梅賽德斯-邁巴赫S級轎車以其卓越的品質(zhì)和豪華配置，被譽為“移動行宮”。2020新款邁巴赫S450L，四驅(qū)行政轎車，為每一位引領(lǐng)者打造超乎想象的私享空間。車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件(AIRBALANCE)，個性化香氛和清新空氣，令人心曠神怡。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，打造高品質(zhì)私人移動音樂廳，讓您仿...
本文介紹了受歡迎的國外小型貨車排名，包括其特點和優(yōu)勢。提到了各種車型的易用性、內(nèi)飾、燃油經(jīng)濟性等。其中，梅賽德斯-奔馳V級因三排座椅的便利性和舒適性受到推薦，而豐田Sienna則因其獨特的外觀和實用性備受青睞。大眾車型如GolfVariant、BMW218iActiveTourer等也因其寬敞的內(nèi)部...
奔馳smart與MINI，兩款車各有千秋，價格和定位也不盡相同。個人更傾向于奔馳smart，尤其是其城市理念和全新純電SUV概念車——smart精靈#1的發(fā)布，讓人耳目一新。這款概念車不僅設(shè)計前衛(wèi)，融合了輕奢風(fēng)尚與明日科技，還以其緊湊外型和寬敞內(nèi)空間，提供了堪比更高級別車型的舒適體驗。梅賽德斯-奔馳...
邁巴赫品牌自1921年成立以來，一直以超豪華汽車品牌自居，歷經(jīng)變遷后成為奔馳旗下的豪華車系列。在北京車展上，奔馳推出了梅賽德斯-邁巴赫UltimateLuxury純電動概念車，旨在提升品牌影響力。這款概念車外觀設(shè)計獨特，融合了SUV的離地間隙和三廂轎車的造型，預(yù)計量產(chǎn)后尺寸將達(dá)到5258mm/210...
全新smart精靈#1概念車的量產(chǎn)車型預(yù)計將在2022年與消費者見面。這款輕奢智能純電SUV在2021IAA慕尼黑國際車展上全球首秀，以其輕奢風(fēng)尚和明日科技的結(jié)合，給人們帶來了驚喜。smart精靈#1概念車突破了SUV的傳統(tǒng)形象，向更輕奢、實用和科技的方向邁進(jìn)。外形設(shè)計由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計團隊操...
梅賽德斯-奔馳b200車型以其時尚的內(nèi)飾設(shè)計和高配置水平受到年輕家庭的青睞。2020款奔馳b200作為入門級款式，卻不失奔馳品牌的檔次感，內(nèi)部空間充裕，適合家庭出行。2020運動版車型搭載2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩350N.m，最高時速可達(dá)250km/h，是系列中的最新且最佳選擇。進(jìn)口奔馳b2...
日前，梅賽德斯-奔馳新款威霆在德國斯圖加特正式發(fā)布。新車除了在外觀、配置及駕駛輔助系統(tǒng)作出升級，還推出了全新純電動版威霆eVito。新款威霆主要包括標(biāo)準(zhǔn)平板廂式貨車、廂式客車和9座休旅車的3種不同的樣式。此外，新款威霆將于4月正式登陸海外市場并開始接受訂購，起價為22598歐元(約合17.7萬人民幣...
梅賽德斯奔馳V級商務(wù)車以其豪華配置和實用性受到高端用戶青睞。巴赫G大調(diào)版在保留經(jīng)典設(shè)計的同時，大膽升級，提供耳目一新的感受。車身尺寸為5370*1928*2050mm，前臉設(shè)計大氣穩(wěn)重，LED大燈氣勢十足。內(nèi)部以深藍(lán)和米白為主色調(diào)，商務(wù)氣息濃厚，座椅根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計，提供舒適乘坐體驗。二排航空座椅采...
CarlexDesign為梅賽德斯奔馳V級轎車和Vito廂式車帶來了全新的改裝方案，不僅提升了車輛的外觀，還增強了內(nèi)飾的豪華感和舒適性。空氣動力學(xué)套件、新合金車輪和獨特的車身涂裝讓車輛更具運動感。內(nèi)部設(shè)施經(jīng)過精心設(shè)計，提供了豪華、安全和時尚的乘坐體驗。Carlex還提供個性化的內(nèi)飾設(shè)計，以滿足客戶的...
奔馳車主在使用carplay時可能會遇到連接問題，原因包括USB接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞、USB母頭插口損壞或松動等。解決這些問題，需要檢查并清潔USB接觸端，確保數(shù)據(jù)線完好無損，檢查車載主機USB母插座內(nèi)部是否有損壞，并確保連接穩(wěn)定。Carplay連接后，駕駛員可以通過車載控制面板操作手機，提高駕駛安...
邁巴赫曾是豪華車市場的佼佼者，但隨著時間推移，品牌逐漸衰落。為了提升銷量和市場競爭力，邁巴赫選擇掛上奔馳的標(biāo)志，借助奔馳的高辨識度和品牌影響力。梅賽德斯-邁巴赫S級的價格相對親民，與邁巴赫57、62和62S齊柏林相比，價格更加接近消費者。邁巴赫的歷史與奔馳緊密相連，曾是戴姆勒汽車公司的首席設(shè)計師，但...
MBUX，即梅賽德斯-奔馳用戶體驗，是奔馳智能座艙系統(tǒng)的縮寫，它將數(shù)字儀表和觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)巧妙融合。以奔馳A級為例，MBUX系統(tǒng)架構(gòu)包括車載主機、T-Box、儀表盤控制器和電子點火開關(guān)，通過CAN網(wǎng)絡(luò)相互連接。車載主機NTG6集成多媒體、導(dǎo)航和語音控制，內(nèi)部包含多媒體主板、基板和國家特定板，主控...
奔馳GLE450平行進(jìn)口車，如美規(guī)、加規(guī)、墨規(guī)車型，提車后內(nèi)部系統(tǒng)默認(rèn)為英文，對于不熟悉英文的用戶來說，操作起來可能會感到不便。為了解決這個問題，可以通過更換中規(guī)主機來實現(xiàn)系統(tǒng)界面的漢化。具體操作是將原車主機從副駕駛座椅底下拆出，替換為中規(guī)高配的主機，并進(jìn)行編程，將英文系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為中文界面，從而實現(xiàn)全...
在電動車市場的激烈競爭中，奧迪Q4e-tron和梅賽德斯-奔馳EQB作為兩款全輪驅(qū)動的頂級車型，各自展現(xiàn)了其獨特的魅力。奧迪Q4e-tron以其基于MEB平臺的設(shè)計，提供了寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗，同時具備牽引拖車的能力。而奔馳EQB則以其源自GLB的寬敞空間和靈活的座椅布局，以及較低的入門價...
為了打造更實用的小型SUV，梅賽德斯-奔馳推出了GLB系列。盡管一些國內(nèi)車評人對這款車贊不絕口，但實際試駕后，我感到非常失望。從外觀、內(nèi)部人機工程學(xué)、駕駛性能、隔音靜音、駕駛質(zhì)量等方面來看，這款車的表現(xiàn)并不盡如人意。外觀上，GLB200擁有奔馳家族式前臉和硬朗的車身線條，整體設(shè)計頗具吸引力。前排座椅...
MBUX是梅賽德斯-奔馳用戶體驗的縮寫，代表了奔馳的智能座艙系統(tǒng)。它將數(shù)字儀表和觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)結(jié)合在一起，為駕駛者提供豐富的功能和便捷的操作體驗。本文將重點介紹奔馳A級車型的MBUX系統(tǒng)架構(gòu)及其組成部分。1.HeadUnit：儀表盤控制器內(nèi)部采用RH850芯片，運行實時系統(tǒng)，通過以太網(wǎng)和視頻線與...
手機數(shù)據(jù)線破損或折斷、USB插頭和手機插頭上的金屬接觸端子有異物附著或表面氧化、車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內(nèi)部損壞、接觸金屬片和USB公頭接觸不良，都可能導(dǎo)致君越carplay突然連接不上。此外，手機上的USB調(diào)試沒有打開啟用，也會影響連接。重新連接時，可以打開啟用USB調(diào)試，并恢復(fù)...
日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲悉了一組新款奔馳CLA級諜照圖片。新車為中期改款車型，整體變化不大，僅對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?023年正式發(fā)布。從此次曝光的諜照圖片來看，新款奔馳CLA級為中期改款，整體設(shè)計和車身輪廓變化不大。前臉包裹著較為厚重的偽裝，猜測整體風(fēng)格將向全新奔馳C級靠攏，采用更...
梅賽德斯-奔馳正在對GLS-Class進(jìn)行中期改款的測試，其測試原型車已在海外被發(fā)現(xiàn)。邁巴赫GLS級和AMGGLS63的更新版本也在測試中。現(xiàn)款GLS-Class于2019年推出，邁巴赫版本緊隨其后。預(yù)計2024年將推出中期更新車型，可能在明年首次亮相。諜照顯示，改款將包括新前臉、頭燈和格柵設(shè)計。內(nèi)...
奔馳S500以全新設(shè)計語言亮相，搭載4.0T+435匹動力，配備四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)飾科技豪華，預(yù)售價約170萬人民幣，引發(fā)市場熱議。新車外觀前衛(wèi)年輕，內(nèi)飾豪華科技，動力強勁，性價比引關(guān)注。在過去近70年里，每一代奔馳S級都在詮釋“這就是旗艦車”的標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)十年以來，奔馳S的競爭對手層出不窮只是至今也沒有一款...
