量版售價30.88萬元，搭載2.0T發動機。夏朗給人印象老氣、沉悶，內飾設計呆板，但新款淺色內飾和新方向盤有所改善�？臻g方面，夏朗232布局提供足夠乘坐空間，第三排...
1.標題：大5座SUV攬巡與漢蘭達的硬核對決！誰更勝一籌？2.文章內容文章主要對比了兩款中大型SUV——攬巡和漢蘭達，從外觀、內飾設計、空間配置以及動力系統等方面進行了詳細比較。攬巡在外觀設計上更具未來感，采用了獨特的燈光設計和車身比例；內飾方面，采用高端技術，配備了平底式三幅方向盤和精致的電子擋桿...
全新漢蘭達四驅7座精英版在2015年國產上市，提供8座布局和混合動力車型。外觀內飾及車身尺寸均有明顯變化，前臉采用大氣正梯形格柵，內飾質感提升，中控臺裝飾木紋采用尊貴暗紅色調，方向盤更新為三幅樣式，內部中控質感和真皮包裹手工藝更顯檔次。漢蘭達蘭達將在2015年引入國內，并直接以國產方式在華上市。該車...
追求動力，ATSL、G37、寶馬335是不錯的選擇。喜歡跑車，BRZ、86、TT、Z4、卡曼和博克斯值得考慮。越野愛好者可以選擇霸道、途樂、帕杰羅、大切諾基、牧馬人。城市駕駛，漢蘭達、凌志RX、GLC、Q5、X3是空間大的好選擇。七座家用MPV推薦艾力紳、奧德賽、大霸王、GL8，商務轎車則有奔馳E、...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設計，但2021款預計變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風格，去年已更新的車頭和車尾設計將繼續沿用，可能新增顏色選擇。內飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達和馬自達CX-9等競爭對手相比，時尚感略顯不足。技術配置方面，信息...
說實話，我一直認為MPV是商務車，開MPV的人像專職司機，很少人會選MPV作為家用車。但我后來發現，不少人會選擇MPV作為家用車，比如本田奧德賽，合資車，有面子，起步價比漢蘭達便宜。于是我對MPV進行了多番了解。我發現大多數MPV的車身尺寸比同級別的轎車、SUV都有優勢，車內空間也不小，第三排乘客也...
