寶馬8系這款大型轎車的最新款是2022款，于2022年6月8日上市。根據(jù)寶馬8系車型的更新周期，預計2023年第三季度將推出改款車型。改款車通常不會采用全新外觀設計，可能會延續(xù)上一款的造型，如雙腎型中網(wǎng)和矩陣式大燈。保險杠造型可能會微調，但尺寸變化不大。內飾方面，預計會保持現(xiàn)有設計，可能會對配置和多...
2020款寶馬4系預計將在10月左右正式上市，預售價格區(qū)間為36.5-46萬元，相較于2019款的起步價35.98萬元略有上漲。新車在外觀上延續(xù)了寶馬的家族設計，擁有辨識度極高的中網(wǎng)和天使眼，以及運動感十足的尾燈和雙排氣管設計。內飾方面，采用了寶馬家族式設計，大量使用真皮材質，配備了12.3英寸全液...
寶馬Z4作為寶馬旗下的入門級跑車，以其動感的車身線條和軟頂敞篷設計備受年輕消費者喜愛。2021款寶馬Z4預計將在明年中旬正式上市，作為年度改款車型，預計售價依舊在48-63萬元左右。新車有望采用寶馬家族最新的設計語言，前臉雙腎造型進氣格柵尺寸將進一步增大，同時保留老款的經(jīng)典元素。軟頂敞篷設計依舊是這...
近日，我們從相關渠道獲悉，備受期待的全新寶馬3系將于6月22日正式上市。新車基于寶馬CLAR平臺打造，提供長軸版和標準軸版供消費者選擇。值得一提的是，這款車將是中國市場首款搭載“寶馬智能私人助理”的汽車。外觀方面，全新寶馬3系延續(xù)了寶馬經(jīng)典的雙腎造型，中網(wǎng)面積有所增加，底部保險杠區(qū)域的進氣格柵面積有...
寶馬X3M和X4M作為寶馬M系列的高性能SUV，自2019年10月巴黎車展亮相以來，備受矚目。這兩款車型預計將在同年12月或2020年初正式登陸中國市場。寶馬X3M和X4M搭載了全新S58直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為480馬力和510馬力，百公里加速時間分別為4.3秒和4.2秒，展現(xiàn)出卓越...
寶馬7系作為寶馬的旗艦豪華轎車，以其卓越的設計、動力和舒適性贏得了全球消費者的喜愛。2019年5月，全新寶馬7系已正式上市，推出了6款升級車型，匹配四種動力選擇，售價區(qū)間為82.80-242.80萬元。而關于2020款寶馬7系的上市時間，根據(jù)文章信息，文中并未提及具體上市時間，因此需關注寶馬官方發(fā)布...
2.2022款寶馬3系預計將在2022年年初上市，作為年度小改款車型，新車在外觀、內飾上不會有大變動，但可能會對燈組、前后保險杠等細節(jié)進行升級。動力方面將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的發(fā)動機配置，包括低、中、高功率三種選擇，搭配8擋手自一體變速箱。此次改款主要將集中在車機系統(tǒng)、車內配置等方面的優(yōu)化。寶馬3系是華...
寶馬4系低配裸車價格在45萬至70萬左右。作為寶馬5系GT的效仿之作，4系定位和售價介于3系和5系之間，座艙比普通3系轎車更豪華。座椅位置較高，提供開闊視野，后排有雙座和三座兩種版本。4系GranCoupe擁有四個車門，Coupe式車頂線條動感流暢，預計軸距小幅拉長，提升后排腿部空間。全新GranC...
寶馬X3M和X4M是備受期待的高性能SUV車型，預計將于2019年10月的巴黎車展亮相，并有望在12月或2020年正式上市。這兩款車搭載全新直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，展現(xiàn)了寶馬M部門在高性能領域的實力。X3M和X4M不僅繼承了寶馬的操控性和運動性，還具備SUV的通過性和載重能力，為消費者提供了更多選擇...
寶馬X3M/X4M兩款高性能SUV將于8月27日在國內上市，搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，雷霆版最大功率510馬力。外觀進行“兇殘”處理，內飾充滿運動感和高級質感。標準版加速時間4.2秒，雷霆版加速至100km/h僅需4.1秒，配備8速MSteptronic變速箱和MxDriv...
豐田Supra和寶馬Z4確實搭載了同一款發(fā)動機，但它們的調校有所區(qū)別，導致駕駛體驗各異。這兩款車型都采用了寶馬的2.0T四缸寶馬Z4已經(jīng)上市銷售了。官方指導價：48.88~63.38萬元，車型定位小型跑車，共有三款車型在售。而豐田supra還沒上市銷售。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
寶馬新3系的折扣力度加大，背后原因何在？今年備受矚目的寶馬新3系，作為豪華運動轎車的代表，本應銷量不俗，卻意外地出現(xiàn)了85折的現(xiàn)金優(yōu)惠。市場競爭激烈，BBA品牌穩(wěn)步增長，凱迪拉克和雷克薩斯銷量破百萬，對一線品牌構成挑戰(zhàn)。寶馬3系銷量未達預期，終端優(yōu)惠力度加大，現(xiàn)金優(yōu)惠超4萬。消費者對3系價值預期在8...
寶馬i4上市，售價44.99萬-53.99萬元，市場前景如何？目前來看，很多訂車用戶都處于交錢排隊的狀態(tài)，市場反應還是不錯。但售價高否打臉不打臉，還得看未來三個月的銷量情況。我們從三電&續(xù)航、智能駕駛、全新的BMW曲面顯示屏集成信息顯示與控制功能、iDrive8.0的儀表信息顯示和品牌等多個...
寶馬3系在寶馬產(chǎn)品線中占據(jù)重要地位，但全新寶馬3系上市后，銷量擔當轉向了更高級別的寶馬5系。全新寶馬3系目前只有325車型，起售價較高，導致銷量萎縮。不過，寶馬320i和320Li即將上市，價格有望進入30萬元以內，但2.0T低功率發(fā)動機最大輸出只有156馬力。奔馳和奧迪也有低功率車型，通過減少配置...
在世界杯期間，寶馬與抖音合作，通過“全新寶馬X3震撼上市+寶馬品牌主頁首秀”雙料大事件，實現(xiàn)了大曝光和大聲量。抖音的開屏+信息流4-1廣告組合，加上趙又廷、宋佳等明星的廣告片，為寶馬X3帶來了顯著的搜索指數(shù)提升。寶馬選擇抖音作為投放陣地，與抖音的用戶基礎和平臺價值密切相關。抖音的核心用戶年齡與寶馬X...
捷豹F-type英國綠以其獨特的兩門跑車設計和大約60萬的落地價吸引眼球。曾在4S店一睹其風采，卻因銷售目標限制而錯失試駕機會。奧迪A5哥特蘭綠，落地約45萬，雖因等待時間過長而放棄，但其在路上的驚鴻一瞥讓人難以忘懷。奔馳E300coupe祖母綠，裸車約60萬，其在強光下的炫酷綠色讓人印象深刻。捷豹...
奧迪A4L在豪華中型車市場的地位不容忽視，其全新車型的上市無疑給奔馳C系和寶馬3系帶來了新的挑戰(zhàn)。全新奧迪A4L以其豐富的配置和2.0T發(fā)動機吸引了消費者的注意，盡管面臨激烈的市場競爭，但其高性價比和科技感有望在B級車市場中脫穎而出。然而，面對奔馳C系和寶馬3系的優(yōu)惠力度，奧迪A4L要想在短期內取得...
2019款寶馬7系平行進口價格區(qū)間為82.80至242.80萬元，具體價格因地區(qū)而異。作為寶馬公司的頂級豪華轎車系列，7系以其4門轎車車身和前置后驅驅動形式而聞名。自1977年推出以來，7系不斷超越自我，成為設計、動力和創(chuàng)新的新標桿，將駕駛樂趣與乘坐舒適性完美結合。中國是7系全球第二大市場，2019...
本人即將邁入不惑之年，對于奔馳的駕馭感始終難以適應，加之2019年奔馳的一系列負面事件，讓我直接放棄了試駕。對于奧迪，我曾對其A5/A7的遛背造型情有獨鐘，但新一代寶馬G30的出現(xiàn)讓我改變了主意。2017年，5系換代G30上市，我在成都車展上一見鐘情，但由于種種原因，直到2019年國慶節(jié)后才下定決心...
紅旗H5位居第一，以高性價比和品牌影響力脫穎而出；亞洲龍、帕薩特緊隨其后，分別憑借氣勢強和耐用口碑獲認可。奔馳C級、寶馬3系上榜，品牌加分且實力不俗。雅閣經(jīng)歷事件后銷量仍穩(wěn)，沃爾沃S60、大眾CC憑借特色入榜，凱美瑞排名最后但性價比高。奧迪A4L、天籟未進前十，紅旗H5令人驕傲。根據(jù)車質網(wǎng)發(fā)布的統(tǒng)計...
