寶馬X7和奧迪Q8并非同級別SUV，X7作為大型SUV，強調(diào)商務駕乘與豪華內(nèi)飾；而Q8則定位為中大型轎跑SUV，主打運動與潮流科技。X7擁有更大的車身尺寸和豐富的動力選擇，適合追求極致豪華與舒適的消費者；Q8則憑借動感的外觀設計與科技感十足的內(nèi)飾，吸引追求駕駛樂趣與個性化的年輕人群。兩者各有千秋，選...
新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，中高端純電車型成為消費者關注的焦點。售價20萬左右的國產(chǎn)新能源汽車已經(jīng)逐漸成為常態(tài)。小鵬P7作為小鵬汽車的銷售主力，已經(jīng)在市場上取得了不錯的成績。而零跑汽車憑借高性價比的優(yōu)勢，新車型C01也開啟了預售。比亞迪作為國產(chǎn)新能源的領軍品牌，全新車型海豹也即將開啟預售。從尺寸上...
領克09EM-P遠航版以領克最新LYNKE-Motive智能電混技術為引擎，帶來全面革新，性能強勁，節(jié)能更出色。車型提供多種駕駛模式，包括純電舒適、智能電混、純電增程，在不同駕駛場景中表現(xiàn)出色。內(nèi)飾方面，領克09EM-P遠航版采用了都市森林座艙凈化系統(tǒng)，空氣質(zhì)量得到提高，座椅材料健康環(huán)保。智能軟硬件...
說到緊湊轎車市場，有一款車不得不提，就是上汽大眾的朗逸。朗逸本身的產(chǎn)品力，雖然單項拿出來與同級別對手對比，并不出彩，但優(yōu)勢在于均衡，能夠滿足大多數(shù)人的需求，在不知道怎么做選擇的時候，朗逸終歸是一個不會犯錯的選項；而連續(xù)幾年的年度銷冠，其實就是很好的證明。那么，這樣一款"神車"，大眾朗逸的終端優(yōu)惠能夠...
本文首發(fā)于個人公眾號：凱凱的小車庫原標題：【我的車我來測】讓我靜靜地裝逼——北京奔馳C200L用車有感謝絕一切單位和個人轉(zhuǎn)載，除了我自己。————————用車時間：半年首保時間：3個月身邊朋友開著各種各樣的車，所以同級別對標的車型各種型號基本都開過，所以會適當增加一些和其他品牌車型的對比，便于大家理...
途昂和大指揮官兩款車怎么選擇哪款更好？2、本文對比了大眾途昂和Jeep大指揮官兩款SUV車型，從燒機油問題、越野能力、安全配置、內(nèi)飾用料、四驅(qū)駕駛模式、油耗、銷量等方面進行了分析。大眾途昂存在一定燒機油問題，但投訴不多，Jeep大指揮官在越野能力和安全配置方面表現(xiàn)更佳，但油耗相對較高且銷量不及競爭對...
上汽大眾威然作為MPV市場的一員，憑借其大氣的設計、寬敞的空間、以及兼顧家用與商用的實用性，在奧德賽、GL8和塞納等同級車型中展現(xiàn)出一定競爭力。其2.0T發(fā)動機與7速雙離合變速器的組合，既保證了動力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。隨著中期改款的臨近，威然在保持現(xiàn)有優(yōu)勢的同時，內(nèi)飾將有所升級，進一步鞏固其市...
新奇駿和老奇駿的變速箱不同，新奇駿采用了6速變速箱，而老奇駿使用的是5速變速箱。2019款奇駿在車身尺寸方面與老款相同，長度4675mm，寬度1820mm，高度1722mm，軸距2706mm，制造空間更寬敞，使得乘坐更加舒適。奇駿的車身尺寸優(yōu)勢讓它在同級別對比中表現(xiàn)出色，內(nèi)部空間設計合理，故而引起了...
科沃茲2020款是一款在中國市場熱賣的車型，雖然沒有手動擋，但其顏值、配置和性價比都備受消費者關注。作為中國特供車，科沃茲配置豐富，價格實惠，吸引了眾多消費者的青睞。其顏值吸引力強，配置包括了諸多舒適和安全性功能，性價比高，成為購車熱門選擇。科沃茲的成功在于綜合了顏值、配置和性價比，滿足了消費者對于...
佛山鵬龍利泰奔馳長軸距A級轎車于2019年1月6日在佛山國際家居博覽城進行了一場別開生面的同級別競品對比試駕會這場萬眾矚目的對比試駕賽事奔馳A級轎車能否挑戰(zhàn)成功打敗了所有同級別對手？下面我就帶大家一起回顧當天的熱烈盛況！！嘉賓紛紛到達有序簽到，現(xiàn)場我們也能看到奔馳長軸距A級轎車的霸氣外觀，迎來車主們...
今年3月，為了填補東風本田品牌在中大型SUV市場的產(chǎn)品空缺以及更好的迎合國內(nèi)消費者對于此類車型的喜好，東風本田推出了一款全新旗艦車型—UR-V，新車作為該品牌的首款中級SUV，其定位高于CR-V。與“同門師兄弟”廣汽本田冠道基于同平臺打造，兩者的關系類似于此前的鋒范與哥瑞、奧德賽與艾力紳。◆新車亮點...
納智捷銳3是一款定位為A0級的小車，售價5.98萬元-9.98萬元，價格非常親民，這款車是納智捷在國內(nèi)上市的第二款轎車，是納智捷定位最低的一款車型，競爭對手瞄準豐田的威馳和福特福睿斯。納智捷一直以來都喜歡采用以大打小的策略，雖然銳3是一款小車，但它的尺寸在同級別對手里占據(jù)很大的優(yōu)勢，其長/寬/高分別...
前不久，點評君分別對林肯MKX與雷克薩斯RX做了詳細的試駕解析，并分析了它與競品車型之間的優(yōu)略勢。而隨著消費者對車的需求增加，空間對于消費者來說也是至關重要。今天我們挑選了同級別的兩款車型林肯MKX與雷克薩斯RX,在內(nèi)部空間和實用性方面進行一次詳細的對比。乘坐空間與舒適性對比：△走進車內(nèi)，林肯MKX...
內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，值得高興的是所有的按鈕都在它們應該出現(xiàn)的位置上，在實際駕駛中使用車內(nèi)功能相當便利。不過內(nèi)飾中并未有金屬或者木質(zhì)的裝飾板予以點綴，顯得不夠時尚，在于同級別對手對比時恐怕會有些吃虧。方向盤的皮質(zhì)握感很舒適，多功能按鍵的位置布局極為合理，操作便利又不會在急打方向時誤操作它們。另外，方向盤...
對于Jeep自由光與奧迪Q5這兩位同級別對手而言，其越野能力間的差別要來的更加明顯，似乎這點我們從它們兩者的外觀便能加以區(qū)分。但為了更客觀辯證其越野能力到底孰強孰弱，我們選擇在坦克基地做它們的越野對比試駕，這里的越野難度并不算很大，但交叉軸、駝峰、泥濘地段等最常見的越野考驗一應俱全，這也是對于一般消...
在提及雷克薩斯IS250動力前，我想讓大家先看看同級別車型的動力配備水平，因此我挑選了同IS250同級的三款車型作為參考。他們分別是寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C和近日受關注度非常高的凱迪拉克ATS。IS250配有2.5LV6自然吸氣引擎，其最大功率為153kW，最大扭矩為252N.m。從對比表格不難...
