總結內容：比亞迪F3空調高壓管不熱可能由多種原因造成。首先，風力問題或旋鈕調整不當可能導致通風口轉換不明顯。其次，鼓風機故障或暖風旋鈕未置于紅色區域也會影響暖風效果。此外，調節紅色區域的按鈕掛鉤掉落或暖風水箱管道堵塞也可能導致暖風不熱。另外，恒溫器故障也可能影響冷卻液循環，導致空調和暖風不熱。此外，...
比亞迪f3大燈關不掉可能由多種原因引起，包括控制開關或繼電器損壞、燈光線路竄電以及大燈總成內部線路竄電。在操作遠光燈時，需要先開啟近光燈，否則無法正常使用。此外，開啟示寬燈后，可以單獨開啟前霧燈，但后霧燈需要與前霧燈同時開啟。了解比亞迪f3的燈光使用方法和調節圖解，有助于正確操作車輛燈光，避免不必要...
亞迪f3r前車蓋關不上也打不開的原因可能包括：1.機蓋拉線不回位或機蓋鎖變形；2.鎖機螺絲松動導致鎖機下降；3.鎖機移位或鎖勾斷裂等。要打開比亞迪f0前車蓋，可在主駕駛室內方向盤下左腳位置拉一下，聽到響聲后，再打開位于前機蓋頭部下方縫隙里的長條形開關。現代車輛發動機艙多采用兩重鎖設計，包括行駛艙鎖和...
金秋送爽，丹桂飄香，伴隨著秋意日漸濃厚，2017中國新能源汽車拉力錦標賽京津冀站在北京懷柔圓滿結束。本次賽事由中國汽車摩托車聯合會和體壇傳媒集團股份有限公司共同主辦，共32輛賽車，64名車手和領航員參與其中。開幕儀式上，林潔副主席致辭，表達了對賽事順利舉辦的祝愿和對新能源汽車賽事發展前景的看好。隨后...
比亞迪e6官方指導價：30.98-36.98萬元補貼后價格：20.18-26.28萬元比亞迪e6純電續航里程國家地方補貼優惠政策300km10.80萬單獨搖號，不限行△比亞迪e6是比亞迪自主研發的一款純電動Cross車型，運用了MPV車型的設計理念，外觀造型時尚、大氣，并且在空間上有著不錯的表現。△...
相比我們所熟知的E6電動轎車，北美版E6做了針對性改進。而由于關注度欠佳的原因，今年一月北美車展上的E6照片非常少，好在這次專利申報圖滿足了部分好奇心。比亞迪E6北美版申報圖比亞迪E6北美車展實拍外觀方面：從車展上的E6展車來看，其同國內的版本有著一定的不同，外形方面有較大的變化：進氣格柵、前大燈幾...
一輛比亞迪F3出現車門指示燈異常，關車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關門后消失。經過分析，問題可能與ABS系統或車門開關系統短路有關。維修中，排除了門燈開關問題，最終發現ABS系統IG1電源異常。通過檢查配電盒，發現線束裝配錯誤，調整后故障排除。維修中強調了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
電動汽車保修質保方案各異。騰勢承諾整車3年或8萬公里保修，電池6年或15萬公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬公里電池保障，并承諾動力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬公里質保。江淮iEV5核心部件質保期延長至8年或15萬公里。北汽EV200電池壽命長，提供6年/15萬公里保證。啟辰晨風提...
比亞迪e6，這款緊湊型MPV自2009年誕生以來，曾因國內銷量不佳而停產，轉戰印度市場。隨著國內消費者觀念的轉變，比亞迪e6有望在2023年重返國內市場。最新消息顯示，比亞迪e6預計將在2023年第二季度上市，主要面向網約車市場，售價預計在20萬元以內。外觀設計簡約，與印度版車型高度一致，量產版將換...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業務，2011年民用版上市，續航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發，2017年上市時續航310km，現...
比亞迪e6充電跳電且無法上OK電，經排查非充電樁問題，讀取故障碼發現VTOG和DC內部故障，替換后仍無效。后檢查發現高壓配電箱中充電保險燒損，更換后故障排除。維修需重視故障記錄，避免走彎路。故障現象：一輛比亞迪e6，客戶反映：該車充電過程中突然跳電，無法充電，懷疑充電樁問題，準備移動車輛選擇其他充電...
故障現象：一臺2015款比亞迪唐80車輛EV模式行駛到時速53km/h時自動切換HEV模式，組合儀表無故障提示。原因分析：1.前驅動電機控制器故障2.電池包單體電池電壓過低3.系統軟件版本不一致維修過程：1.VDS檢查系統無更新，無故障碼。切換記錄為26、34(HEVECO智能模式啟停、二次加速啟動...
一輛比亞迪唐100，該車總里程946公里，電里程380公里，在行駛中組合儀表報“EV功能受限”。車輛無EV。原因分析：1、冷卻液不足；2、水泵工作異常；3、DC-DC故障。維修過程：1、檢查冷卻液液位正常。2、檢查電動水泵工作正常。3、對比驅動電機控制器中的相關數據：冷卻液溫度49℃,IPM散熱器溫...
比亞迪，這個中國新能源汽車的領軍品牌，自1995年成立以來，從電池制造商迅速成長為全球第二大充電電池生產商。2003年，比亞迪進軍汽車行業，收購了秦川汽車，獲得了生產資質。秦川汽車，曾是陜西省政府與中國兵器工業集團合作的產物，但因經營不善而虧損。比亞迪接手后，從生產福萊爾起步，逐漸發展出比亞迪F3等...
比亞迪e6轎車有時無法上OK電，儀表顯示檢查動力電池和充電。故障排查發現駕駛員側空調出風口下的外掛繼電器盒內保險無電，經檢查是儀表板配電盒X口1號針腳接觸不良燒蝕導致。處理該針腳后，故障排除。需熟知各車型電路圖和工作原理，逐一排查。故障現象：一輛比亞迪e6轎車。用戶反映：該車有時候無法上OK電，無法...
大家好，我是百度58汽車論壇紅人館的邱老板三只腳體驗官，分享精彩車生活。在新疆哈密的三道嶺，我們見證了蒸汽火車的歷史，感受了哈密魔鬼城的神秘。比亞迪唐的陪伴讓我們的旅程更加順暢。在敦煌，我們游覽了莫高窟和月牙泉，感受了西域風情。嘉峪關的雄偉讓我們對古代的軍事防御有了更深的認識。七彩丹霞的壯麗景色讓我...
新能源汽車的崛起帶動了整個汽車產業鏈的變革。從特斯拉Model3到蔚來ES8，再到小鵬G3和比亞迪漢，每款熱門車型背后都有一張復雜的供應鏈網絡。這些網絡不僅包括了傳統的汽車座椅、車燈、攝像頭和管路等部件，還涉及到了車用膠黏劑等特殊材料。各大汽車制造商如上汽、廣汽、吉利等，以及他們的供應商，都在這個產...
