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第三代奧德賽和第四代對(duì)比

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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如何從沉穩(wěn)大氣躍升為豪華運(yùn)動(dòng)典范的寶馬5系?

如何從沉穩(wěn)大氣躍升為豪華運(yùn)動(dòng)典范的寶馬5系?

通過不斷迭代升級(jí),寶馬5系在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和駕駛感受等方面都得到了顯著提升。新老車型對(duì)比,新款5系外觀更加犀利運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾豪華感十足,動(dòng)力系統(tǒng)也更可靠高效。總體來說,寶馬5系在保持穩(wěn)重大氣的同時(shí),通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,成功躍升為豪華運(yùn)動(dòng)典范。這一期節(jié)目,我們來聊一下寶馬5系。1972年,寶馬推出了第一...

作者:小楊說車
【原創(chuàng)測(cè)評(píng)】佳明Forerunner255相較于245有哪些區(qū)別?是否值得升級(jí)?跑步新手該如何選擇?

【原創(chuàng)測(cè)評(píng)】佳明Forerunner255相較于245有哪些區(qū)別?是否值得升級(jí)?跑步新手該如何選擇?

佳明Forerunner255與245的對(duì)比分析佳明Forerunner255作為新一代跑步手表,在外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航能力、硬件配置、運(yùn)動(dòng)功能和日常功能等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)。255的表盤更大,配色更豐富,采用第三代康寧大猩猩屏幕,耐用度更高。在續(xù)航方面,255的智能模式和GPS模式續(xù)航時(shí)間都比245有...

作者:小楊說車
奧德賽總共有幾代?

奧德賽總共有幾代?

奧德賽自1994年首次推出以來,共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場(chǎng)亮相,以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛。1999年,Honda推出第二代奧德賽。2003年,第三代奧德賽在日本誕生,2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2009年,廣汽本田推出第四代奧德賽,以高級(jí)感和操控性,以及寬敞空間和多功能...

作者:小楊說車
SUV·MPV角色隨心換 我就是這樣的勝達(dá)!

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2019年6月22日,“硬核約戰(zhàn),SUVorMPV”中大型跨界SUV對(duì)比試駕會(huì)在佛山潭州會(huì)展中心燃擎開啟,北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)歷經(jīng)三代變更,而今煥新登場(chǎng),沒有自視甚高,只有潛心磨煉。全新理念塑造時(shí)尚設(shè)計(jì)、舒適空間帶來尊享品質(zhì)、便捷科技改變出行生活、智能安全提升用戶關(guān)懷、動(dòng)力操控強(qiáng)化旗艦屬性,多重越級(jí)實(shí)...

作者:58車
2016北京車展 豐田普銳斯新老車型對(duì)比

2016北京車展 豐田普銳斯新老車型對(duì)比

隨著地球環(huán)境的不斷惡化,能源的日益緊缺,低能耗的環(huán)保型汽車必將是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)。如今越來越多的廠家也將重心轉(zhuǎn)移至了新能源領(lǐng)域,而豐田普瑞斯作為全球首款正式量產(chǎn)并發(fā)售的混合動(dòng)力車型,目前已經(jīng)推出了第四代產(chǎn)品。雖然該車距離在中國(guó)上市還有一段時(shí)間,不過在日本卻早已滿大街都是。在本次北京車展上我們有幸接...

作者:李沉惜
脫胎換骨!靜態(tài)體驗(yàn)2015款全新奧德賽!

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自2002年奧德賽進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,已經(jīng)經(jīng)歷了12個(gè)年頭、3次改款,算是車型中的前輩了。最讓我們印象深刻的應(yīng)該還是第三代奧德賽,扁平方正的車身融合了本田的家族元素,從哪個(gè)角度都能輕易認(rèn)出。第四代奧德賽在外觀上以及車身尺寸上相對(duì)于前一代的改變不太明顯,我們可以輕易分辨出前代的影子——無論是同樣低矮的車...

作者:紀(jì)金龍
問答新車(9)宜商宜家全新奧德賽靠譜嗎

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【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】《問答新車》第9期:2014年8月7日,廣汽本田全新一代奧德賽正式在國(guó)內(nèi)上市問題1:國(guó)產(chǎn)全新一代奧德賽,究竟是引入了哪個(gè)版本?點(diǎn)評(píng)君:眾所周知,作為本田旗下的首款MPV車型,奧德賽自從1994年推出第一代車型至今,已有20年歷史。到了2002年,奧德賽才正式由廣汽本田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)...

作者:包祥
生活創(chuàng)造車 本田第五代奧德賽解析

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超低床設(shè)計(jì)及其益處新奧德賽最核心的部分,恐怕就是其“超低床”設(shè)計(jì)。正是這一設(shè)計(jì),為第五代奧德賽提供了同時(shí)滿足行駛性能和乘用價(jià)值的可能。如前文所述,第五代奧德賽與之前的第三代或者第四代車型,在風(fēng)格上大大不同,其開發(fā)目標(biāo)在于達(dá)到現(xiàn)款艾力紳水平的室內(nèi)空間的同時(shí),保證在行駛性能和乘坐舒適性方面達(dá)到第四代車型...

作者:梁伯苓
購(gòu)廣本奧德賽鉅惠2萬元 部分車型有現(xiàn)車

購(gòu)廣本奧德賽鉅惠2萬元 部分車型有現(xiàn)車

近日,記者從沈陽地區(qū)廣汽本田經(jīng)銷商處了解到,即日起到店購(gòu)買廣汽本田奧德賽最高優(yōu)惠2萬元,部分車型有現(xiàn)車,感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請(qǐng)見下表:奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠幅度勁秀2.4L舒適版22.9820.98降2萬勁秀2.4L豪華版25.6823.68降2萬勁秀2.4...

作者:張立亞
全新福克斯/蒙迪歐 福特全新車型簡(jiǎn)介

全新福克斯/蒙迪歐 福特全新車型簡(jiǎn)介

蒙迪歐-致勝和福克斯在國(guó)內(nèi)以及海外都是很熱銷的車型,而現(xiàn)在關(guān)于兩款車型的換代版本的猜測(cè)也有著各種不同的猜測(cè),不過隨著全新第三代福克斯在海外上市,全新第四代蒙迪歐諜照出現(xiàn),以及新車各種模糊的消息來看,它們距離我們都已經(jīng)不遠(yuǎn)。第三代福特福克斯預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2012年北京車展發(fā)布長(zhǎng)安福特福克斯是年輕消費(fèi)者...

作者:閆孟瀅
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