近日，凱迪拉克品牌之夜上，國(guó)產(chǎn)CT4車型正式發(fā)布。這款新車外觀與海外版保持一致，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。國(guó)產(chǎn)CT4運(yùn)動(dòng)版以其激進(jìn)造型和盾型黑色網(wǎng)狀前格柵，搭配凱迪拉克LOGO和大尺寸梯形進(jìn)氣口，顯得動(dòng)感十足。倒L型大燈組造型纖細(xì)，增強(qiáng)了凌厲的視覺(jué)效果。車側(cè)輪廓硬朗，與ATS相似，熏黑尾燈和雙邊共兩出排...
凱迪拉克CTS是一款細(xì)節(jié)精致的豪華轎車，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，尾燈風(fēng)格精細(xì)。車身輪圈設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)飾精巧到位。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車側(cè)彰顯精致氣質(zhì)，車尾低調(diào)得體。細(xì)節(jié)展現(xiàn)設(shè)計(jì)用心，值得考慮購(gòu)買。網(wǎng)友對(duì)2011款3.6LCOUPE凱迪拉克CTS贊不絕口，稱外觀帥氣驚艷。隨...
中型SUV因其寬敞的空間而受到家庭用戶的青睞。凱迪拉克SRX以其豪華的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了駕駛體驗(yàn)。后排空間充裕，滿足家庭日常需求，同時(shí)配備了后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠輕松容納大件行李。凱迪拉克SRX還標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)...
凱迪拉克SRX以其大方的前臉設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾同樣走高貴路線，高級(jí)感十足。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置...
凱迪拉克SRX車頭的精細(xì)設(shè)計(jì)讓人難以移目，頭燈的莊重風(fēng)格與鹵素遠(yuǎn)近光燈相得益彰。車身的長(zhǎng)寬高分別為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)之美。輪胎規(guī)格為235/65R18，輪圈設(shè)計(jì)大氣。車尾設(shè)計(jì)精巧，尾燈高貴且細(xì)節(jié)精巧，整體高級(jí)感十足。此外，凱迪拉克SRX還配備...
凱迪拉克SRX以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾精美，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/1...
凱迪拉克CTS2011款3.6LCOUPE以其大氣的造型設(shè)計(jì)、寬敞的空間和充沛的動(dòng)力受到車主青睞。前臉精巧高級(jí)，頭燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而精致。車身尺寸為4789/1883/1426mm，軸距2880mm，車側(cè)線條莊重挺拔。豪華輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19。車尾沉穩(wěn)，尾燈...
凱迪拉克CTS2011款3.6LCOUPE以其端莊穩(wěn)重的外觀、精美的車側(cè)設(shè)計(jì)和豪華的輪圈設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4789/1883/1426mm，軸距2880mm，內(nèi)飾高貴，后排空間勉強(qiáng)夠用。搭載3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率311馬力，峰值扭矩374牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100...
凱迪拉克CTS2011款3.6LCOUPE以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的配置吸引了中產(chǎn)階層的關(guān)注。前臉和車尾均展現(xiàn)出豪華感，大燈配置鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈，輪圈設(shè)計(jì)精致，輪胎規(guī)格分別為前245/45R19和后275/40R19。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能，尾燈設(shè)計(jì)精巧，提升了辨識(shí)度。此外，C...
凱迪拉克SRX2011款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方，方向盤(pán)和儀表板風(fēng)格時(shí)尚，但缺少中控液晶屏略顯過(guò)時(shí)。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊，乘坐體驗(yàn)良好。配置方面，包括胎壓報(bào)警、剎車輔助等，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。網(wǎng)友反饋?zhàn)问孢m，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞，后排地板...
凱迪拉克SRX以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和精美的頭燈展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的風(fēng)格。標(biāo)配的鹵素遠(yuǎn)近光燈和豪華輪圈設(shè)計(jì)，加上電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊的后視鏡功能，使得日常使用更加方便。車尾設(shè)計(jì)高貴，尾燈精巧且時(shí)尚，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。后排座椅空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車側(cè)修長(zhǎng)優(yōu)雅，整體性價(jià)比受到車主好評(píng)，認(rèn)為配置全、內(nèi)飾...
凱迪拉克CTS以其穩(wěn)重大方的車頭設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出豪華車的精致感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐的舒適度。盡管后排空間僅能滿足偶爾短途乘坐，但后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口等安全配置齊全。后備廂空間的靈活性一般，不支持后排座椅放倒，對(duì)于大件物品的裝載...
中型SUV因其寬敞的空間和實(shí)用性而受到消費(fèi)者的青睞。凱迪拉克SRX以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，滿足了市場(chǎng)對(duì)中型SUV的需求。車輛的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間表現(xiàn)良好，配備了獨(dú)立空調(diào)、液晶屏和頭部氣囊，確保了乘客的舒適體驗(yàn)。后備廂的平整設(shè)計(jì)和高利用率，使得裝載能...
新一代凱迪拉克CT6即將登場(chǎng)，外媒稱其或?qū)⒊綄汃R5系，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成競(jìng)爭(zhēng)。車身尺寸進(jìn)一步加大，內(nèi)飾豪華配置升級(jí)，雙大屏幕設(shè)計(jì)與寶馬7系有異曲同工之妙。新款CT6是否會(huì)是中國(guó)獨(dú)享？在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗的CT6，未來(lái)是否只在國(guó)內(nèi)銷售？新款CT6是否會(huì)改變之前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言？車型是否會(huì)與LYRIQ有相似之處？...
凱迪拉克SRX2011款3.0L旗艦型配置豐富，內(nèi)飾精美，方向盤(pán)皮質(zhì)手感佳，雖未標(biāo)配中控液晶屏但提供藍(lán)牙、GPS等實(shí)用功能。標(biāo)配多項(xiàng)駕駛輔助與安全配置，提升駕乘體驗(yàn)。座椅材質(zhì)高級(jí)，配備記憶功能。車主評(píng)價(jià)其配置舒適貼心，性價(jià)比高，視野開(kāi)闊，尤其全景天窗帶來(lái)良好視野感受。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者...
凱迪拉克SRX3.0L旗艦型搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有269馬力，動(dòng)力充沛。盡管油耗稍高，但整體性能在中型SUV中表現(xiàn)不俗，內(nèi)飾精細(xì)，空間充裕，適合追求品質(zhì)與舒適的消費(fèi)者。雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車不算理性，但這也不算是一無(wú)是處，況且參數(shù)對(duì)我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)...
凱迪拉克SRX以其穩(wěn)重且不失大方的外觀設(shè)計(jì)吸引了眾多中產(chǎn)階層消費(fèi)者。車頭、頭燈及車尾均展現(xiàn)出高貴氣質(zhì)，精致的輪圈設(shè)計(jì)提升了整體美感。后視鏡功能豐富，實(shí)用性高。車內(nèi)空間寬敞，后排空間也表現(xiàn)出色。車主們對(duì)其外部配置及整體表現(xiàn)普遍滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，值得購(gòu)買。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中產(chǎn)階層也越加壯大，他們對(duì)生活...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感。車主反饋顯示，雖然方向盤(pán)較重，但指向性尚可，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制有待提升。動(dòng)力方面，3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，加速有力，尤其在轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力輸出更為澎湃。總體而言，凱迪拉克SRX的底盤(pán)和動(dòng)...
近日，凱迪拉克正式公布了其純電中大型SUV凱迪拉克Lyriq無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。近日，凱迪拉克正式公布了該品牌純電中大型SUV凱迪拉克Lyriq(銳歌)在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)。早前凱迪拉克推出的Lyriq首發(fā)版車型售價(jià)為59900美元(折合人民幣40.5萬(wàn)元)，而此次推出的正式版車型共有兩款，其中后...
近日，凱迪拉克宣布2023款LyriqAWD起售價(jià)為64990美元，5月19日正式接受預(yù)定，最快今年秋天開(kāi)始交付。新車前期提供的后驅(qū)版，搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)以及100千瓦時(shí)電池組，最大可產(chǎn)生254千瓦(345馬力)和440牛·米的扭矩，純電續(xù)航里程為502公里。四驅(qū)版搭載前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率約為...
