全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線，預(yù)計(jì)售價(jià)5.5萬歐元，約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如充電口和藍(lán)色飾條。提供兩種前臉風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版和豪華版，均保留了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)。車身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內(nèi)飾采用家族式設(shè)...
寶馬X5，這款豪華中大型SUV的代表，以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者喜愛。2022年，寶馬X5將正式國產(chǎn)，代號(hào)“G18”，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能12.1萬輛。國產(chǎn)化將降低成本，預(yù)計(jì)起售價(jià)將降至50-55萬元，對(duì)奧迪Q7、奔馳GLE等競品構(gòu)成壓力。國產(chǎn)X5的成功關(guān)鍵在于品控和口碑，若能保持品牌效應(yīng)，降價(jià)后...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬旗下新款X1與國產(chǎn)版X2車型將于10月11日正式上市，兩款車型均在2019成都車展中正式亮相。寶馬新款X1車型為中期改款車型，新車針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)/配置/動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。外觀部分，新車采用了全新樣式的前包圍，搭配尺寸更大的雙腎前格柵和兩側(cè)飾條，前大燈組內(nèi)部經(jīng)過調(diào)整，...
根據(jù)最新消息，全新寶馬X3即將國產(chǎn)并有望推出長軸距版。從路試諜照看，新車外觀升級(jí)，內(nèi)飾換新，將搭載2.0T及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還可能推出插電式混動(dòng)和純電動(dòng)版本。期待其國產(chǎn)后能進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者對(duì)大空間的需求。全新寶馬X3將國產(chǎn)并有望推出長軸距版，外觀和內(nèi)飾均有所升級(jí)，動(dòng)力方面將搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，...
在5系新能源取得成功后，寶馬在新能源市場終于有了一席之地。海外版3系新能源已經(jīng)亮相，寶馬計(jì)劃將其國產(chǎn)化。這款新車將基于長軸距車型，外觀與燃油版相似，內(nèi)飾更加精致，顛覆了人們對(duì)寶馬內(nèi)飾粗糙的舊印象。動(dòng)力方面，海外版搭載252馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航66公里。國產(chǎn)版可能采用184馬力或156馬力的...
國產(chǎn)寶馬1系是基于寶馬的UKL前驅(qū)平臺(tái)精心打造，采用前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)布局，與進(jìn)口1系的后驅(qū)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)截然不同。這款緊湊型車型提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出140馬力和192馬力，搭配7速雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)快速換擋和高傳動(dòng)效率。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸...
新一代寶馬X3測(cè)試諜照曝光，新車將在2017年8月首發(fā)，配備新LED大燈，尾燈有調(diào)整。國產(chǎn)版將加長軸距或超X5，動(dòng)力升級(jí)引入1.5T三缸及插電混動(dòng)系統(tǒng)。MPerformance將推X3M40i及X3M車型，分別搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。新一代寶馬X3的動(dòng)力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
近日，國內(nèi)中大型SUV市場格局出現(xiàn)巨大變化。曾被嘲笑的國產(chǎn)寶馬X5銷量一路飆升，已經(jīng)碾壓了奔馳GLE，甚至在價(jià)格上并無明顯優(yōu)勢(shì)的保時(shí)捷卡宴也能穩(wěn)居銷量前三。奧迪Q7、沃爾沃XC90和凱德拉克XT6雖然價(jià)格有所下降，但銷量依然不俗。網(wǎng)友對(duì)此議論紛紛，有人認(rèn)為X5空間舒適度高，有人偏愛排名靠后的車型。總...
德系車真的那么完美嗎？這位邁騰車主換了寶馬5系，依舊對(duì)德系車贊不絕口，對(duì)國產(chǎn)車、日系車和美系車嗤之以鼻。他認(rèn)為寶馬5系無懈可擊，結(jié)實(shí)耐用，口碑好，還是豪華品牌，操控出色。然而，開了八萬公里的寶馬，真的一點(diǎn)問題都沒有嗎？寶馬的異響問題和車機(jī)系統(tǒng)難用是眾所周知的。國產(chǎn)車真的如他所說那么不堪？這種極端的偏...
2021年中國乘用車市場回暖，中大型SUV市場競爭激烈。國產(chǎn)寶馬X5即將上市，價(jià)格有望降低，空間提升，但配置提升不明顯。奔馳GLE品牌影響力強(qiáng)，安全性能佳，但缺少3.0T車型。奧迪Q7空間大，客戶群體穩(wěn)定，但品牌較弱，用戶群體年齡偏大。沃爾沃XC90安全性能高，優(yōu)惠幅度大，但品牌影響力較低。四款車型...
在本屆廣州車展上，華晨寶馬推出了新款國產(chǎn)車型，即寶馬X1。雖然外觀并未有太大變化，但新增了全新的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，以及8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，將如何影響國產(chǎn)車市場呢？內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持一致，但新動(dòng)力系統(tǒng)無疑為X1增添了實(shí)力。國產(chǎn)X1的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何？價(jià)格方面是否會(huì)有優(yōu)勢(shì)？未來面對(duì)競爭對(duì)手奧迪Q3，國產(chǎn)X1又...
本文介紹了成都改裝專家?guī)泿泴?duì)國產(chǎn)新品牌“RSS”絞牙避震器在寶馬新3系上的改裝體驗(yàn)。RSS避震器以其優(yōu)質(zhì)的做工、用料及豐富的配件贏得認(rèn)可，通過詳細(xì)開箱和安裝過程展示，該避震器在提供舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還增強(qiáng)了車輛的操控性和姿態(tài)美感。此外，還分享了剎車和輪轂的改裝效果，為車友提供了實(shí)用的改裝建議。大家...
進(jìn)口寶馬3系的價(jià)格區(qū)間在40-70萬，由于已停產(chǎn)，二手車市場會(huì)有更多優(yōu)惠。動(dòng)力上，進(jìn)口版搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)版則為2.0T。價(jià)格方面，進(jìn)口版高于國產(chǎn)版。配置上，進(jìn)口版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而國產(chǎn)版沒有。做工方面，進(jìn)口版更為精細(xì)。寶馬3系作為同級(jí)別轎車中的佼佼者，以其外觀、動(dòng)力、操控和做工著稱，全球銷...
新3系國產(chǎn)版并沒有全部換鋼，只是部分配件由鋁合金改為了鋼材質(zhì)，并未減配結(jié)構(gòu)件。增加的防撞鋼梁和熱成型鋼提高了安全性，但整體車重有所增加。鋁合金主要用于減重，而車身安全主要靠結(jié)構(gòu)件。懸掛方面，寶馬傳統(tǒng)上在后懸掛使用鋼質(zhì)控制臂，除M車型外多使用鐵質(zhì)。因此，換鋼對(duì)于車輛性能安全性影響不大。寶馬新3系國產(chǎn)版...
寶馬X1作為豪華SUV市場的熱門車型，憑借高性價(jià)比、寬敞空間和豪華品牌效應(yīng)，一直受到消費(fèi)者青睞。然而，隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)款X1在行駛質(zhì)感和座椅舒適性等方面略顯不足。好在，寶馬即將推出換代全新X1，有望彌補(bǔ)這些短板。全新X1基于FAAR油電共享平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾煥然一新，搭載iDrive8人機(jī)交互系統(tǒng)...
今年三月份，國產(chǎn)寶馬X5正式上市，售價(jià)區(qū)間為60.5萬到77.5萬，相比進(jìn)口寶馬X5的66.99萬到83.99萬，價(jià)格更加親民。在尺寸上，國產(chǎn)寶馬X5也進(jìn)行了加長，長寬高分別為5060mm*2004mm*1779mm，軸距為3105mm，與進(jìn)口寶馬X7的軸距相同，空間表現(xiàn)更加出色。外觀方面，國產(chǎn)寶馬...
隨著國產(chǎn)汽車的快速發(fā)展，一些國產(chǎn)車標(biāo)的設(shè)計(jì)也越來越受到人們的認(rèn)可和喜愛。本文將介紹6個(gè)設(shè)計(jì)獨(dú)特、檔次感十足的國產(chǎn)車標(biāo)，它們甚至比寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)志還要高檔。1.東風(fēng)汽車的車標(biāo)設(shè)計(jì)簡潔而有格調(diào)，兩只燕子凌空飛翔，給人一種展翅高飛的感覺。雖然東風(fēng)主要生產(chǎn)大卡車，但這個(gè)車標(biāo)出現(xiàn)在任何車型上都能提升檔次感。...
寶馬X5國產(chǎn)版在軸距、內(nèi)飾、車機(jī)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了升級(jí)，價(jià)格相比進(jìn)口版更具優(yōu)勢(shì)。然而，面對(duì)電氣化和智能化趨勢(shì)，自主品牌如理想L9等新勢(shì)力車型開始挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華SUV市場。理想L9在座艙舒適性、智能化配置等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，同時(shí)擁有更低的使用成本。寶馬X5則憑借品牌力、駕駛感和空間表現(xiàn)，繼續(xù)吸引消費(fèi)者。...
森雅R7作為一款國產(chǎn)SUV，以其時(shí)尚的外觀、實(shí)用的配置和親民的價(jià)格，受到了年輕消費(fèi)者的喜愛。2018款R7C1.6L手動(dòng)豪華型，指導(dǎo)價(jià)僅為7.99萬元，性價(jià)比極高。外觀方面，時(shí)尚的線條勾勒出前衛(wèi)的造型，符合消費(fèi)者審美。車身尺寸適中，配備的車頂行李架和流暢腰線，既實(shí)用又美觀。內(nèi)飾采用黑棕雙色設(shè)計(jì)，簡潔...
在5系新能源取得成功后，寶馬計(jì)劃將3系新能源引入國內(nèi)市場。據(jù)悉，3系新能源將基于長軸距車型打造，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)寶馬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。海外版搭載252馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航66公里。國產(chǎn)版可能采用184馬力或156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航有望提升。盡管3系新能源有望豐富寶馬新能源車型，但要復(fù)制5系新能源的...
