全新漢蘭達(dá)搭載豐田8AR-FTS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備D-4S雙噴射系統(tǒng)和VVT-IW技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)全部日本進(jìn)口，低速動(dòng)態(tài)性能安靜，扭矩輸出在1300轉(zhuǎn)開始，2700轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，加速過程有明顯推背感。漢蘭達(dá)和銳界都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，但漢蘭達(dá)在3000轉(zhuǎn)以上噪音和...
通過對比銳界、漢蘭達(dá)、昂科威三款中型SUV的底盤設(shè)計(jì)和選材，發(fā)現(xiàn)它們在技術(shù)配置和細(xì)節(jié)處理上各有千秋。昂科威以CDC減震器和四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先；漢蘭達(dá)則在NVH和懸架升級上持續(xù)發(fā)力；而銳界則大量采用輕量化材料，提升駕駛樂趣。三款車型底盤表現(xiàn)均衡，各有優(yōu)勢，滿足了不同消費(fèi)者的需求。2021年，別克中型...
漢蘭達(dá)與銳界作為中大型SUV，各有千秋。銳界性價(jià)比高，價(jià)格更低，配置更豪華，擁有8AT變速器和更優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。然而，漢蘭達(dá)品牌聲譽(yù)更響，銷量更高。兩款車油耗相近，但銳界略低。綜合考慮，銳界在性價(jià)比和油耗上略勝一籌，但漢蘭達(dá)依然受到廣大消費(fèi)者的喜愛。漢蘭達(dá)與銳界在中大型SUV市場各具特色。銳界性價(jià)...
漢蘭達(dá)與銳界在中大型SUV市場各有千秋。銳界性價(jià)比高，價(jià)格略低，內(nèi)飾更為高檔，配備8AT變速器換擋平順且油耗較低。漢蘭達(dá)則以其穩(wěn)定性和耐用性聞名，銷量火爆。真實(shí)油耗方面，漢蘭達(dá)綜合油耗約為11~12L/100km，而銳界則為10.0L/100km左右。盡管銳界性價(jià)比更高，但漢蘭達(dá)因其口碑和品牌影響力...
途觀L、漢蘭達(dá)和銳界三款中型SUV各有千秋，但從實(shí)用性角度來看，途觀L更具優(yōu)勢。途觀L提供多種動(dòng)力選擇，配置豐富且價(jià)格實(shí)惠。相比之下，漢蘭達(dá)表現(xiàn)均衡但價(jià)格較高，配置平庸；而銳界則未來優(yōu)惠潛力大，但目前不是最佳入手時(shí)機(jī)。綜上所述，途觀L憑借高性價(jià)比和豐富的配置成為更實(shí)用的選擇。途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)和配置方...
漢蘭達(dá)、銳界和新樓蘭三款中型SUV各有千秋。漢蘭達(dá)以實(shí)用性著稱，擁有寬敞的內(nèi)部空間，適合家庭出行；銳界駕駛體驗(yàn)出色，但內(nèi)部空間略遜于漢蘭達(dá)；新樓蘭性價(jià)比較高，舒適度出眾。選擇哪款更適合家用，需根據(jù)預(yù)算和實(shí)際需求決定。若追求實(shí)用性和口碑，漢蘭達(dá)是優(yōu)選；若注重駕駛樂趣，銳界值得考慮；若預(yù)算有限，追求性價(jià)...
【58車衡陽訊】在國內(nèi)SUV市場持續(xù)火爆的情況下，擁有一臺體型較大的中型SUV是不少人心中夢想，如果再加一個(gè)合資7座的標(biāo)簽，就非常完美了。而在30萬元左右的福特銳界和豐田漢蘭達(dá)在國內(nèi)市場的關(guān)注度和銷量都不錯(cuò)。所以兩款車的較量顯得如此針鋒相向，看點(diǎn)十足。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線：1850734...
近日，58車分站編輯從陜西新豐泰福生汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉，福特銳界對比豐田漢蘭達(dá)，西安現(xiàn)車優(yōu)惠優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款銳界EcoBoost245兩驅(qū)鉑銳型5座26.9825.481.5萬元5.56%2017款銳界EcoBoost245四驅(qū)旗艦型7座36.9835.481.5萬元4.06%201...
【汽車點(diǎn)評導(dǎo)購原創(chuàng)】隨著國內(nèi)二胎政策的放開以及家庭對一車多用需求的不斷提升，越來越多的車企開始關(guān)注于7座車領(lǐng)域，7座SUV、MPV車型也借勢也撥得了更多有這類需求消費(fèi)者的關(guān)注。作為現(xiàn)階段這類車型中最炙手可熱的明星——廣汽豐田漢蘭達(dá)和廣汽本田奧德賽，它們哪個(gè)更適合你呢？點(diǎn)評君希望通過這篇文章給你答案。...
繞樁測試：繞樁測試銳界表現(xiàn)出注重操控性的一面。一是轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)，雖然留有一定的虛位，但方向輕巧且易于操控，甚至你會(huì)覺得有開轎車的輕松感。另一方面則是底盤扎實(shí)有力，韌性足夠快速抵消車身側(cè)傾，從而使四個(gè)車輪獲得足夠的抓地力去做如下一個(gè)樁桶的準(zhǔn)備。漢蘭達(dá)則更為側(cè)重舒適，避震器回彈阻尼明顯要慢上半拍，并且車身...
從外觀、配置、動(dòng)力系統(tǒng)等方面對比了漢蘭達(dá)、冠道、途觀L、銳界和昂科威五款中型SUV后，綜合考慮落地預(yù)算30萬的要求，建議選擇冠道。冠道擁有中型SUV中最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)和最大的后排空間，同時(shí)配置也相對均衡。漢蘭達(dá)雖然空間足夠，但配置相對簡陋，而途觀L雖然性價(jià)比高，但在動(dòng)力和配置上略顯平庸。最終選擇應(yīng)考慮...
本文詳細(xì)比較了20-30萬預(yù)算內(nèi)六款七座車型的優(yōu)劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達(dá)和銳界作為SUV的代表，提供了強(qiáng)大的通過性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動(dòng)力表現(xiàn)受到推薦。奧德賽和夏朗則展現(xiàn)了德日系MPV的獨(dú)特魅力。在購車時(shí)，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要對比了銳界和漢蘭達(dá)兩款車型的四驅(qū)性能和通過能力。銳界采用電控多片式限滑差速器，后橋?yàn)殚_放式差速器，并配備電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)。在滑輪組測試中表現(xiàn)出色，能及時(shí)有效制動(dòng)打滑車輪，輕松通過高難度測試。漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)相似，但測試時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)力不足問題，導(dǎo)致無法通過交叉軸測試。兩款車型在城市道路、...
四驅(qū)七座STLine的銳界自2020年1月入手以來，已行駛4900多公里。首保后，車主分享了愛車作業(yè)，陽光下的照片記錄了車輛的風(fēng)采。選擇銳界，是因?yàn)槎ゼ彝バ枰蟮目臻g，對比漢蘭達(dá)后，銳界在價(jià)格、配置和現(xiàn)車供應(yīng)上更勝一籌。使用體驗(yàn)上，銳界的底盤質(zhì)感出色，高速行駛穩(wěn)定，噪音小，全速自適應(yīng)巡航和車道保...
