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奧德賽 白車身重量

奧德賽 白車身重量相關文章

smart精靈#1巴博斯性能版搭載雙電機性能如何

smart精靈#1巴博斯性能版搭載雙電機性能如何

全新smart精靈#1巴博斯性能版搭載前后雙永磁同步電機,最大功率315千瓦,峰值扭矩543牛·米,百公里加速僅需3.9秒。車身重量配比50:50,配備smart智能四驅系統,提供四種駕駛模式。外觀內飾均融入BRABUS專屬設計,還提供兩種模擬聲浪。將于9月交付,年內將布局近150家銷售服務網點。作...

作者:小楊說車
奇瑞瑞虎7耗油問題解析

奇瑞瑞虎7耗油問題解析

奇瑞瑞虎7是奇瑞的一款旗艦SUV,搭載了1.5T和2.0L的發動機,并提供多種變速選擇。其官方公布的百公里綜合油耗為6.3L。然而,根據車主的油耗數據,平均油耗為9.2L/100km,這一表現并不算省油。這可能是由于多種因素導致,如車身重量、阻力系數等。不過,奇瑞的E4T15B發動機熱效率高,具有很...

作者:小楊說車
途觀L1.4T加速性能如何?

途觀L1.4T加速性能如何?

1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意?雖然沒有親自駕駛過,但可以參考1.4T絲路版途觀的數據,其百公里加速時間為9.01秒,且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標致408搭配愛信6AT變速器,在加速初期0.5-1秒內領先1.4T途觀,但隨后便被1.4T途觀超越。個人駕駛1.4T絲路途觀在市內...

作者:小楊說車
寶駿510提速能力如何,寶駿510百公里提速時間需要多久?

寶駿510提速能力如何,寶駿510百公里提速時間需要多久?

寶駿510作為一款小型家用SUV,在同級別車型中提速表現較為出色。搭載1.5L自然吸氣發動機,配備6速手動變速器,前置前驅布局,采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。變速箱擋位清晰,換擋輕松,齒比設定有利于動力釋放。車身重量輕,1.5L發動機動力充足,低扭充沛,3000rpm內動力輸出良好。寶駿...

作者:小楊說車
1.6自吸發動機油耗多少屬于正常范圍?

1.6自吸發動機油耗多少屬于正常范圍?

1.6自然吸氣發動機因其經典排量和免稅政策而廣受歡迎,市場上有眾多品牌如日產、標致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發動機,百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響,包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時速和保養狀況。駕駛習慣、路況和平均時速也會導致油耗差異...

作者:小楊說車
輕量化是主線全新一代奧迪A8L技術講解嗎?

輕量化是主線全新一代奧迪A8L技術講解嗎?

全新一代奧迪A8L以其輕量化設計和高效率技術引領豪車市場。車身采用輕質鋁合金框架,重量減輕約40%,同時保持結構強度。新款A8L的白車身重量僅為241公斤,通過優化設計減少多余部分,實現最佳結構。在能效方面,新款A8L通過改進底盤包裹、優化進氣格柵設計等措施降低風阻,減少能耗。V63.0TFSI增壓...

作者:小楊說車
柯迪亞克發動機怎么樣合資研發生產發動機媲美大眾途觀L嗎?

柯迪亞克發動機怎么樣合資研發生產發動機媲美大眾途觀L嗎?

斯柯達科迪亞克作為一款中型SUV,其發動機性能備受關注。車身重量適中,配備2.0T渦輪增壓發動機,提供186馬力和220馬力兩種功率選擇,最大扭矩分別為320牛米和350牛米,匹配7速雙離合變速箱,動力充沛。EA888型號發動機,由SAIC斯柯達聯合生產,扭矩性能強勁,加速超車輕松,中后期推背感強烈...

作者:小楊說車
保時捷CarreraGT百公里油耗是多少呢?

保時捷CarreraGT百公里油耗是多少呢?

保時捷CarreraGT的百公里油耗大約為9升。這款雙座敞篷超級跑車以其獨特的外觀和卓越的性能而聞名。它搭載了一臺5.7升自然進氣V10引擎,配備中置發動機驅動系統,能夠輸出612馬力的強大動力,實現3.9秒的百公里加速,最高速度可達330公里每小時。中置發動機的設計不僅平衡了車身重量,還降低了車輛...

作者:小楊說車
吉利帝豪gs油耗表現如何,具體油耗是多少

吉利帝豪gs油耗表現如何,具體油耗是多少

吉利帝豪gs作為一款跨界SUV,其動力表現不俗,搭載1.4T和1.5T發動機。根據車主真實反饋,其平均百公里油耗約為8L,表現優秀。按當前油價計算,每公里行駛成本約為6分錢。油耗受多重因素影響,包括車身重量、發動機排量、路況及駕駛習慣等。帝豪gs是吉利汽車秉承做優產品戰略打造的跨界suv車型。這種模...

作者:小楊說車
SUV汽車百公里油耗為9L/100KM算高嗎?

SUV汽車百公里油耗為9L/100KM算高嗎?

SUV車型的油耗通常受排量、車重和輪胎胎壓等因素影響。一般而言,SUV的發動機排量較大,車身重量也較重,這些都會導致油耗相對較高。對于家用SUV來說,百公里油耗在10L-15L/100km范圍內都可視為正常。而9L/100km的油耗水平,對于SUV來說并不算高,反而可能被認為是較為經濟的。為了進一步...

作者:小楊說車
邁凱倫720s敞篷版百公里加速時間多快?

邁凱倫720s敞篷版百公里加速時間多快?

邁凱倫720S敞篷版百公里加速僅2.9秒,車身輕量化至1332kg,外觀承襲720SCoupe,配備硬頂敞篷結構,支持時速50km/h內11秒開合。采用電子變色玻璃技術,搭載四輪液壓連動懸吊與動態駕駛模式,確保穩定操控,盡顯高性能跑車魅力。邁凱倫720S敞篷版車型百公里加速時間為2.9秒,值得一提的...

作者:小楊說車
鋁合金含量超過90%,我們獲悉了蔚來ES6白車身的相關信息

鋁合金含量超過90%,我們獲悉了蔚來ES6白車身的相關信息

蔚來ES6白車身的全鋁車身結構,鋁合金含量超過90%?蔚來ES8是國內首款自主研發、設計、制造的全鋁車身結構,鋁的使用比例高達96.4%,是世界上量產車全鋁車身比例最高的。即將上市的蔚來第二款純電動SUVES6繼承了ES8的全鋁車身結構,扭轉剛度達到44930Nm/度。那么,蔚來ES6白車身采用了什...

作者:小楊說車
長城vv7雙離合變速箱怎么樣,weyvv7雙離合變速箱評測

長城vv7雙離合變速箱怎么樣,weyvv7雙離合變速箱評測

長城WEYVV7雙離合變速箱怎么樣,評測如何?長城WEYVV7c采用了2.0T渦輪發動機和7速濕式雙離合變速器,整體表現不錯。在動力方面,搭載的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kw,峰值扭矩360Nm,加上7速雙離合變速箱換擋平順、切換迅速,實際駕駛基本不會有頓挫感。百公里加速時間9.35秒,...

作者:小楊說車
長安uni-t油耗多少百公里油耗9.5L?油耗表現如何?

長安uni-t油耗多少百公里油耗9.5L?油耗表現如何?

長安Uni-t作為一款高端SUV,憑借其出色的設計、豐富的配置、強勁動力和高安全性贏得了用戶喜愛。然而,其油耗表現如何呢?根據車百科的詳細解釋,長安Uni-t搭載了1.5T渦輪增壓發動機,平均百公里油耗約為9.5L,表現較為平庸。以6.5元/升的油價計算,每公里油費約為6分錢。汽車油耗受多種因素影響...

作者:小楊說車
大眾朗逸油耗是多少?如何節省油費

大眾朗逸油耗是多少?如何節省油費

大眾朗逸是大眾旗下經典緊湊型轎車,新款搭載1.5L和1.4T發動機,百公里油耗僅7L左右,非常適合家用。根據目前6.5元/L的油價,每公里開銷約5分錢。影響油耗的因素包括發動機排量、車身重量和用戶駕駛習慣等。因此,能源節約意識和良好駕駛習慣對降低油耗至關重要。結合大眾朗逸這一案例,謹慎駕駛、定期保養...

作者:小楊說車
保時捷918是混合動力系統嗎?

保時捷918是混合動力系統嗎?

保時捷918確實搭載了混合動力系統。其最新款量產版由一臺4.6升V8發動機和兩臺電動機組成,有效提升了動力并減少了油耗和二氧化碳排放。同時,這款車的車身重量雖然有所增加,但其百公里加速和最高時速仍然非常出色。此外,保時捷918不是V12發動機,而是采用了V8發動機。保時捷918作為一款插電式混合動力...

作者:小楊說車
現代ix35油耗怎么樣?百公里油耗僅8L的汽車經濟性

現代ix35油耗怎么樣?百公里油耗僅8L的汽車經濟性

現代ix35是一款非常省油的緊湊型suv車型。由于其動力排量1.4T和2.0L,使得百公里油耗僅8L左右。車主們的真實油耗數據顯示,現代ix35的油耗表現非常優秀。不僅如此,根據目前的油價計算,每行駛一公里只需5分錢。車身重量、發動機排量、駕駛習慣等因素都會影響油耗,但總體來說,現代ix35的經濟性...

作者:小楊說車
昂科旗油耗多少真實油耗百公里油耗10L?

昂科旗油耗多少真實油耗百公里油耗10L?

昂科旗作為一款經典的中大型SUV,其油耗表現一直備受關注。根據汽車百科網站的數據,昂科旗搭載2.0T渦輪增壓發動機,平均百公里油耗在10L左右,對于中大型SUV來說,這個油耗水平還是相當不錯的。以95號汽油8元/L的價格計算,昂科旗每公里的油費大約為8分錢。影響汽車油耗的因素有很多,包括發動機排量、...

作者:小楊說車
長安逸動油耗怎么樣百公里油耗8L?油耗表現令人滿意

長安逸動油耗怎么樣百公里油耗8L?油耗表現令人滿意

長安逸動作為一款具有國際標準的戰略轎車,其制造水平非常高。在動力方面,長安逸動配備了1.6L和1.4T發動機,百公里油耗平均在8L左右,表現出色。以目前6.5元/L的油價計算,長安逸動開一公里僅需5分錢,非常經濟實惠。汽車油耗水平受多種因素影響,包括發動機排量、車身重量、駕駛習慣等。在駕駛過程中,行...

作者:小楊說車
雙叉臂式獨立懸架和麥弗遜式獨立懸架哪個好?哪個更勝一籌?

雙叉臂式獨立懸架和麥弗遜式獨立懸架哪個好?哪個更勝一籌?

雙叉臂式獨立懸架和麥弗遜式獨立懸架是兩種常見的汽車懸掛系統。麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成,但存在一些不足之處。例如,下擺臂的力與力矩耦合復雜,調教難度大;車輪的外傾特性差,影響操控性能;白車身塔頂所受的橫向力大,影響操控;會擴大“扭矩轉向”的影響。相比之下,雙叉臂式懸掛有上下兩個叉臂,...

作者:小楊說車
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