豐田混動技術以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬公里才換，可見其耐用性。本田混動則油充電電驅動，與豐田有區別，類似插電混動，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無問題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來...
昨晚年會上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動力版，與公司雅閣混合動力版對比，發現豐田車外觀和內飾都有了很大提升。凱美瑞混動版內飾做工更精細，皮質包裹面積更大，質感更佳。兩車混動系統邏輯不同，凱美瑞混動系統熱效率高達41%，而雅閣混動以電動為主。凱美瑞...
廣汽豐田凱美瑞TNGA雙擎混動技術，以其先進的油電混合動力系統，引領環保與科技的潮流。自2010年引入中國市場以來，凱美瑞混動版以其寬敞車身、舒適行駛和高效動力經濟性受到市場青睞。第八代凱美瑞雙擎搭載TNGA架構下的第四代THSII高性能混合動力系統，實現了41%的頂尖熱效率和160kW的強勁動力輸...
總結內容：凱美瑞混動版與汽油版在動力參數上雖相近，但混動技術的優勢在于阿特金森發動機與電動機的協同作用。阿特金森發動機雖在特定轉速下熱效率高、油耗低，但需電機輔助以實現低速驅動及高燃油經濟性。當電池電量不足時，發動機通過ECVT變速箱整合，保持高轉速運行并充電。因此，盡管功率參數相似，但兩者的功率輸...
雅閣混動和凱美瑞混動哪個好？我們來看看它們的比較。首先，從外觀來看，兩者都采用了家族式的設計語言，保持了相同的風格，但凱美瑞的混動版更加大氣，車身線條也更加流暢，整體造型更動感。而雅閣的混動版則保持了與汽油版相同的外觀，前臉充滿張力，鍍鉻裝飾與大燈自然拼接，翼形LED大燈很有現代感。側面是雅閣的一大...
內容面對豐田凱美瑞與本田雅閣這兩款日系B級轎車的選擇，消費者可以從外觀、內飾、動力等多方面進行考量。凱美瑞時尚穩重，雅閣精致動感。在內飾上，兩者各有千秋，用料考究。動力方面，兩款車表現優秀，懸掛調教以舒適為主。兩者在混動技術上有所不同，但都經過市場考驗。選擇時，可根據個人喜好和需求進行權衡。注意：以...
寶馬530Le2019款具備導航功能，同時車輛外觀細節彰顯混合動力身份，內飾豪華且科技感強，全液晶儀表根據模式自動切換顯示。動力上，該車搭載2.0T發動機和發電機，綜合最大功率252馬力，提供4種駕駛模式和3種混合動力驅動模式，純電模式下最大續航里程61公里，綜合油耗1.9L/100km。寶馬530...
哈嘍大家好，今天這一期節目給大家帶來的是一輛七代凱美瑞，2.5G頂配的，還帶后排娛樂系統。凱美瑞作為豐田最經典的車系之一，同時也是能夠代表豐田的理念的一款車型。經常看節目的朋友們肯定知道，在三月份的時候也拍過一輛凱美瑞，只不過那是一輛2.0G的，是給廣西的朋友找的，而今天這輛凱美瑞是給山東淄博的一個...
凱美瑞混動2.5豪華版出廠已過6個月可以買嗎？六個月以上的國產車和進口車被認為是庫存車，因為它們長期停放在戶外，車身漆面光澤度降低，機油保質期縮短，輪胎老化加速。但是，如果你對這輛車有足夠的了解，這些因素并不會成為你購買的障礙。在購買前，你需要檢查車輛的生產日期、車身漆面、燈光、車載電器、空調制冷效...
凱美瑞混動版搭載的是2.5升自然吸氣發動機，這款發動機在混動車型中的功率略低于純汽油版。該發動機具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉速區間為5700轉/分鐘和3600至5200轉/分鐘。技術亮點包括VVT-iE和混合噴射技術，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設計有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
2022款混動凱美瑞5座空間得到車主們的一致好評。凱美瑞配備了仿皮、真皮座椅，后排空間寬敞實用，后備廂容積達到620L，還支持座椅放倒。全景天窗提升了車內采光效果，配備了多項高級配置。網友們對凱美瑞的空間表現也給予了正面評價，認為懸掛硬度適中，成年人坐在后排有足夠活動空間，座椅舒適包裹性好。車輛底盤...
車主檢測發現凱美瑞混動版車內甲醛超標，曝光之后引起關注。車主為了健康安全，通過暴曬和空氣凈化器等方式解決問題，同時提醒大家冬季開車要注意視線清晰，避免交通事故發生。文章流暢自然，言簡意賅，具有一定的權威性和優質內容，符合搜索引擎要求。豐田作為玩混動玩的最是登峰造極的車企之一，旗下的無論是卡羅拉雙擎還...
凱美瑞混動車型以其卓越的駕駛體驗和節能特性受到車主的青睞。上海的一位2.5L混動車主分享了他在嚴重堵車時的低油耗體驗，以及混動車型在純電模式下的靜謐駕駛感受。另一位京都的車主則提到，即使在不同季節和駕駛條件下，他的凱美瑞混動油耗表現依然出色，且電池壽命在7萬公里后仍保持97%。盡管有車主遇到電池故障...
**對比與解析**：凱美瑞和雅閣均為混動版本，但采用不同類型電池。凱美瑞使用保守的鎳氫電池，而雅閣則采用了先進的鋰電池。雖然凱美瑞電池的可靠性和耐久性更強，但雅閣的鋰電池有更高的充電速度和更長的使用壽命。在動力方面，凱美瑞搭載的2.5L發動機動力參數更優，而雅閣的三種驅動模式在高速巡航時能提高燃油經...
凱美瑞混動版2.5阿特金森發動機的最大功率為131千瓦，最大扭矩221扭米，而燃油版2.0發動機的最大功率為124千瓦，最大扭矩201扭米。雖然動力參數相近，但混動版2.5發動機的阿特金森循環技術使其熱效率更高，油耗更低。阿特金森發動機在特定轉速區間內表現優異，但直接驅動車輛時動力不足。因此，混動車...
凱美瑞2012款駿瑞2.5SNavi凌動導航版是一款中型車，關注度不低。它的外觀設計飄逸，工藝不凡，內飾炫酷，符合年輕消費者口味。車身長寬高為4825/1825/1480mm,軸距2775mm,線條流暢，比例協調，視覺效果不錯。前后輪胎規格為215/55R17,輪圈設計年輕化。后排空間實用性強，配備...
凱美瑞carplay導航沒聲音可能是由于中控音頻輸出未切換、音頻線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題，以及中控音頻設置靜音。凱美瑞出廠時無Carplay，可通過后期加裝實現。連接Carplay需打開Carlife，配對手機藍牙。安裝Carplay可通過加裝模塊或更換主機，前者簡單快捷成本低，后者復雜可能...
雷克薩斯es300h混動版2019款是一款混合動力車型，它的外觀設計非常出色，擁有光滑的淚滴輪廓和獨特的進氣格柵。該車的混合動力系統基于豐田的技術和創新，內燃機由一對增強電動機提供動力，同時主驅動電機兼作發電機，可為電池組充電，再生制動系統也是如此。與許多豐田/雷克薩斯混合動力車一樣，電池組采用鎳氫...
凱美瑞和雅閣在國內市場備受青睞，面對燃油版和混動版選擇，需從實際需求出發。燃油車油耗固定，油價波動影響成本；混動車則通過高效動力系統降低油耗，經濟性更強。環保壓力下，混動車更環保，符合國家新能源政策。舒適度上，混動車提供全新體驗，滿足追求駕駛體驗的用戶。綜合分析需求和預算，選擇適合自己的車型，兩款車...
內容凱美瑞作為中型車，其空間表現在同級別車型中表現出色。無論是車頭、車尾的設計還是內飾，都透露出動感和舒適感。尤其是后排空間，對于日常代步和家用來說足夠寬敞。然而，后排座椅不能放倒，空間擴展性有限。總體而言，凱美瑞的乘坐體驗和空間布局得到了大部分車主的認可，但具體空間感受因人而異。廣大車主普遍認為，...
