日產軒逸e-POWER作為一款混動車型，憑借其1.2L發動機+電機的動力組合，實現了3.9L的超低油耗，展現出了不俗的燃油經濟性。同時，e-POWER版本在外觀、內飾等方面也進行了一定程度的升級，如LED大燈、全新擋桿造型、12.3英寸中控屏等，提升了整體的時尚感和科技感。在空間表現上，軒逸e-PO...
軒逸電驅版e-power以其靜謐性、低油耗、平順動力輸出、發動機介入不明顯等優點受到消費者青睞。車內乘坐空間寬敞，外觀內飾設計時尚，性價比較高。然而，配置不夠智能化，座椅坐墊過軟，車廂用料有待提高，制動力和操控性一般，電助力方向盤力矩調教存在問題。軒逸電驅版e-power適合追求省油、省錢、大空間的...
今天，小編要為大家介紹一款備受矚目的車型——軒逸·電驅版e-POWER。接下來，就讓我們一起來深入了解這款車的各個方面吧。首先，從外觀來看，軒逸·電驅版e-POWER的前臉設計非常具有運動氣息，提升了整車的檔次。大燈設計棱角分明，非常符合消費者的審美。此外，車輛還配備了LED日間行車燈、前霧燈、大燈...
隨著經濟的發展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現在購車方面就是預算的提高，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗，那么配置就是一個必須關注的點。今天就帶大家來看看這款軒逸2022款·電驅版e-POWER全電驅Pro。這款車前后輪胎規格均為205/60R16，電動調節這...
軒逸以其簡約的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的喜愛。車輛前后輪胎規格均為215/50R17，保證了行駛的穩定性。12.3英寸的中控屏標配了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統等四項配置，為駕駛者提供了便利。此外，軒逸還配備了胎壓顯示、內置行車記錄儀、自動駐車、遠程啟動、無鑰匙啟動系統等實用功能...
軒逸內飾設計簡約而不失高級感，真皮材質的方向盤和座椅提升了車內質感。12.3英寸中控屏配備GPS導航等配置，信息顯示直觀。后排空間表現符合預期，配備頭部氣囊和后座出風口，滿足消費者需求。整體來看，2022款e-POWER超豪華Ultra軒逸內飾表現令人滿意，兼具舒適感與檔次感。車主們對軒逸內飾的評價...
電驅版軒逸是車輛完全由電機驅動，發動機只負責發電，車輛會根據當前工況的不同，實時切換多種工作模式。軒逸電驅版e-POWER在油耗表現不錯，在行駛感受比較佛系，內飾科技感不足，配置比較落后。電驅版軒逸雖然完全由電機驅動，但不屬于新能源汽車，是一臺汽油電驅車，不能插槍充電也不能上綠牌。新車指導價為13....
日產軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設計，僅在細節上有所調整，如前格柵和車標，以及車尾的e-POWER標識。內飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動力系統是軒逸e-POWER的亮...
東風日產在全新奇駿上搭載三缸機后，又計劃在軒逸e-POWER混動版上使用1.2L三缸機。盡管三缸機在國內市場不受歡迎，但日產似乎未受影響。全新奇駿即使采用先進技術，也難改消費者對其三缸機的擔憂。軒逸作為銷量擔當，加入三缸機或為試探市場接受度。日產此舉或因全球產品策略與國內市場需求不符。之前一段時間，...
軒逸·電驅版e-POWER以其獨特的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費者。前臉設計個性硬派，車身線條棱角分明，搭配大尺寸輪胎，展現出前衛感。車內內飾大氣，功能豐富，真皮方向盤和座椅提升了駕乘體驗。此外，車輛還配備了駕駛模式選擇、遙控鑰匙、車內氛圍燈等便利性配置，性價比較高，滿足日常實用需求。軒逸·電驅版...
軒逸·電驅版e-POWER以其獨特的外觀和豐富的配置，在合資緊湊型車市場中脫穎而出。前臉設計簡約個性，LED大燈和日間行車燈提升了科技感。車身尺寸適中，線條流暢優雅，搭配大尺寸輪胎，運動感十足。車尾設計簡潔，尾燈造型犀利。內飾方面，軒逸·電驅版e-POWER同樣展現出簡約而不失時尚感。方向盤設計合理...
新車在外觀上延續了日產家族的V-Motion設計語言，前臉鍍鉻裝飾條和犀利前大燈十分搶眼。側面雙色車身造型和新樣式輪圈時尚動感。車尾細節調整，尾燈和后包圍有所變化。配置方面，新車升級了主動安全系統，包括主動巡航控制、防撞系統、自動緊急制動等，首次引入日產ProPilot2半自動駕駛輔助系統，競爭力大...
在5萬元預算內選擇小型家用轎車，除了價格要考慮車型的設計、發動機技術和實用性。歐力威暢享型是一個不錯的選擇，價格在4萬元左右，加上各種稅費也不會超出5萬元預算，配置長安E-power1.2L發動機，動力強勁，油耗低，空間實用性也很好。如果你需要大空間、合適的價格和高性價比，歐力威暢享型是一個非常值得...
日產在日本市場推出了新一代NoteAura車型，作為頂級版本，新車在設計上進行了全面升級。新一代NoteAura的前圍設計新穎，U形格柵與日產Airya相似，運動裝飾和鍍鉻裝飾讓車輛更顯活力。車身側面與新一代Note保持一致，提供14種車色組合，尾部取消了日產LOGO，以英文字母NISSAN代替。內...
1.總結：日產e-power由于采用增程式混動原理，雖搭載發動機和電動機，但發動機不直接驅動車輛，而是通過為電動機供電來驅動。其小電池組不支持插電充電，僅能通過加油降低油耗，因此不符合新能源汽車綠牌標準，不能上綠牌。2.日產e-power是一款油電混合汽車，其工作原理為發動機為電動機供電以驅動車輛，...
長安歐力威因安全隱患和價格偏高導致銷量低而停售。該車型外觀動感，車頭設計類似謳歌，具有懸浮式車頂效果。動力上，搭載1.2L和1.4LE-Power發動機，配備前麥弗遜式獨立懸架和后拖曳臂式半獨立懸架。1、外觀方面：車廂部分略有傳承外，概念車上的設計元素很少被保留，車頭進氣格柵類似謳歌，大燈輪廓較大，...
在2021年天津車展上，東風日產Sylphye-POWER正式亮相，成為日產e-POWER技術在中國市場的首款車型。新車最大的亮點是其獨特的動力系統，100%燃油發電與100%純電驅動相結合，既保留了純電動力的優勢，又解決了續航焦慮問題。外觀方面，Sylphye-POWER延續了日產家族式設計，運動...
在汽車市場競爭激烈的情況下，歐力威和歐諾作為兩款備受關注的車型，讓許多車主在選擇時猶豫不決。今天，我們就來對比分析一下這兩款車，幫助車主們做出更明智的選擇。歐力威和歐諾哪個好？哪款車更值得入手？1、外觀設計歐力威的外觀設計來源于長安汽車在歐洲的意大利設計師，造型獨特，線條流暢。而歐諾的外觀則由中歐設...
新款軒逸共有11款車型，整車質量介于1188-1493kg之間。作為4門5座三廂車，其長寬高分別為4631*1760*1503mm。與同級別的英朗2021款相比，后者整車質量為1270kg。2022款e-POWER系列提供四款車型，均配備1.2L直列三缸自然吸氣發動機和電動車單速變速箱，采用前置前驅...
