全新奧迪RS3的2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)過升級，最大功率提升至294kW，最大扭矩500N·m，搭配7速雙離合變速箱和quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。新車后橋搭載“扭矩分配器”，實(shí)現(xiàn)“受控漂移”。車身比S3低10毫米，比A3低25毫米，得益于新減震器和彈簧。懸架、副車架、下叉臂、穩(wěn)定器等部件均升級，采用...
奧迪RS3實(shí)測4.14S破百，性能卓越。針對性能車常被詬病的舒適性，通過PT8-120測試，RS3在不同車速下噪音控制良好，尤其排氣聲被多數(shù)人視為“天籟之音”。底盤濾振性方面，配備可變懸掛系統(tǒng)的RS3在連續(xù)經(jīng)過減速帶時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，灑水量少，車身穩(wěn)定，但需注意薄胎壁對大顛簸的適應(yīng)性�！�58汽車舒適性測試...
奧迪RS3、奔馳A45和寶馬M140在紐北賽道上的表現(xiàn)一直是車迷們熱議的話題。有人誤以為圈速數(shù)據(jù)來自紐北官網(wǎng)，但實(shí)際上所有圈速都是由廠商、個(gè)人或媒體自行測試，再由第三方如維基百科和圈速網(wǎng)站進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。紐北官方并不提供圈速信息，也沒有圈速認(rèn)證。關(guān)于RS3剎車問題，紐北賽道對剎車的壓力遠(yuǎn)小于一般賽道，即使...
2023款奧迪RS3性能版即將于明年初上市，全球限量300輛，外觀與現(xiàn)款基本一致但細(xì)節(jié)升級，內(nèi)飾配備RS專屬座椅和碳纖維材質(zhì)，動力提升至302kW，3.8秒破百，配備高效雙離合變速器和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)約61.6萬元，吸引性能車愛好者，但何時(shí)引入國內(nèi)尚不清楚。奧迪RS3作為一款熱門性能小鋼...
全新奧迪RS3配備2.5T五缸發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩500�！っ�，相比上一代最大扭矩提升20N米，加速至100公里/小時(shí)僅需3.8秒，最高時(shí)速290公里/小時(shí)。新車還搭載不等扭矩分配差速器和奧迪DriveSelect系統(tǒng)，提供RS性能模式和RSRear模式，配備標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)減震器和可選自適...
文章介紹了如何通過改裝外觀來提升奧迪A3的個(gè)性和外觀，從S3和RS3的定位分析出發(fā)，提出了外觀升級是最直接且省事的方式。通過改裝前后包圍等小配件，讓車輛更有視覺沖擊力。同時(shí)作者也分享了自己的改裝經(jīng)歷，包括換尾唇、靜音排氣、換輪轂、輪胎和剎車系統(tǒng)等提升駕駛體驗(yàn)和外觀的改裝。文章口語化，真實(shí)自然，段落過...
奧迪RS3Sportback的全新設(shè)計(jì)、強(qiáng)大性能及科技感引人注目。外觀細(xì)節(jié)如大進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的重新設(shè)計(jì)使其更具攻擊性。內(nèi)飾預(yù)計(jì)將配備液晶儀表盤和大觸摸屏，帶來濃厚的科技感。搭載直列5缸2.5T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過技術(shù)升級，有望提供強(qiáng)大的動力。競爭對手如奔馳A45和寶馬M2雷霆版等也在同一級別，但RS3因其...
全新奧迪RS3預(yù)計(jì)將在2021年上市，其動力系統(tǒng)和硬件配置備受矚目。新車搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率提升至294kW，最大扭矩達(dá)到500N·m，匹配7速雙離合變速器和quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。新后橋配備“扭矩分配器”，實(shí)現(xiàn)“可控飄移”。車身比S3低10mm，比A3低25mm，得益于新減振器...
文章內(nèi)容：奧迪發(fā)布了RS3的高性能版本——奧迪RS3performance車型，分為了Sportback兩廂掀背版和Limousine三廂版車型，將繼續(xù)搭載2.5T直列五缸發(fā)動機(jī)，并進(jìn)行了強(qiáng)化。新車在設(shè)計(jì)方面與普通版RS3差別不大，但細(xì)節(jié)上發(fā)生了改變。比如說：性能版車型在奧迪LOGO、飾條、后擴(kuò)散器...
奧迪RS3在國內(nèi)的售價(jià)約為51.38萬元，近期全國新車現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在2-3萬元，但廣東省內(nèi)無優(yōu)惠。全款購車需額外支付購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，總計(jì)約57.11萬元。若選擇首付30%、分24期貸款，則總落地價(jià)約為60.19萬元，比全款多支出1.48萬元。有網(wǎng)友留言詢問：國內(nèi)奧迪RS3真實(shí)價(jià)格。目前國內(nèi)在售的...
奧迪S3的軸距為2628毫米，是一款緊湊型轎車。它配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與高爾夫R相同，原廠狀態(tài)下可輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，提高了效率和動力，匹配7速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快。S3還搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器，確保四個(gè)...
奧迪RS3配備了一個(gè)渦輪增壓器，搭載2.5升五缸發(fā)動機(jī)，最大功率294kW，最大扭矩480牛米。這款發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，以降低重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率高。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，提供了卓越的操控性和乘坐舒適性。多...
奧迪RS3搭載的發(fā)動機(jī)型號為EA855，代號同樣為EA855。這款2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動機(jī)，最大功率294kw，最大扭矩480牛米，匹配7擋雙離合變速箱，提供卓越的動力性能。發(fā)動機(jī)采用AVS氣門升程控制技術(shù)，混合噴射系統(tǒng)，鋁合金缸蓋缸體，旨在提升動力同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。RS3的百公里加速僅需4...
奧迪RS3搭載了一臺2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)由奧迪獨(dú)立生產(chǎn)，型號為EA855，曾被評為德沃十佳發(fā)動機(jī)。其最大功率達(dá)到400馬力，最大扭矩為480牛米。與這款強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱，確保了動力的高效傳遞。RS3基于MQB平臺打造，外觀在A3基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動化調(diào)整，如更大面積...
奧迪S3和RS3均為性能卓越的小鋼炮，但RS3作為更高級別車型，擁有更強(qiáng)大的基礎(chǔ)配置和潛力。S3通過ECU升級等簡單改裝即可顯著提升動力與操控，性價(jià)比高且安全。然而，RS3在原廠狀態(tài)下已具備強(qiáng)大性能，其更高級的引擎和底盤調(diào)校意味著在極端改裝方面擁有更大潛力。因此，對于追求極致性能改裝的消費(fèi)者而言，R...
新一代奧迪RS3終于開啟了全新篇章！超強(qiáng)五缸發(fā)動機(jī)帶來的強(qiáng)勁動力，再加上Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和全新的扭矩分配器，讓RS3成為真正的全能選手。零百加速僅需3.8秒，漂移能力大幅提升，讓車迷們驚喜不已。盡管在價(jià)格上有所增加，但對于鐘愛RS3的消費(fèi)者們，這并不算什么障礙。值得一提的是，中國市場可能無法再...
M135的轉(zhuǎn)向過于敏感，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會有過度轉(zhuǎn)向的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在初次駕駛時(shí)。此外，其0-1加速性能并不出色，即使經(jīng)過一階調(diào)校，起步時(shí)也容易打滑，這在街道駕駛中并不是理想的特性。高爾夫R原廠狀態(tài)下推頭現(xiàn)象較為明顯，但通過調(diào)整懸掛和避震，可以顯著提高其極限性能和轉(zhuǎn)向的銳利度。然而，原廠狀態(tài)下車輛可能會...
2022款奧迪RS3路試曝光，性能強(qiáng)勁有望年內(nèi)上市【58汽車新車動態(tài)】新一代奧迪A3已經(jīng)上市了幾個(gè)月，而高性能版本RS3也即將亮相。最近，國外媒體曝光了新一代RS3的路試照片，新車正在進(jìn)行最后一次測試。從外觀來看，全新RS3更加激進(jìn)，前臉配備大面積熏黑蜂窩中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸也有所...
