Regera的外觀設計融合了優(yōu)雅復古風格與尖端空氣動力學技術。其頭尾空氣動力學設計豐富，外觀整潔，雨刷器設計讓人聯(lián)想到經(jīng)典老爺車。車尾的大型碳纖維擴散器和可伸縮尾翼，不僅復古優(yōu)雅，也符合空氣動力學，使Regera在250km/h時能獲得450kg下壓力。內(nèi)飾方面，Regera配備了全液晶儀表盤和9英...
Koenigsegg是瑞典的一家超級跑車和創(chuàng)新技術公司，追求在汽車性能上達到更高的標準。其主要產(chǎn)品有GEMERA、JESKO、REGERA三款車型。1994年8月12日，22歲的科尼賽克決定制造世界上最偉大的超級跑車，科尼賽克汽車公司誕生了。兩年后，科尼賽克概念車CC首次由RickardRydell...
科尼賽克Regera并非全電動車輛。它搭載了5.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機，并配備3臺電動機和一個鋰電池組。雖然它擁有一種獨特的KDD、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動機只有一個擋位可用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)...
科尼塞克Regera作為一款尚未上市的瑞典超級跑車，其價格暫時無法確定。不過，科尼塞克品牌以其高端、豪華的定位聞名，其前款車型的價格達到了人民幣2260萬元。Koenigsegg是一家瑞典超級跑車制造商，以其世界級的跑車技術著稱。該品牌的跑車設計獨特，標志性的幽靈造型深受車友喜愛。在進入中國市場后，...
科尼塞克Regera參數(shù)1.外觀設計融合優(yōu)雅復古與先進空氣動力學。2.車輛頭尾設計精致，未采用傳統(tǒng)風刀或大尾翼，保持外觀規(guī)整。3.碳纖維擴散器增強下壓力，尾翼可伸縮且兼具復古與現(xiàn)代設計。4.全車空氣動力學設計，在250km/h時提供450kg的下壓力。總結：科尼塞克Regera以其獨特的外觀設計、精...
科尼賽克agerar內(nèi)飾追求極簡而豐富，配置包括可分離頂板、氣溫控制、真皮內(nèi)飾等，雖空間狹窄視野受限，但儀表如F1翻版，提供豐富駕駛信息。同時，科尼賽克也不忘奢侈享受，中控臺真皮包裹，標配空調(diào)、CD音響和電動車窗，整體設計既實用又彰顯賽車風格。科尼賽克agerar內(nèi)飾個人覺得還不錯，參考：1、內(nèi)飾科...
內(nèi)容科尼賽克Regera敞篷配備有5.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機與三臺電動機和鋰電池組。通過科尼塞克直接驅動系統(tǒng)、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動機只有一個擋位可用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用...
科尼賽克Regera的KDD系統(tǒng)介紹：1.動力來源：Regera搭載了5.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機與三臺電動機，通過內(nèi)燃機與電動機的通力協(xié)作提供動力。2.驅動方式：由于追求輕量化和高效率，Regera采用了KDD系統(tǒng)，即直接驅動技術，取消了傳統(tǒng)變速箱。該系統(tǒng)通過液壓多片離合器將發(fā)動機與主減速器直接相...
科尼賽克AgeraR是科尼塞格公司2011年發(fā)布的最新車型，設計基于Fastback溜背型，百公里油耗低，匹配7速雙離合變速器，換擋速度快。裝備新的E-Diff，行駛更安全且性能更佳。理論極速可達443KM/H，限速375KM/H，條件允許下可超越限制，或將成為世界上跑得最快的量產(chǎn)跑車。科尼賽克ag...
科尼賽克KXX渲染圖由汽車設計師EmreHusmen繪制，該車注重賽道性能，融合設計師個人風格與科尼賽克元素。車頭前部采用進氣口和弧形LED燈帶，環(huán)繞式風擋及復雜銀色輪轂引人注目。車尾高聳尾翼及大尺寸擴散器彰顯個性。動力上，KXX構想采用V8引擎+電動機，支持無線充電，配備多項高性能配置。近日，一名...
科尼賽克CCR，這款年產(chǎn)量極低的超級跑車，以其1580萬的天價和806馬力的強勁動力，僅需3.2秒就能完成百公里加速，極速可達388公里/小時。車身采用輕量化材料，獨特的大剪刀門設計，使其成為市場上的稀有珍品。科尼賽克CCR的車長4500mm，車寬2060mm，車高1150mm，僅能容納兩人，但加速...
科尼塞克agerar車型外觀設計極具侵略性，內(nèi)飾簡約大氣，空氣動力學設計強調(diào)空氣力學性能，車身采用碳纖維打造，后置引擎后輪驅動，車尾設有超大型尾翼和散熱孔，提升了引擎散熱效果和空氣動力性能。總體而言，科尼塞克agerar展現(xiàn)出狂暴性能和前衛(wèi)設計，無可置疑地是一款極具吸引力的超級跑車。科尼塞克ager...
科尼賽克Agera以其高貴的內(nèi)飾設計和高級氛圍而備受矚目。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設計醒目，但缺少中控液晶屏略顯過時。車輛配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了檔次和便利性。然而，缺少第二排座椅可能影響多人出行。車主反饋內(nèi)飾真皮包裹，跑車氣息濃厚，但舒適性方面有所妥協(xié)。科尼賽克Agera還搭載了...
科尼塞克Regera是一款非常特別的跑車，它的外觀設計獨具特色，車燈采用了LED光點組成的夜空星座圖案，非常引人注目。內(nèi)飾方面，Regera配備了全液晶儀表盤和9英寸中控屏幕，車載互聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay。此外，冰藍色氛圍燈也是一大亮點。作為一臺混動車，Regera搭載了3臺電動機，其中兩臺...
科尼賽克JeskoRedCherryEdition以其獨特的櫻桃紅車身和黑色條紋設計，展現(xiàn)出與眾不同的優(yōu)雅與高貴。這款特別版車型不僅在外觀上與普通版Jesko保持一致，流線型曲面設計和前臉的大尺寸擾流板等元素彰顯出強烈的運動風格。動力上，搭載5.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達1298馬力，峰值扭...
比亞迪秦PLUSDMI上市后，其超級混動技術受到了廣泛關注。然而，這款車的儀表盤卻因為太小而遭到了網(wǎng)友的吐槽。相比之下，科尼塞克gemera的內(nèi)飾設計卻幾乎沒有任何負面評價。這是否意味著品牌影響力的重要性？本文討論了比亞迪秦PLUSDMI和科尼塞克gemera兩款車在儀表盤設計上的差異。雖然比亞迪秦...
再過幾天，兩年一度的北京車展又要開始了。汽車廠商紛紛宣布將在車展上展示自己的重要產(chǎn)品，重磅消息層出不窮。就在這個節(jié)骨眼上，Qoros突然宣布與瑞典超跑品牌Koenigsegg合作動力總成，引起了大家的關注。目前官方公布的信息只是關于合作的一個字。然后，根據(jù)我們收集的各種信息，我們可以推測為什么合作內(nèi)...
科尼賽克Gemera作為瑞典超級跑車品牌的最新力作，正式在上海展廳首發(fā)。這款四座插電式混合動力超級跑車，搭載2.0T三缸發(fā)動機與三個電機，最大功率1700馬力，百公里加速僅需1.9秒。Gemera設計融合科技感與奢華感，內(nèi)飾豪華且功能豐富，限量生產(chǎn)300臺，售價預計139萬歐元。其獨特設計與先進技術...
柯尼塞格和科尼塞克是同一品牌，來自瑞典的超級跑車制造商，成立于1994年，以手工打造和追求極致速度著稱。公司每年僅設計少量車輛，價格高昂，配件多手工制作。公司雖小，但員工均為精英，能同時組裝多輛車。屬于同一個品牌。這家公司是來自瑞典的超級跑車制造商，為2011款。這款做好以后就停賣了。車輛屬于硬頂敞...
科尼賽克Regera采用了KDD系統(tǒng)，直接取消了變速箱，實現(xiàn)內(nèi)燃機與電動機的協(xié)作，最大功率達到1115Ps、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動機只有一個擋位可用。該系統(tǒng)通過液壓多片離合器連接主減速器，實現(xiàn)高效率和輕量化。整體而言，科尼賽克Regera在動力輸出和性能方面都表現(xiàn)出色，是一款性能卓越的超...
