隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，中大型SUV市場的競爭也日益激烈。今天，我們就來對比兩款備受矚目的車型——ID.6CROZZ和奧迪Q5e-tron，看看它們在價格、配置、動力等方面有哪些差異。首先，在價格方面，ID.6CROZZ2021款高性能PRIME版的指導價為33.48萬元，而奧...
途銳PHEV作為一款插電混動車型，其2.0T發動機與前置永磁/同步電機的組合，帶來了270kW的系統綜合功率和700N·m的系統綜合扭矩，動力表現甚至超越了純燃油版3.0T發動機。5.7秒的百公里加速成績，對于一款超過2.3噸的SUV來說，表現相當出色。在外觀和內飾方面，途銳PHEV與純燃油版基本保...
寶馬iX3電動SUV的早期外觀曝光，這款基于寶馬X3的純電動車型在瑞典進行測試。從諜照來看，iX3的外觀與傳統X3相似，但細節上有所區別。門上貼有"電動測試車"的標識，尾部沒有排氣管，而是采用了全寬保險杠設計。左側翼子板上設有充電口，前保險杠也經過了重新設計。據悉，iX3的續航里程有望達到200英里...
當奧迪的e-tron和奔馳的EQC都代表著各自的新能源加入了新戰場，作為老對手的寶馬豈能袖手旁觀，亮出了“ix3”這張牌。傳統豪強們把競爭的戰場又延續到了新能源領域，或者換個說法，是未來出行領域了。拿到這輛寶馬iX3的時候適逢華晨寶馬官方宣布降價的那天。當然，這對于試駕者而言并沒有多大的區別，因為這...
日前，我們從奧迪官方獲悉，其將于3月5日開幕的日內瓦車展期間發布四款PHEV車型，其中包括A8、A7Sportback、A6、Q5的插電混動版本，WLTP標準下純電續航里程可超過40km。與此同時，奧迪還將重新規劃新能源產品命名體系，“TFSIe”為插電式混合動力車型，“e-tron”專用于純電動車...
日前，有國內媒體曝光了北京奔馳E300eL車型的申報信息。新車是E級的插電混動版車型，其搭載了一套由2.0T發動機、電動機和鋰電池組構成的插電式混動系統。未來上市后，新車將與奧迪A6L40e-tron、寶馬530Le、凱迪拉克CT6PLUG-IN等新能源中大型車展開競爭。從申報圖來看，E300eL在...
經過一個小時的能量補充和適當休息后，重新坐入駕駛席看著已經熟悉的中控臺和握感很出色的多功能方向盤，不由產生了一種親切感。即將前往最終任務點——奧林匹克水上公園。出發前點評君仔細的檢查了車輛，并查看了油耗里程等相關信息。△奧迪A3e-tron的中控臺整體風格和布局與普通款A3如出一轍，延續了經典又不失...
近期，新年的首個國際性車展：北美底特律車展盛大開幕，在奧迪展臺，全新e-tron概念車的發布也讓我們看到了奧迪在新能源領域發展的決心，在此次展會上，其官方明確表示：奧迪將于今年3月的日內瓦車展期間帶來全新一代A8的混合動力版本，另外在今年第三季度的秋季，全新奧迪Q5混合動力版車型亦將發布。奧迪全新混...
在法蘭克福車展上，奧迪帶來了純電力驅動的e-tron車型。新車基于R8車型進行改造，使用4臺電動機作為動力輸出單元，動力性能值得期待，只是能否最終從概念升級到量產車型，我們還需等待。奧迪e-tron奧迪e-trone-Tron的前臉與使用汽油/柴油作為燃料的R8車型有著明顯的區別。大燈的設計在奧迪優...
我們終于看到了奧迪這款又紅又專的e-Tron電力概念跑車，其外觀采用紅色主調，前LED燈看過去是那么的犀利，輪轂采用金屬質感密線條，前柵格也是那么的個性。奧迪e-tron電力概念跑車新車的前臉與使用汽油/柴油作為燃料的R8車型有著明顯的區別。大燈的設計在奧迪優美的LED燈的基礎上又進了一步，如同叉子...
