10年現(xiàn)代ix35機油選擇需考慮發(fā)動機適配性，一般可選半合成或全合成機油。半合成油由礦物油和全合成油混合而成，成本適中，性能接近全合成油。全合成油使用溫度廣，使用期限長，能以較低黏度達成油膜要求。普通礦物油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，性能相對基礎(chǔ)。選擇時需結(jié)合車輛手冊和駕駛條件。發(fā)動機油種類的區(qū)分是下面這...
半合成油是汽車發(fā)動機油的一種，它是由礦物油經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后，與全合成油按一定比例混合而成，純度接近全合成油，但成本略高于礦物油。全合成發(fā)動機油則具有更廣的使用溫度范圍和更長的使用壽命，能在較低黏度下形成所需的油膜。普通礦物油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定潤滑油的基本性質(zhì)，而添加劑則用于改善和...
在日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代i30旅行版以其實用性脫穎而出。與普通版相比，旅行版后備箱容積更大，達到528L，后排座椅放倒后可擴展至1642L，且空間平整。此外，i30旅行版還配備了銀色車頂行李架，提升了承重能力。配置方面，i30旅行版擁有自動空調(diào)、全景天窗、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6個安全氣囊、智能鑰匙、一鍵...
日前，有海外媒體曝光了現(xiàn)代新款i30N的售價信息，新車將推出4款車型，售價區(qū)間35300-44900歐元，約合人民幣28.09-35.73萬元。新車是現(xiàn)代i30的高性能版本，類似于高爾夫與高爾夫GTI的關(guān)系，其上市后將對高爾夫GTI發(fā)起挑戰(zhàn)。外觀方面，新款i30N基于普通版i30打造而來，采用了現(xiàn)代...
現(xiàn)代汽車日前在其官媒上公布了一組新款索納塔的設(shè)計草圖，新車的外觀設(shè)計較為激進，并同時提供普通版和Turbo運動版可選，根據(jù)外媒的消息，新車有望在4月份開幕的洛杉磯車展上首次亮相。從圖片中可以發(fā)現(xiàn)，新車的外觀采用了全新的家族設(shè)計風格，造型更加激進。新車前臉采用了Cascading樣式進氣格柵，大燈的形...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：現(xiàn)代i30作為一款緊湊級轎車，高性能版本的推出倒是令人有點小驚喜。近日，海外媒體曝光了一組疑似現(xiàn)代新款i30高性能版本車型的路試諜照，新車或命名為i30GT。新車有望與普通版車型同時推出。外觀方面，雖然披著厚厚的偽裝，但是相比普通版車型，新款i30高性能版的車身造型...
【延伸閱讀】更具實用性現(xiàn)代i30旅行版量產(chǎn)車發(fā)布在本次的日內(nèi)瓦國際車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了量產(chǎn)版i30旅行車。新車是基于i30轎車衍生的旅行版車型。據(jù)悉，新車在今年夏天率先在歐洲上市。現(xiàn)代i30旅行版新車是i30的首款衍生車型，前臉方面與普通版i30保持一致：在六邊形進氣格柵、前大燈造型方面都有所體現(xiàn)...
在本次的日內(nèi)瓦國際車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了量產(chǎn)版i30旅行車。新車是基于i30轎車衍生的旅行版車型。據(jù)悉，新車在今年夏天率先在歐洲上市。現(xiàn)代i30旅行版新車是i30的首款衍生車型，前臉方面與普通版i30保持一致：在六邊形進氣格柵、前大燈造型方面都有所體現(xiàn)。尾部方面，這也是與普通版車型區(qū)別所在，由于車身...
現(xiàn)代i30是現(xiàn)代為歐洲消費者特別研發(fā)的首款掀背版/Wagon車型。日前，現(xiàn)代發(fā)布了全新i30旅行版的官圖。作為新一代車型的衍生車型，這款新i30旅行版將于今年3月的日內(nèi)瓦車展到來。i30旅行版延續(xù)了現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計風格，前臉設(shè)計和普通版車型基本相同。6邊形的新家族式格柵我們已經(jīng)很熟悉了，大燈組上的...
日前，現(xiàn)代i30發(fā)布了其旅行版車型的官方圖片，新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展亮相，并于今年年內(nèi)上市。此款車型為i30的首款衍生車型，前臉方面與普通版i30保持一致：在六邊形進氣格柵、前大燈造型方面都有所體現(xiàn)。尾部方面，這也是與普通版車型區(qū)別所在，由于車身尺寸的增加，在延續(xù)現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計語言時，尾...
