海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現出超越別克GL8的氣場。外觀設計穩重大氣，采用懸浮式車頂和電動側滑門，配備優雅的車身腰線和新樣式燈組。內飾采用本田最新中控臺設計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調節座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發動機，匹配10...
10月23日，領克品牌迎來6周年之際，推出了備受矚目的領克09EM-P遠航版，AM、PM版本的指導價分別為35.58萬元和36.58萬元，相較于預售價更顯誠意。領克還提供了“領享權益價”，在11月30日前下訂并選擇固定期限質保方案后，AM版售價為33.98萬元，PM版售價為34.98萬元。這款中大型...
廣汽本田全新奧德賽官圖發布，新車采用雙天窗設計，前臉重新設計增加新樣式套件和LED霧燈。車身側面細長，配備17英寸輪轂，內飾科技感強，中央配備嵌入式顯示屏。新車搭載2.4升自然吸氣發動機，最大功率137千瓦，百公里綜合油耗7.7升，將于7月15日正式上市。介紹：廣汽本田全新奧德賽務感。值得一提的是，...
豐田LandCruiserPrado預計將在2023年夏季發布，這是自2009年以來的首次換代。由于LandCruiser300的訂單火爆，普拉多的發布被推遲了一年。新普拉多將采用TNGA平臺，提升車身剛性、品質、駕駛性能、安全性和便利性。外觀將保留概念車設計，尺寸與現款相近。動力系統可能包括混合動...
CRV混動車型的平均油耗為4.8L/100KM，搭載第三代iMMD阿特金森循環發動機和E-CVT變速箱，換擋平順，一箱油可行駛1200KM。新CR-V采用G-CON安全設計概念，能在撞擊時迅速分散撞擊力，保護車廂完整性。全方位撞擊力緩沖車身與硬式車廂結構，提高撞擊時駕駛者的存活空間。高剛性車門防撞鋼...
比亞迪作為國產新能源車企的領導者，一直領航新能源技術的發展。其第三代DM技術橫空出世后，確實受到了很多人的贊嘆，但同時也有人對這項技術持懷疑態度。那么，到底有沒有道理呢？首先，我們來了解一下比亞迪第三代DM技術到底有什么過人之處。與很多車型對混動車型的理解不同，比亞迪第三代DM技術是由0到1打造的大...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。2.根據上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下為參考案例：本田奧德賽的工信部油耗是7.8L每百公里。但實測油耗是多少...
江鈴福特新世代全順以其出色的改裝能力而聞名，但其實原裝車型同樣表現出色。這款高端輕客在外觀上采用直線設計，展現出穩重大氣的歐式風格，內飾則提供高端MPV般的舒適體驗，NVH靜音工程有效降低噪音，冷暖分體空調和透氣真皮座椅提升乘坐舒適度。安全配置上，3H高剛性車身和一系列主動安全系統確保全方位防護。動...
隨著新能源車市場的火爆，高端電動SUV市場銷量不俗。一汽-大眾ID.6CROZZ基于MEB平臺制造，品質可靠。其主被動安全設計全面，采用熱成型鋼板，滿足C-NCAP5星及中保研C-IASIGood標準。三電安全方面，197項安全測試遠超國標。智能能效豐富，MOSC4.0智慧車機系統提升語音反應速度，...
這款1.5T發動機在福特汽車技術支持下研發，由機器人組裝，提升了制造精度和工藝標準。第二代8AT變速箱改進了傳動比，提升了動力性、換擋平順性和油耗。底盤采用前麥弗遜后多連桿全獨立懸掛設計，配備防傾桿。在23℃空調自動狀態下，平均油耗9.45L/100km，符合1775kg整備質量和19寸255寬度輪...
全新路虎衛士采用承載式車身，越野能力較經典非承載式車身的老款有所下降，但動力大幅提升，乘坐舒適性改善。雖然新衛士在抗扭轉剛性等數據上不占優，且越野裝備不如老款，但其目標人群更廣泛，旨在吸引普通消費者，而非僅限于越野愛好者。作為路虎品牌的旗幟車型，衛士從1948年誕生至今，造型幾乎沒有太大的變化，雖然...
總結內容：隨著新一代日產逍客的換代，該車型在外觀、內飾、配置、平臺技術等方面都進行了全面升級。新車延續了日產Rouge的造型風格，內飾做工和檔次感提升明顯。配置方面，高配車型配備先進的車機系統、多色氛圍燈等。此外，新逍客基于CMF-C模塊化平臺打造，車身減重同時剛性提升。尺寸方面也有所增加，使得內部...
在新能源汽車快速發展的背景下，部分消費者因缺乏充電設施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環保節能和精致設計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
新漢蘭達基于豐田TNGA-K平臺，車身剛性提高，軸距加大，重心降低，帶來更佳的操控性和穩定性。外觀設計現代、有氣勢，與海外版基本一致，滿足消費者審美。車內空間增大，配置豐富，如真皮座椅、大中控屏幕等。搭載混合動力系統，動力和油耗表現良好。整體而言，新漢蘭達在外觀、內飾、配置和動力上均有所提升，具有較...
新Supra使用的發動機和底盤都是寶馬的，因此我覺得它就是寶馬Z4的換殼車。雖然底盤和發動機與Z4相似，但新Supra采用的是寶馬的B58發動機。這款發動機是一款3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，具備寶馬獨有的單渦輪雙渦管加法技術等先進技術。然而，新Supra的發動機馬力比新Z4的小。Supra是豐田...
車身的剛性對車輛的性能有著至關重要的影響。車身設計和材料對車輛質量的評價是關鍵因素之一，也影響著NVH、防撞能力和舒適性等多個方面。車身剛性直接影響車輛的極限操控，雖然對日常家用車而言，并非必須追求絕對剛性，以免犧牲舒適性。全景天窗的存在會使車身扭轉剛度略有降低，但對普通乘用車的行駛感受影響不大。對...
2019款本田奧德賽的后備箱按鈕位于主駕駛座椅下方和遙控鑰匙上。車身尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米，屬于本田旗下的MPV車型。后備箱的開啟方式包括：確保車門解鎖后，到車尾找到電源開關門拉手并拉動，后備箱會自動開啟；也可以通過遙控鑰匙上的后備箱解鎖按鈕來開啟。對于沒有車內尾箱電源...
全新斯巴魯森林人在外觀上雖未有大刀闊斧的改動，但其內在性能的提升卻不容小覷。基于SGP平臺打造的新車型，重心降低、剛性增強，提供了更穩定的操控體驗。2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，雖動力參數變化不大，但優化了輸出范圍，提升了低速響應和燃油經濟性。試駕體驗中，新森林人在起步、加速、轉向等方面表...
【百度58汽車九龍坡區優惠促銷頻道】奧德賽定位為MPV，根據九龍坡區本田經銷商最新報價，奧德賽目前最高享現金優惠1萬元。奧德賽車頭呈現出高貴的設計風格，配合多邊形格柵，使車頭設計看起來非常豪華。這款車車身長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側看起來十分纖長，線條流暢，觀感非常...
在緊湊級SUV市場中，廣汽本田致在以其卓越的操控性能脫穎而出。搭載1.5T渦輪增壓發動機，致在不僅動力強勁，更在山路試駕中展現出了出色的底盤調校和高速過彎穩定性。其基于HondaArchitecture新架構平臺，配備鋁合金副車架和低重心設計，提供了精準的操控體驗。VGR可變齒輪比轉向系統和高強度車...
