豐田銳志上市5年至今僅僅推出過小改款車型，也是該換代的時候了。近日，海外媒體曝光了新一代豐田銳志的假想圖，預計將會亮相今年10月的東京車展，隨后2010年秋季將會在日本上市。豐田新一代銳志假想圖從曝光的圖片上看，新車的前進氣格柵標有明顯的“X”車標，表明它的身份是新一代MarkX，而日本版的Mark...
豐田銳志以其轎跑外觀和前置后驅V6全鋁發動機深受年輕車友喜愛，被譽為“大后超”。2010年的銳志搭載全新一代銳志x車標，成為消費者的信仰。然而，這款優秀車型于2017年停產，令車迷唏噓。本文介紹豐田銳志2.5自吸升級機械增壓的案例，使用的是永山動力的套件和進口ROTREX增壓器。升級后的機艙美觀，套...
廣州永佳豐田4S店營銷總監黃龍在接受專訪時，詳細介紹了公司情況和車展活動。永佳豐田位于番禺大石迎賓路，主營一汽豐田和進口豐田車型，是一汽豐田認證的4S店。店內可完成上牌全過程，是廣州首家示范單位。在2010年廣州車展上，一汽豐田展出了Vios、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV4等全系車型。永佳豐田店也參與...
銳志有2.5和3.0兩種排量車型，在中國服役十二年，歷經兩代更新。其油箱蓋開關位于主駕駛座椅下方。銳志作為一款后驅中型轎車，受到消費者喜愛，已停產，最新款為2013年車型，提供2.5升和3.0升自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，采用雙叉臂和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。銳志有3.0的。銳志一共...
豐田Mark-X是銳志的原型車，Mark-Ⅱ的第十代車型。X代表“無限希望”。第一代銳志在日本成功，國內南方沿海地區消費者偏愛。2009年推出第二代銳志，2010年一汽豐田引進，動力有2.5和3.0排量，外形與日本版區別在于中網車標。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
銳志車型分為兩代，第一代為2005-2010年，第二代從2010年9月開始。兩代車型在動力、油門調校和轉向方面有所區別。第一代動力略強，油門響應更積極；第二代轉向更清晰，方向助力較重，整體更穩健。第一代2.5排量最大馬力197PS，第二代193PS；3.0排量第一代231PS，第二代227PS。1、...
X車標可能代表小鵬汽車和豐田旗下的MarkX。小鵬汽車是新能源汽車品牌，logo設計靈感來源于品牌名首字母X，也代表創始人何小鵬。豐田MarkX是銳志原型車，曾是豐田銷量第三的車型，定位僅次于皇冠。MarkX與皇冠共線生產，配備6速手自一體變速箱，是豐田后驅經典車型。銳志引入國產后，率先匹配6速變速...
豐田銳志是日本豐田Mark-X車型國產后的名稱，屬于運動型汽車。2005年由一汽豐田引入國產上市，搭載6速手自一體變速箱，動力系統具有優勢。2010年首次更新換代，定位為豪華運動轎車。2017年，銳志停產。銳志名字來源于德語，意為具有魅力和刺激，X代表無限希望。步驟：1.閱讀原文，理解文章的主要內容...
銳志汽車有2.5升和3.0升兩種排量。第一代銳志均提供這兩種排量。第一代銳志的2.5升發動機最大功率145KW，最大扭矩242牛米；3.0升發動機最大功率170KW。第二代銳志的2.5升發動機最大功率142KW，3.0升發動機最大功率167KW。2013年，第二代銳志進行了中期改款，外觀設計更運動。...
銳志就是說的是MARK-X，標志是X，在進入中國后為了打開市場，用了豐田的車標，改名為銳志。銳志(在海外被稱為Mark-X)2009年日本上市，2010年9月16日在中國上市，銳志總體和海外版極為相似，前大燈、中網和前保險杠以及霧燈和現款車型相比有較大的改動，前發動機艙占據車身的較大比例。豐田汽車公...
豐田-皇冠二手車豐田-皇冠，怎么樣？哪個配置劃算？豐田皇冠車怎么樣？哪個配置劃算？老皇冠2.5V6質量非常可靠，新皇冠的自吸版本用的也是那套動力系統。不過最推薦的是2015年以后的皇冠2.0T時尚版，相對最低版本配置夠用，新的發動機配合8AT油耗不錯，動力充沛。10-11年豐田皇冠和銳志哪個值得購買...
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【摘要】本世紀的前十年，成就了豐田，但也給豐田留下了傷痕，感嘆豐田缺乏大野耐一的接班人。豐田章男沉寂五年，一招年輪經營揭開精益的半邊面紗，總結過去、規劃未來，糾正問題、提出警示，塑造哲學、激活精益，儒雅、睿智，經典之作。【正文】本世紀的前十年，是豐田爆炸式增長時期，成就了豐田，但也給豐田留下了傷痕。...
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