Regera的外觀設(shè)計(jì)融合了優(yōu)雅復(fù)古風(fēng)格與尖端空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。其頭尾空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)豐富，外觀整潔，雨刷器設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到經(jīng)典老爺車。車尾的大型碳纖維擴(kuò)散器和可伸縮尾翼，不僅復(fù)古優(yōu)雅，也符合空氣動(dòng)力學(xué)，使Regera在250km/h時(shí)能獲得450kg下壓力。內(nèi)飾方面，Regera配備了全液晶儀表盤和9英...
Koenigsegg是瑞典的一家超級(jí)跑車和創(chuàng)新技術(shù)公司，追求在汽車性能上達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)。其主要產(chǎn)品有GEMERA、JESKO、REGERA三款車型。1994年8月12日，22歲的科尼賽克決定制造世界上最偉大的超級(jí)跑車，科尼賽克汽車公司誕生了。兩年后，科尼賽克概念車CC首次由RickardRydell...
科尼賽克Regera并非全電動(dòng)車輛。它搭載了5.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備3臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)鋰電池組。雖然它擁有一種獨(dú)特的KDD、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)擋位可用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
科尼塞克Regera作為一款尚未上市的瑞典超級(jí)跑車，其價(jià)格暫時(shí)無法確定。不過，科尼塞克品牌以其高端、豪華的定位聞名，其前款車型的價(jià)格達(dá)到了人民幣2260萬元。Koenigsegg是一家瑞典超級(jí)跑車制造商，以其世界級(jí)的跑車技術(shù)著稱。該品牌的跑車設(shè)計(jì)獨(dú)特，標(biāo)志性的幽靈造型深受車友喜愛。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，...
科尼塞克Regera參數(shù)1.外觀設(shè)計(jì)融合優(yōu)雅復(fù)古與先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)。2.車輛頭尾設(shè)計(jì)精致，未采用傳統(tǒng)風(fēng)刀或大尾翼，保持外觀規(guī)整。3.碳纖維擴(kuò)散器增強(qiáng)下壓力，尾翼可伸縮且兼具復(fù)古與現(xiàn)代設(shè)計(jì)。4.全車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在250km/h時(shí)提供450kg的下壓力。總結(jié)：科尼塞克Regera以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、精...
科尼賽克agerar內(nèi)飾追求極簡(jiǎn)而豐富，配置包括可分離頂板、氣溫控制、真皮內(nèi)飾等，雖空間狹窄視野受限，但儀表如F1翻版，提供豐富駕駛信息。同時(shí)，科尼賽克也不忘奢侈享受，中控臺(tái)真皮包裹，標(biāo)配空調(diào)、CD音響和電動(dòng)車窗，整體設(shè)計(jì)既實(shí)用又彰顯賽車風(fēng)格。科尼賽克agerar內(nèi)飾個(gè)人覺得還不錯(cuò)，參考：1、內(nèi)飾科...
內(nèi)容科尼賽克Regera敞篷配備有5.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鋰電池組。通過科尼塞克直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)擋位可用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用...
科尼賽克Regera的KDD系統(tǒng)介紹：1.動(dòng)力來源：Regera搭載了5.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，通過內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的通力協(xié)作提供動(dòng)力。2.驅(qū)動(dòng)方式：由于追求輕量化和高效率，Regera采用了KDD系統(tǒng)，即直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，取消了傳統(tǒng)變速箱。該系統(tǒng)通過液壓多片離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與主減速器直接相...
科尼賽克AgeraR是科尼塞格公司2011年發(fā)布的最新車型，設(shè)計(jì)基于Fastback溜背型，百公里油耗低，匹配7速雙離合變速器，換擋速度快。裝備新的E-Diff，行駛更安全且性能更佳。理論極速可達(dá)443KM/H，限速375KM/H，條件允許下可超越限制，或?qū)⒊蔀槭澜缟吓艿米羁斓牧慨a(chǎn)跑車。科尼賽克ag...
科尼賽克KXX渲染圖由汽車設(shè)計(jì)師EmreHusmen繪制，該車注重賽道性能，融合設(shè)計(jì)師個(gè)人風(fēng)格與科尼賽克元素。車頭前部采用進(jìn)氣口和弧形LED燈帶，環(huán)繞式風(fēng)擋及復(fù)雜銀色輪轂引人注目。車尾高聳尾翼及大尺寸擴(kuò)散器彰顯個(gè)性。動(dòng)力上，KXX構(gòu)想采用V8引擎+電動(dòng)機(jī)，支持無線充電，配備多項(xiàng)高性能配置。近日，一名...
科尼賽克CCR，這款年產(chǎn)量極低的超級(jí)跑車，以其1580萬的天價(jià)和806馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，僅需3.2秒就能完成百公里加速，極速可達(dá)388公里/小時(shí)。車身采用輕量化材料，獨(dú)特的大剪刀門設(shè)計(jì)，使其成為市場(chǎng)上的稀有珍品。科尼賽克CCR的車長(zhǎng)4500mm，車寬2060mm，車高1150mm，僅能容納兩人，但加速...
科尼塞克agerar車型外觀設(shè)計(jì)極具侵略性，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)空氣力學(xué)性能，車身采用碳纖維打造，后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)，車尾設(shè)有超大型尾翼和散熱孔，提升了引擎散熱效果和空氣動(dòng)力性能。總體而言，科尼塞克agerar展現(xiàn)出狂暴性能和前衛(wèi)設(shè)計(jì)，無可置疑地是一款極具吸引力的超級(jí)跑車。科尼塞克ager...
科尼賽克Agera以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高級(jí)氛圍而備受矚目。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)醒目，但缺少中控液晶屏略顯過時(shí)。車輛配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了檔次和便利性。然而，缺少第二排座椅可能影響多人出行。車主反饋內(nèi)飾真皮包裹，跑車氣息濃厚，但舒適性方面有所妥協(xié)。科尼賽克Agera還搭載了...
科尼塞克Regera是一款非常特別的跑車，它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，車燈采用了LED光點(diǎn)組成的夜空星座圖案，非常引人注目。內(nèi)飾方面，Regera配備了全液晶儀表盤和9英寸中控屏幕，車載互聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay。此外，冰藍(lán)色氛圍燈也是一大亮點(diǎn)。作為一臺(tái)混動(dòng)車，Regera搭載了3臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中兩臺(tái)...
科尼賽克JeskoRedCherryEdition以其獨(dú)特的櫻桃紅車身和黑色條紋設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出與眾不同的優(yōu)雅與高貴。這款特別版車型不僅在外觀上與普通版Jesko保持一致，流線型曲面設(shè)計(jì)和前臉的大尺寸擾流板等元素彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力上，搭載5.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)1298馬力，峰值扭...
比亞迪秦PLUSDMI上市后，其超級(jí)混動(dòng)技術(shù)受到了廣泛關(guān)注。然而，這款車的儀表盤卻因?yàn)樘《獾搅司W(wǎng)友的吐槽。相比之下，科尼塞克gemera的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻幾乎沒有任何負(fù)面評(píng)價(jià)。這是否意味著品牌影響力的重要性？本文討論了比亞迪秦PLUSDMI和科尼塞克gemera兩款車在儀表盤設(shè)計(jì)上的差異。雖然比亞迪秦...
再過幾天，兩年一度的北京車展又要開始了。汽車廠商紛紛宣布將在車展上展示自己的重要產(chǎn)品，重磅消息層出不窮。就在這個(gè)節(jié)骨眼上，Qoros突然宣布與瑞典超跑品牌Koenigsegg合作動(dòng)力總成，引起了大家的關(guān)注。目前官方公布的信息只是關(guān)于合作的一個(gè)字。然后，根據(jù)我們收集的各種信息，我們可以推測(cè)為什么合作內(nèi)...
科尼賽克Gemera作為瑞典超級(jí)跑車品牌的最新力作，正式在上海展廳首發(fā)。這款四座插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車，搭載2.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與三個(gè)電機(jī)，最大功率1700馬力，百公里加速僅需1.9秒。Gemera設(shè)計(jì)融合科技感與奢華感，內(nèi)飾豪華且功能豐富，限量生產(chǎn)300臺(tái)，售價(jià)預(yù)計(jì)139萬歐元。其獨(dú)特設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)...
柯尼塞格和科尼塞克是同一品牌，來自瑞典的超級(jí)跑車制造商，成立于1994年，以手工打造和追求極致速度著稱。公司每年僅設(shè)計(jì)少量車輛，價(jià)格高昂，配件多手工制作。公司雖小，但員工均為精英，能同時(shí)組裝多輛車。屬于同一個(gè)品牌。這家公司是來自瑞典的超級(jí)跑車制造商，為2011款。這款做好以后就停賣了。車輛屬于硬頂敞...
科尼賽克Regera采用了KDD系統(tǒng)，直接取消了變速箱，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)作，最大功率達(dá)到1115Ps、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)擋位可用。該系統(tǒng)通過液壓多片離合器連接主減速器，實(shí)現(xiàn)高效率和輕量化。整體而言，科尼賽克Regera在動(dòng)力輸出和性能方面都表現(xiàn)出色，是一款性能卓越的超...
