籠式車身結(jié)構(gòu)，顧名思義，是指通過多方位連接車身框架，形成類似籠子的乘員艙結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)起源于1944年，常見于歐美車系。其優(yōu)點(diǎn)在于提高碰撞安全性，通過“沖擊潰縮區(qū)”吸收沖擊力，保護(hù)乘員；“高強(qiáng)度座艙區(qū)”確保乘客生存空間。然而，輕量化設(shè)計(jì)不當(dāng)可能導(dǎo)致車重增加和成本上升。除了籠式車身，還有3H車身和GO...
首先，從結(jié)構(gòu)上看，云輦-A全名為“智能空氣車身控制系統(tǒng)”，主要應(yīng)用在帶有空氣懸掛的車型上，底盤結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。例如，騰勢(shì)N7的底盤為前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)。而云輦-C全名為“智能阻尼車身控制系統(tǒng)”，主要應(yīng)用在采用前麥弗遜后多連桿懸架的車型上。與云輦-A相比，云輦-C沒有空氣懸掛，同時(shí)懸架結(jié)構(gòu)也更為簡(jiǎn)單。...
籠式車體結(jié)構(gòu)是將車體框架通過內(nèi)部加強(qiáng)板焊接并多向連接，形成籠式結(jié)構(gòu)，旨在提高碰撞安全性。它分為沖擊塌陷區(qū)和高強(qiáng)度座艙區(qū)，能有效吸收沖擊力并保護(hù)乘客。但輕量化設(shè)計(jì)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致重量大、成本高。此外，還有3H車身和GOA車身兩種結(jié)構(gòu)，分別通過簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和能量分散來提高安全性，但各有特點(diǎn)和應(yīng)用范圍。籠式車身結(jié)構(gòu)...
奧迪輕量化技術(shù)的核心理念是“減輕重量以提升性能”，通過ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。這種結(jié)構(gòu)采用仿生學(xué)原理，構(gòu)建安全、輕量化的車身，提升駕乘體驗(yàn)和車輛性能。從全鋁車身到多材料混合，奧迪A8系列展示了ASF技術(shù)的進(jìn)步，不斷優(yōu)化材料和工藝，實(shí)現(xiàn)性能提升和成本降低。奧迪的輕量化技術(shù)是車身輕量化的典范，展現(xiàn)了...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動(dòng)側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實(shí)木裝飾面板，以及一鍵啟動(dòng)和多角度調(diào)節(jié)座椅。動(dòng)力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10...
相信大家看了奧迪Q8的以上尺寸，估計(jì)沒有概念。看一看具體乘坐空間的實(shí)測(cè)會(huì)更直觀。身高180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)到最低后，頭部空間3指，前排不變，后排頭部空間一拳，腿部空間兩拳以上。奧迪Q8這款中大型SUV,不僅乘坐空間寬敞舒適，后備箱儲(chǔ)物空間也很充足，尤其是后排座椅按比例放倒后擴(kuò)大的容積。根據(jù)官...
總結(jié)內(nèi)容：隨著多孩家庭的增加，MPV車型因大空間和舒適性受到消費(fèi)者青睞。奧德賽作為一款熱門MPV，其外觀設(shè)計(jì)精美，前臉線條精致，頭燈設(shè)計(jì)高貴。車身尺寸適中，車側(cè)設(shè)計(jì)精美，細(xì)節(jié)處豐富。內(nèi)飾豪華，配置先進(jìn)。車主對(duì)2019款混動(dòng)奧德賽的外觀評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為其時(shí)尚、霸氣、流線型，尤其是夜晚識(shí)別度高。整體而言，...
東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐的車身側(cè)面結(jié)構(gòu)件配件豐富多樣，包括前減震器總成、后減震器總成、后備箱蓋等關(guān)鍵部件。側(cè)圍作為轎車左右側(cè)壁的重要組成部分，不僅支撐頂蓋、連接車身前后部分，還固定前風(fēng)窗玻璃、安裝側(cè)門，確保側(cè)面撞擊時(shí)的安全性。側(cè)圍焊接總成、立柱和縱梁構(gòu)成車門框，安裝車門，構(gòu)成客廂側(cè)面。車身側(cè)部連接底部...
10月9日，C-IASI中保研公布了一汽豐田亞洲龍的碰撞測(cè)試成績(jī)，測(cè)試車型為2019款2.5L進(jìn)取版，官方指導(dǎo)價(jià)20.88萬。亞洲龍?jiān)诔藛T保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助評(píng)價(jià)中均獲得G(優(yōu)秀)評(píng)級(jí)，但在低速碰撞與維修經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不佳，被評(píng)為P(差)。新款亞洲龍基于TNGA架構(gòu)，主被動(dòng)安全性能顯著提升。正面...
日產(chǎn)樓蘭以其高性能懸架系統(tǒng)和堅(jiān)固的底盤結(jié)構(gòu)而聞名。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，調(diào)校稍硬，提升了側(cè)傾剛度和路感，而多連桿式后懸架配合橫向穩(wěn)定桿，確保了同級(jí)別中的優(yōu)勢(shì)。4×4-i四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛狀況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，增強(qiáng)行車安全。在防撞性能方面，樓蘭配備了前后鋁合金防撞梁和行人保護(hù)泡沫，前防撞梁厚度...
馬丁V8Vantage是雙門雙座硬頂超跑，采用承載式車身設(shè)計(jì)，配備4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8at變速器。其前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。承載式車身使車輛重心更低，空間更大，舒適性更好。V8Vantage性能強(qiáng)勁，設(shè)計(jì)帥氣。在使用汽車的過程中，不可避免地會(huì)遇到一些問題，比...
領(lǐng)航員采用的是非承載式車身設(shè)計(jì)，領(lǐng)航員是林肯旗下的一款大型suv，這款車的軸距為3112毫米，長(zhǎng)寬高分別是5355毫米，2073毫米，1937毫米，這款車搭載了一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)航員的3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為285kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為680...
哈弗H2s采用承載式車身設(shè)計(jì)，而非非承載式。該款城市SUV通常采用承載式車身，具有較高的穩(wěn)定性和安全性。H2s搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和雙VVT技術(shù)，與變速器匹配默契。此外，其前麥弗遜后扭力梁的懸掛系統(tǒng)也為其提供了良好的駕駛體驗(yàn)。哈弗的h9等硬派越野車則采用非承載式車身設(shè)計(jì)，具...
堅(jiān)固耐用、隔音一流、保溫隔熱、造型時(shí)尚、輕量化、強(qiáng)度高……這些特性構(gòu)成了理想的房車車身。為了實(shí)現(xiàn)這些效果，覽眾房車采用了三明治復(fù)合車身結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)由輕質(zhì)而厚的芯材和兩側(cè)薄而堅(jiān)固的面板組成，具有輕重量、高剛性和高強(qiáng)度的特點(diǎn)。覽眾房車的車身由外部的高強(qiáng)度輕質(zhì)玻璃鋼板材、中間的XPS和PU復(fù)合材料夾層以...
標(biāo)題：大眾id4x車身結(jié)構(gòu)懸架是怎么樣的？電池安全嗎？續(xù)航里程最高多少？文章內(nèi)容本文介紹了大眾id4x的車身結(jié)構(gòu)和懸架，采用麥弗遜獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車采用了特高強(qiáng)車身安全設(shè)計(jì)來保護(hù)座艙結(jié)構(gòu)完整性。在電池安全方面，大眾id4x采用了4重電芯安全設(shè)計(jì)，并經(jīng)過了六大類針對(duì)電池的濫用測(cè)試...
本田奧德賽在MPV級(jí)別中安全系數(shù)較高，獲得五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。其安全性離不開防撞鋼梁的作用，作為被動(dòng)安全的第一道屏障，防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓成U形槽，與車架縱梁連接，能吸收和緩和外界沖擊力。防撞鋼梁的剛性和韌性至關(guān)重要，而非單純依賴厚度。本田奧德賽不能不說的就是安全系數(shù)，可以說在MPV這個(gè)級(jí)別里是比較好...
汽車車身在汽車各總成中變化較大，技術(shù)含量多，維修技術(shù)復(fù)雜。現(xiàn)代汽車車身大多數(shù)采用了整體式車身結(jié)構(gòu)，重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、安全性好。汽車在設(shè)計(jì)制造過程中，為了確保乘員的安全，采用了一系列車身防碰撞設(shè)置。58汽車人員應(yīng)熟悉車身結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，懂得車身結(jié)構(gòu)的防碰撞理念，才能在汽車碰撞修復(fù)工作中，采用正確的工藝方法...
2019款混動(dòng)奧德賽7座車型在外觀設(shè)計(jì)上備受關(guān)注，車身線條流暢且商務(wù)氣息濃厚，整體設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚且富有運(yùn)動(dòng)感。多位車主對(duì)其外觀評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為其設(shè)計(jì)語(yǔ)言出眾，不僅提升了用車體驗(yàn)，還增加了車輛的辨識(shí)度。奧德賽在MPV市場(chǎng)中憑借其外觀設(shè)計(jì)脫穎而出，成為一款既實(shí)用又美觀的車型。MPV在大家眼中通常都是偏向于實(shí)...
2019款?yuàn)W德賽車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4874mm、寬1820mm、高1702mm，軸距達(dá)2900mm。新車配置豐富，含基礎(chǔ)5英寸顯示屏、七揚(yáng)聲器音響及藍(lán)牙等。可選配8英寸觸摸屏、AppleCarPlay、衛(wèi)星導(dǎo)航等。其內(nèi)飾舒適，能容納8人，座椅設(shè)計(jì)靈活，空間寬敞。信息娛樂系統(tǒng)操作便捷，后排座椅后可提供近...
東風(fēng)風(fēng)行SX6:價(jià)格便宜，7座實(shí)用的緊湊型SUV你是否在尋找一款價(jià)格實(shí)惠、車身實(shí)用的緊湊型SUV呢？那么東風(fēng)風(fēng)行SX6或許就是你的不二之選。這款車擁有11款車型在售，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，而且還是七座結(jié)構(gòu)，非常適合家庭使用。下面就讓我們來詳細(xì)了解一下這款車吧！外觀方面，東風(fēng)風(fēng)行SX6看起來像商用車，但...
