2021款阿爾法羅密歐朱麗葉以其獨特的設計和豪華內飾在市場上脫穎而出。Giulia不僅擁有高科技和優雅造型的完美結合，還提供了出色的動力性能，尤其是其渦輪增壓四缸發動機，百公里加速僅需5.4秒。然而，盡管駕駛體驗令人愉悅，朱麗葉在變速箱響應和制動精準度方面仍有提升空間。在舒適度方面，Giulia提供...
阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglio以其卓越的性能和法拉利血統而聞名。2017款2.9T510HP四葉草版，新車含稅價103萬，現估值約68萬。這款車搭載2.9TV6雙渦輪增壓發動機，匹配ZF8AT變速箱，510馬力和600牛米扭矩，百公里加速僅需3.9秒，極速307km/h。發動機與法...
雖然泄露的照片中的車輛看起來肯定比鮮紅色和浮夸的概念更常見，但這些照片中的灰色Tonale確實顯示了經典的阿爾法設計線索，例如該品牌獨特的格柵形狀和車身側面帶有尖銳褶皺的金屬板。Tonale將比斯泰爾維奧小，并將與寶馬X1/X2、奧迪Q3和沃爾沃XC40競爭。與采用后輪驅動平臺的斯泰爾維奧和Giul...
2018款阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglio完成了4萬英里的長期測試，幾個月前我們歸還了FCA的鑰匙。然而，一位Reddit用戶在密歇根州蘇利恩的一家經銷商那里找到了一份二手車清單，車輛識別號與我們的測試車吻合。代理商的廣告中包含了一份Carfax報告，但沒有顯示汽車的完整維護歷史記錄...
這款車的長寬高分別為4687mm、1903mm和1688mm，軸距為2818mm，屬于中型SUV。Stelvio擁有兩款發動機，包括高功率2.0升渦輪增壓發動機和2.9升雙渦輪增壓V6發動機，后者與朱麗葉四葉草版發動機相同，源自法拉利3.9升雙渦輪增壓發動機。阿爾法·羅密歐以其賽車基因和意大利設計而...
阿爾法羅密歐Stelvio確實擁有性能版本，其高性能版搭載2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大扭矩600牛米，最大功率510馬力，源自法拉利技術改良。普通版則配備2.0升渦輪增壓發動機。懸掛系統采用前后獨立懸架，底盤調校出色，提供極佳操控性。高性能版發動機源自法拉利3.9升V8雙渦輪增壓發動機，砍掉兩...
阿爾法羅密歐Stelvio搭載的是ZF品牌的8AT變速器，這款變速器以其快速換擋和高扭矩承受能力而聞名。ZF作為世界三大變速器供應商之一，其AT變速器技術非常成熟，廣泛應用于各種車型。AT變速器依靠行星齒輪變速，換擋迅速且平順。相比之下，CVT變速器雖然換擋平順，但不適合大功率發動機，而Powers...
今天早上醒來，我看見了有網友爆料，一輛阿爾法羅密歐StelvioSUV追尾前車，造成自己的車和前車都受到了不同程度的傷害。這本是一次再普通不過的事故，為啥在網上傳播甚廣呢，主要就是這次的主角阿爾法羅密歐StelvioSUV在看似損傷并不嚴重的情況下，維修費用卻達到了11萬多，這時候網友紛紛驚呼買得起...
普通版阿爾法羅密歐Stelvio搭載2.0升渦輪增壓發動機，功率280馬力，最大扭矩400牛·米，采用缸內直噴技術，鋁合金材質，匹配8速手自一體變速箱。性能版則配備2.9升雙渦輪增壓V6發動機，擁有510馬力和600牛·米扭矩，同樣具備缸內直噴技術，鋁合金材質，匹配8速變速箱。車輛懸架系統為前雙橫臂...
談及意大利的AlfaRomeo，不得不提其在歐洲改裝領域的深厚歷史。上世紀五六十年代，隨著賽車運動的興起，意大利汽車品牌開始涉足改裝，尤其在進排氣系統、燃油系統等方面展現出傳統優勢。阿爾法羅密歐以其獨特的奔放和自我追求，在機械性能上無可挑剔，但耐用性卻令人擔憂。Giulia作為品牌代表作，其改裝排氣...
阿爾法羅密歐Stelvio搭載了兩款發動機，2.0升渦輪增壓和2.9升雙渦輪增壓。2.0升發動機分為200馬力和280馬力兩個版本，而2.9升發動機則擁有510馬力。這款中型SUV的尺寸為4687*1903*1688mm，全系配備8擋手自一體變速箱和前置四驅系統。Stelvio的懸架系統為前雙叉臂式...
普通版阿爾法羅密歐Stelvio搭載2.0升渦輪增壓發動機，輸出280馬力和400牛米扭矩，采用缸內直噴和鋁合金材料。性能版則配備2.9升V6雙渦輪增壓發動機，擁有510馬力和600牛米扭矩，同樣采用缸內直噴和鋁合金材料。兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。懸掛系統方面，前懸為雙叉臂獨立懸架，后懸為多...
阿爾法羅密歐Giulia二手車檢測，發現外觀多處修復但無嚴重損壞，價格遠低于市場價。車輛前部有碰撞痕跡但不影響結構性關鍵位置，內飾存在塌陷和小破損。路試表現出色，OBD系統存在故障碼但不影響使用。底盤檢查無異常，輪胎需更換。買主對車況滿意，準備議價購買。哈嘍，大家好，二手車檢測趣事又和大家見面了，我...
總結內容：阿爾法羅密歐Stelvio確實有一個高性能版本，搭載強大的2.9升雙渦輪增壓V6發動機。該發動機產生510馬力和600牛米的最大扭矩，由法拉利提供技術并稍作改動。搭配采埃孚的8速自動變速器，換擋流暢且可靠。雙橫臂獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架提供了出色的操控性。此高性能版車型展現了阿爾法羅...
阿爾法羅密歐stelvio普通版搭載2.0升渦輪增壓引擎，性能版則采用2.9升雙渦輪增壓v6發動機。2.0升引擎輸出280馬力及400牛米扭矩，而2.9升v6引擎則可產生510馬力和600牛米最大扭矩。該車采用先進的雙橫臂獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，操控性出色。阿爾法羅密歐的設計與駕駛樂趣備受贊...
文章內容本文介紹了一款頗具個性的豪華車型——阿爾法羅密歐Giulia。盡管它的市場表現并非出色，但它仍以獨特的外形、強勁的性能和精湛的操控能力吸引眼球。該車型配備了高性能的2.0T渦輪增壓發動機，280匹馬力的動力輸出足以在同級車型中脫穎而出。雖然其內飾和配置有所升級，但Giulia的真正亮點在于其...
上海意特阿爾法羅密歐Giulia以其運動感十足的外觀設計和出色的性能表現，吸引了眾多車迷的目光。前臉的多邊形格柵和飾條設計，展現出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4643/1860/1438mm，軸距2820mm，車側線條流暢且充滿力量感。內飾方面，Giulia采用軟性材質和灰色飾板，營造出年輕時尚的氛...
與阿爾法羅密歐Stelvio的相處，我體驗到了精準的操控、良好的隔音、運動的操控以及樸實無華的駕駛感受。雖然車輛存在一些小缺點，如輪胎過窄、剎車軟等，但通過更換輪胎和剎車皮，駕駛體驗得到了顯著提升。此外，Stelvio的優良懸吊和進口車的底盤用料也給人留下了深刻印象。整體而言，我對這臺以山路命名的S...
標題：阿爾法羅密歐朱麗葉故障碼通病一解決方案，你真的知道嗎？文章內容：朱麗葉是阿爾法羅密歐的一款車型，但是有些車主反映在使用過程中會出現故障碼的問題。經過調查發現，這是由于原廠使用的繼電器有問題所導致的。這個通病雖然不會影響行駛，但確實需要解決。為了解決這個問題，我們需要更換成防塵防水的松下35A四...
阿爾法羅密歐在日內瓦車展推出全新緊湊型SUVTonale，設計獨特，采用隱藏式前門把手和攝像頭后視鏡，尾部貫穿式大燈設計美感十足。預計可能推出插電式混合動力車型，定位年輕消費群體，若價格合適有望沖擊BBA地位。【58汽車新聞】58汽車前線小伙伴已經帶來高清無碼圖片！阿爾法羅密歐在日內瓦車展帶來了一款...
