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長(zhǎng)安CS75 PHEV油耗怎么看

  • 報(bào) 價(jià):17.68-22.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

長(zhǎng)安CS75 PHEV相關(guān)標(biāo)簽

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長(zhǎng)安CS75 PHEV油耗怎么看相關(guān)文章

長(zhǎng)安CS75PHEV投產(chǎn)油耗低至1.9L 或引領(lǐng)新能源SUV市場(chǎng)變革?

長(zhǎng)安CS75PHEV投產(chǎn)油耗低至1.9L 或引領(lǐng)新能源SUV市場(chǎng)變革?

長(zhǎng)安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設(shè),將在北京投產(chǎn)。該車(chē)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng),純電續(xù)航60km,百公里油耗低至1.9L,有望搭載7速雙離合變速箱,最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進(jìn)一步增強(qiáng)長(zhǎng)安在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,與榮威、比亞迪等品牌展開(kāi)激烈角逐。目前我們有最新消息,長(zhǎng)安C...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)安cs75plus百公里油耗怎么看?油耗表現(xiàn)如何?

長(zhǎng)安cs75plus百公里油耗怎么看?油耗表現(xiàn)如何?

長(zhǎng)安cs75plus是一款緊湊型SUV,提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T車(chē)型百公里油耗為8.5升,2.0T車(chē)型為9.7升。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用渦輪增壓技術(shù),配備缸內(nèi)直噴,動(dòng)力強(qiáng)勁。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,最大扭矩265牛米;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力,最大扭矩360牛米。傳動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)安cs75plus儀表盤(pán)怎么看油耗?如何準(zhǔn)確計(jì)算油耗?

長(zhǎng)安cs75plus儀表盤(pán)怎么看油耗?如何準(zhǔn)確計(jì)算油耗?

長(zhǎng)安cs75plus的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)非常人性化,通過(guò)點(diǎn)擊右下角的小棍子可以切換顯示不同的信息,包括單里程、當(dāng)前里程、車(chē)外溫度、瞬時(shí)油耗和平均油耗等。在計(jì)算油耗時(shí),建議先清除數(shù)據(jù),以獲得更準(zhǔn)確的平均油耗讀數(shù)。然而,儀表盤(pán)上的油耗并不是汽車(chē)的真實(shí)油耗。想要了解真實(shí)油耗,車(chē)主需要自己進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)汽車(chē)沒(méi)油時(shí),記...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)安CS75 PHEV補(bǔ)貼后價(jià)格及1.5T油耗表現(xiàn)如何?

長(zhǎng)安CS75 PHEV補(bǔ)貼后價(jià)格及1.5T油耗表現(xiàn)如何?

長(zhǎng)安CS75PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)為16.58-19.68萬(wàn)元,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),百公里油耗為7.0升。新車(chē)外觀硬朗、內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng),配備多種駕駛模式,續(xù)航里程長(zhǎng)。駕駛習(xí)慣、清理后備箱雜物和高速行駛可幫助節(jié)省燃油。長(zhǎng)安CS75PHEV補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為16.58-19.68萬(wàn)元,搭載混...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
插電混動(dòng)車(chē)型推薦 哪些車(chē)型銷(xiāo)量口碑雙豐收?

插電混動(dòng)車(chē)型推薦 哪些車(chē)型銷(xiāo)量口碑雙豐收?

插電混動(dòng)車(chē)型在市場(chǎng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁,吉利博瑞GEPHEV憑借CMA平臺(tái)與沃爾沃同源的混動(dòng)系統(tǒng),兼具大空間與高效能;寶馬530Le則在豪華與續(xù)航間找到平衡,性?xún)r(jià)比突出;別克VELITE6采用復(fù)雜混聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低油耗與長(zhǎng)續(xù)航;豐田卡羅拉PHEV延續(xù)雙擎技術(shù),經(jīng)濟(jì)實(shí)用;比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版以高顏值與科技配置...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)安CS75 PHEV優(yōu)惠2萬(wàn)元  現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)多少

長(zhǎng)安CS75 PHEV優(yōu)惠2萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)多少

車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款長(zhǎng)安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長(zhǎng)安汽車(chē)級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...

作者:楊?lèi)?/span>
長(zhǎng)安CS75 PHEV優(yōu)惠2萬(wàn)元  目前報(bào)價(jià)多少

長(zhǎng)安CS75 PHEV優(yōu)惠2萬(wàn)元 目前報(bào)價(jià)多少

車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款長(zhǎng)安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長(zhǎng)安汽車(chē)級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...

作者:楊?lèi)?/span>
長(zhǎng)安CS75PHEV直降1萬(wàn) 購(gòu)車(chē)送豪華大禮包

長(zhǎng)安CS75PHEV直降1萬(wàn) 購(gòu)車(chē)送豪華大禮包

車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款長(zhǎng)安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長(zhǎng)安汽車(chē)級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...

作者:李鑫
憑\

憑\"雙動(dòng)力\"趕超合資 長(zhǎng)安CS75底氣何在

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直是一個(gè)國(guó)家工業(yè)的重要組成,這其中,被稱(chēng)為“汽車(chē)的心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)制造無(wú)疑是這一行業(yè)的重中之重。在多數(shù)人的固有印象中,技術(shù)先進(jìn)且動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是歐日美等國(guó)的專(zhuān)利,但如今,中國(guó)汽車(chē)品牌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的不懈努力,也不乏發(fā)動(dòng)機(jī)上乘佳作,以長(zhǎng)安汽車(chē)為例,長(zhǎng)安新CS75搭載的新一代藍(lán)鯨280T直噴...

作者:58車(chē)南京站
CS75PHEV與比亞迪宋DM  誰(shuí)是“品質(zhì)之最”

CS75PHEV與比亞迪宋DM 誰(shuí)是“品質(zhì)之最”

國(guó)慶假期馬上就到了,與過(guò)去不同,隨著出國(guó)熱的逐漸降溫,人們?cè)絹?lái)越崇尚假日自駕游,尤其是距離可控的周邊游。在自駕車(chē)輛選擇上,插電式混動(dòng)汽車(chē)成為一股潮流。PHEV車(chē)型非常適合雙限城市,輕松獲得號(hào)牌,無(wú)需焦慮限號(hào),整體油耗還低,國(guó)內(nèi)諸多大品牌紛紛進(jìn)軍新能源車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)安CS75PHEV即是長(zhǎng)安在CS75體系...

作者:任智瑾
面對(duì)長(zhǎng)安CS75PHEV 很多小朋友都低調(diào)了

面對(duì)長(zhǎng)安CS75PHEV 很多小朋友都低調(diào)了

近來(lái),越來(lái)越多的朋友開(kāi)始關(guān)注新能源車(chē)型。其中,動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)、油耗低的插電混動(dòng)車(chē)型,其指導(dǎo)價(jià)雖然比長(zhǎng)安CS75PHEV低配高出兩萬(wàn),但配置依然全面落敗。這也充分反映出了長(zhǎng)安產(chǎn)品配置的豐富程度。其實(shí),除了上述這些配置,長(zhǎng)安CS75PHEV在駕駛平順性和整車(chē)的NVH效果上,也都得到了業(yè)界的高度認(rèn)可。這些...

作者:梁月
這是誰(shuí)的到來(lái),讓比亞迪宋DM緊張不已

這是誰(shuí)的到來(lái),讓比亞迪宋DM緊張不已

在汽車(chē)領(lǐng)域的新能源熱潮中,純電車(chē)型因?yàn)槌潆娪泻芏嘞拗疲尣簧傧M(fèi)者又愛(ài)又恨。相比之下,油電混合動(dòng)力車(chē)型的綜合優(yōu)勢(shì)變得突出,油耗比汽油車(chē)型省,續(xù)航比純電動(dòng)車(chē)型長(zhǎng),動(dòng)力卻強(qiáng)出不少。或許唯一的缺點(diǎn)就是產(chǎn)品主要集中在合資品牌,價(jià)格不夠親民。這也就不奇怪為什么比亞迪宋DM雖然售價(jià)十多萬(wàn)卻依然受到歡迎。然而,隨...

作者:梁月
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