三菱Triton皮卡以其DynamicShield設計語言和分體式大燈設計，展現出強烈的運動感。內飾簡潔實用，真皮座椅提供良好質感。搭載2.4T柴油發動機，輸出181馬力和430N·m扭矩，配備6擋手動/自動變速箱和三菱第二代超選四驅系統，提供多種駕駛模式。Triton，希臘神話中的“海之信使”，形...
三菱帕杰羅2020款的油耗數據如下：3.0L手動擋平均油耗12.78升，范圍10.85-14.72升；3.0L手自一體平均油耗13.59升，范圍11.94-15.24升；3.0L手自一體平均油耗13.85升，范圍12.04-15.66升；3.8L手自一體平均油耗14.82升，范圍13.09-16.5...
帕杰羅V97在20度環境溫度下，不開空調，無風或微風條件下，車速60-70公里時，油耗大約在8.5-9.5升。這款19款三菱帕杰羅V97中東版以其全氣候適應性和出色的防銹性能而著稱，所有外部鈑金件均為鍍鋅鋼板，關鍵部位使用高強度鋼板，并在車身外側下部增加了防沙石飛濺的保護涂層。車身密封性和降噪措施保...
三菱v97在市區的實際油耗大約為16升，而在高速公路上則降至13升左右。這款18款帕杰羅V973.8L經典頂配GLS鉑金版，配備了五速手自一體變速箱和三菱第二代超選四驅系統，能夠實現2H4H4HLc4LLc低速直接切換，同時具備巡航定速、中后雙差速鎖和后差帶鎖止功能。外觀上，它擁有18輪、后掛備胎、...
三菱歐藍德的油耗表現在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上，歐藍德略大于探界者，但軸距略短，實際乘坐空間兩者相差不大。油耗數據顯示，兩車平均油耗相近，但探界者的動力更強，可能更省油。變速箱方面，歐藍德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發動機動力更優，選擇取決于個人喜...
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果，三菱帕杰羅的油耗數據如下：3.05擋手動3.0L177馬力V66G72車型平均油耗為12.78升，油耗范圍在10.85至14.72升之間；3.05擋手自一體3.0L174馬力V66G72車型平均油耗為13.59升，油耗范圍在11.94至15.24升之間；3.05...
根據文章內容，三菱奕歌的工信部綜合工況油耗為1.5T手動版6.7L/100km，CVT版7.2L/100km。但實際駕駛中，儀表顯示的油耗和實際計算的油耗可能存在差異。盡管如此，根據測試結果，其實際油耗表現依然相當優秀。文中詳細說明了奕歌在發動機技術方面的優化措施以及駕駛環境的因素對油耗的影響。綜合...
三菱在發動機領域的成就是否比汽車更勝一籌？三菱汽車在國內市場占有率的下滑，是否與其車輛更新速度慢有關？2019款歐藍德的推出，是否意味著三菱對提升競爭力的重視？這款新車型在國內的售價是否會與現款保持一致？2019款歐藍德的外觀設計采用了X型車頭造型，上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車頭的精致度和時尚感。側面...
根據小熊油耗數百位車主的眾測結果，三菱帕杰羅的油耗數據如下：3.0L手動擋V66G72平均油耗12.78升，油耗范圍10.85至14.72升，參與車友233人；3.0L手自一體V66G72平均油耗13.59升，油耗范圍11.94至15.24升，參與車友1263人；3.0L手自一體V66G72平均油耗...
三菱帕杰羅2020款根據小熊油耗車主眾測，不同車型油耗各異：3.0L手動擋平均12.78L/100km，3.0L自動擋平均13.59-13.85L/100km，3.8L自動擋平均14.82-15.37L/100km。實際油耗受個人駕駛技術及習慣影響，上述均值上下浮動10%均屬正常。根據小熊油耗數百位...
三菱勁炫2.0L車型的百公里油耗為8.2升，展現了其在緊湊型SUV市場中的燃油經濟性。這款SUV搭載兩款發動機，1.6L和2.0L自然吸氣發動機，均配備MIVEC技術和多點電噴技術，以及鋁合金缸蓋缸體。1.6L發動機提供124馬力和149牛米扭矩，而2.0L發動機則輸出166馬力和201牛米扭矩。傳...
三菱勁炫的油耗表現因車型和駕駛條件而異。1.6L手動車型綜合工況油耗為6.0L/100Km，而網友平均油耗為7.4L/100Km。2.0L手動車型綜合工況油耗為7.0L/100Km，網友平均油耗為8.2L/100Km。2.0LCVT無級變速車型綜合工況油耗同樣為7.0L/100Km，網友平均油耗則為...
新一代勁炫外觀設計獨特，內飾充滿層次感，空間表現不俗，操控魅力十足。2.0L發動機搭載CVT變速箱，馬力166，扭矩201，加速11.8S。安全配置齊全，如側安全氣簾、LED日間行車燈、ABS等。用戶口碑整體良好，口碑詞云顯示實用、動感、舒適等關鍵詞。勁炫的綜合表現讓人滿意，是值得一考的合資SUV。...
風行T5油耗實測并不高，1.6L車型百公里油耗7.6L，1.5T車型8.5L，配置豐富且價格實惠，空間表現優異。但低配車型使用扭力梁懸掛，頭燈亮度不足。整體而言，風行T5在設計和調教上表現一般，相比同級車型如哈弗H6、吉利博越等競爭力較弱，購買前需考慮這些因素。東風風行T5是目前風行集團的主力緊湊型...
三菱歐藍德作為一款集轎車、SUV、MPV特點于一身的CUV，其2.0L車型在綜合路況下的百公里油耗大約在9-12L左右。這一數據與駕駛習慣和路況密切相關，但整體表現在同級別SUV中處于中等水平。歐藍德繼承了三菱藍瑟轎車的平臺，具有轎車般的舒適性，同時又不失SUV的通過性和MPV的寬敞空間。它的名字意...
三菱金萱2.0的油耗表現令人滿意。2020款三菱金萱提供1.6L和2.0L兩種發動機，其中2.0L發動機配備CVT無級變速，根據車主反饋，其百公里平均油耗約為8L。影響油耗的因素包括發動機排量、變速箱類型、駕駛習慣和行駛路段等。要節省燃油，可以采取平穩駕駛、定期檢查胎壓、避免長時間堆重物等措施。三菱...
文章描繪了作者對皮卡車的憧憬與親身體驗，特別是香港試駕三菱L200皮卡的感受。L200以其時尚外觀、強大越野能力、靈活的四驅系統和舒適的乘坐體驗吸引了作者。盡管其舒適性不及現代SUV，但L200在運輸能力和越野性能上獨具優勢，適合追求硬核越野與實用性的消費者。作者認為，在預算相當的情況下，L200是...
三菱歐藍德搭載2.0L和2.4L自吸發動機，動力表現不俗。2.0L車型工信部油耗7.4L/100km，實際油耗約8.7L；2.4L車型工信部油耗8.1L/100km，實際油耗約9.3L。雖為國產發動機，但油耗控制良好，尤其2.4L四驅車型性價比高，是20萬左右SUV的優選。三菱歐藍德發動機簡介在說三...
三菱GT-PHEV概念車：回歸SUV市場，百公里油耗僅1.9L三菱在國內的這幾年確實很低調，可以說很消沉。雖然三菱發動機賣的很火，但自家基本沒有什么熱銷的車型。不過趕著新能源的一波高潮，三菱順勢推出了一款GT-PHEV概念車型，似乎要告訴世人三菱的歸來。這款GT-PHEV概念車外觀設計非常前衛，最新...
三菱勁炫1.6手動車型的油耗為6.4升/百公里。與大排量摩托車相比，其油耗相對較低。盡管摩托車和汽車使用相同類型的汽油，但由于摩托車的高風阻、緊湊結構以及高轉速設計，其油耗通常較高。例如，1.6升摩托車的百公里油耗為6升，而明銳汽車的油耗為7升。跑車由于油門使用較大，油耗也相對較高，尤其在高速行駛或...
